Аз съм бил искат да напиша този пост, но се страхува да седне на него, тъй като двете линии няма да сляза тук.
Всеки хвърли последната статия slon.ru/world/zakon_dlya_...az_i_avtobus-965586.xhtml
Пишете за най-страшната катастрофа, включваща автобус. Хората, както винаги, правят прибързани заключения. Виновни водачът на Kamaz, той не пропусна автобуса. Местните хора казват, че мястото е много спешни случаи, хората често се бият, няма признаци навсякъде. светофарите Сега се инсталират там.
Добре, аз искам да говоря за нещо друго. Вестникът пише, че тук, на тротоара, както можем да се съгласят, че обикалят помежду си, но по пътя там. Всичко това почивка, защото има някои правила, които са написани на слабите. И тук искам да споря. Разхождайки се по тротоара, това е като да караш на Околовръстен път или широка магистрала. Всички пътувания / отидат в една посока, по-рядко пъти, а тези, които са заседнали в общата движение рядко смущава другата. Колите по тротоарите рядко може да се сравни с кола. Независимо дали става под земята! Пътувам често, винаги обръщат внимание на пътници. Кажи ми как се ходи, и аз ще ви кажа как да шофирате. Аз предлагам да се направи малка обиколка на метрото, малки приятелю.
Първото нещо, което да слязат в метрото, ние виждаме, въртящата се врата.
Турникет.
Трябва да кажа. Повечето от пътниците е достатъчно, както и шофьорите, защото в противен случай няма да може да се движи нормално. Но винаги ще има умно.
макар че въртящата се врата и автобуса, но въпросът е
Да, аз говоря за самите гратисчии. Ти не ми харесва е, феновете на безплатен паркинг? Цената на билета в метрото за 20 рубли, както и един час за паркиране в паркингите. Често виждам млади хора, добре облечен, извади iPhone на ескалатора с радост да скочи над въртящата се врата. Какво е оръжие срещу тях? Баба свирки в кабината. Кого го спре някога? Никога не съм виждал. Да, понякога то може да бъде колега полицай, и в този случай е необходимо да се отиде с един тъжен външност и заплащане. Защо го правят? Тъй като те могат, и наказанието за това е минимумът. Глоби в Европа за ticketless пътуват до 200 евро. Това ще са въвели такава.
И какво правят тези хора зад волана? Всеки, който е пътувал към "Kuntsevo" за резервни части видях хора, паркирани по протежение на Околовръстното шосе, пристигане и заминаване, но няма да плащат за паркинг 20rubley. Един мъж в кола в милиона или повече, които дойдоха да купуват части от по хиляда рубли, 20 рубли шейкове! Защо се прави това? Тъй като това може. Тъй като наказанието е минимално. Той също така ще отида с един тъжен държание към паркинга, ако има, господин полицай друг evakuatorschikom в очите. Той щеше да скочи в метрото през въртящата се врата, аз съм сигурен.
След преминаване на въртящата се врата, често стигаме до ескалатора.
Ако малките хора, на потока върви гладко без забавяне. Но си струва поне малка задръстване сформира възможно най-появяват умници, които ще се изкачи най-малко на обратното. Като цяло, по ескалатора да намерите няколко вида.
Най-умните - заобикаля през цялата брояч поток, се изкачва в краката на ескалатор катерене над огради. Мъдреци от бордюра на тротоара и агитка, които не харесвате?
Натиснете - ако имате късмет, там е ексцентричен, който ще гушнеш с цялото си корем и да бута, ако само вие бързо да отидете. Точно като красиви мигащи светлини в лявата лента, любителите седят на бронята, както и проверка на реакция, за 0,00001sekundy на зелен светофар сигнализация, ако се провали на теста.
Sporsmeny пионери - тези, се извършват върху ескалатора сякаш постави световния рекорд за спускане. Ами ако никой закачен. Моят приятел от детинство, след като излетя и се препъна. Тя започна алчен за пътниците мирно стояха наблизо. Не е имало жертви, както се казва. Тук, според мен, аз дори не се наложи да пиша за кого говоря от автомобилистите
Lagsters - който някога е бил в подземния знае - да стои отдясно, отиди наляво. Това е още по Разговори със свободни ръце. Но винаги има един, който реши да се изправи срещу "празно платно." EVER! Да, понякога си заслужава да посетите с бали, които се губят в Москва, както и метрото. Но по-често след това са московчани и жители на предградията, който използва метрото всеки ден. Защо хората правят това? Тъй като не ми пука за другите. По същия начин, колелото ще се вози на камион в лявата лента със скорост от 40km / h. По същия начин, тя ще отиде на Околовръстен път в лявата лента на своя шест със стол на покрива. По същия начин, по същата причина.
Blind - не, не искам да кажа на тези, които са наистина сляп. Аз говоря за тези, които са "възстановен" като слепец. Да, такава е в метрото. В лявата част на ескалатора, можете слязат живи стъпка / изкачване. Не бяга. Не са нарушени. Просто отидете бързо. Тук пред вас отива леля. Не гледайте, не пропускайте. Не ми пука, че можете да се срине по инерция. И знаеш ли какво? Най-често тя едва ще едва ходи. Всеки, запознат?
Podstavschiki - който пътува поне веднъж в претъпкан метрото знае какво имам предвид. Тук ескалатор е приключил и е време да отида. Ескалатора се движи бързо, с много хора, всички бързат. Този човек пред вас изящно слезе на земята ... Но какво прави той? Адски бавна скорост. Ескалатора на този не отиде по-бавно! Къде да го извървим? Изборът, че няма специални!
Какво се случва с тях зад волана? Някога се срещна другари, че не сме другари! Тук те са най-драматично пренаредени в поток, често с прилежащата територия, и веднага след като мисията се осъществява повече от не бързат, поставяйки си задник малко, "отрежете".
Тук ние слезе в метрото. Ура!
Метростанция във всички различни, включително и трафик. И с показалеца в случай на метрото на нещата по различен начин. Някой пита пътя "как да стигна до библиотеката на Ленин", някой просто високо темпо в бързаме. Някой скромно ", паркиран" край на колоната, в очакване на приятел или приятелка. Някой току-що на машината се прибира вкъщи. Но винаги ще има развейпрах. Те са тези, които за първи път в този участък. И тогава всичко е точно като шофиране. Кой тогава е натиснат срещу "отстрани" и се опитвам да разбера къде да отида. Но вампирите не спят. Има поток. Бързо. София не може да си позволи "просто ходене". Само един бърз стъпка. Напредъкът и нашия вампир пред нас. Давай, давай ... и отново! Рязко се увеличават. Ами ако не се намира. Всички започваме да го получи. Най-често, таласъм не забелязва, че някой се намесва.
Сега авто история, която ми се случи вчера. Храна на моста. Малък мост, с рязко покачване. Едно платно, а по-скоро широк. Станете и това, което виждаме там? Suzuki стои на аварийно банда. Pooolomalsya, помислих си. Pofotografiruyu, помисли си той. Това е просто стана. Не притиска към страната на пътя, нищо! Кръгче от противоположната, ако обичате.
Това метрото спря кола. Това е време да отида.
Има и хора, логика, законите на физиката, има там, но това, което те мислят за тези другари, никога не разбра. Колкото по-бързо се празният съд, толкова по-бързо ще бъде възможно да го запълни. Изсипете от бутилката по-бързо, ако развийте щепсела, не е направено в малката си дупка. Дори и (особено), ако ще да се помогне с пръст. Защо е някои хора не разбират? Колкото по-скоро ще дойде на пътниците от колата, толкова по-бързо можете да отидете при него. И ако все още сте в същото време се опитва да отиде, нищо добро няма да излезе. Все още ли стои на първо място! Никой не може да не е дошъл! По-добре е да се разпръснат и да се даде по-голяма свобода, за да излезете.
За автомобили. Колко често водачите се създаде задръствания. В задръстване на светофар? Нека изострянето и няма да позволи на никого да мине стои на кръстопът. На ремонт на пътя и идващи коли обикалят него на противоположния? Дай боже ви липсва, това е минус 200 от кармата.
Е, ние сме тук в колата.
Всичко зависи от клоните, а от времето на деня. По време на пиковите часове на някои клонове всички "червени" и където цели "2 точки" на задръстванията Яндекс. След това точно в центъра на всички разходи, и да лети. Тук по същия начин, там са "интересни" личности.
Първият тип - феновете седят. Това е само на тези, които разрушават всичко по пътя си. Именно тези, които никога няма да застане пред бременни жени и възрастни хора. Именно тези, които никога няма да изпуснете зад волана с включен показател, ако наистина имате нужда да се обърне.
Вид Две - замислено. Най-често стоя на вратата, когато те излизат в същото време не е необходимо. Все още мисля за глобално, а не онзи. Веднъж отидох с един интересен човек. Той стоеше точно пред вратата и всеки път, когато се чувствах така, сякаш излизаше. И всеки път, когато той не го направи. Всеки път, когато си или избута от колата, или дайре, че се избягва го разбута. Така Той изпъди станции 8. Колата е наполовина празна.
Сега си представете ситуацията. Кръстопът. Два коридора директно под един ред. Там, където много коли директно, при завоя - никой. Признаци-всичко за маркиране е и чете от разстояние. Под стрелката получава колата. отново и отново й. На първо място е стрелката. Аз мисля? Не. "Изход" дори не се случва. Всички започват да издава звукови сигнали и "натискане" на "се измъкнем." За нас е удоволствие да се "вземат от колата", но това е просто жалко бронята.
Е, ние слезе от колата, той остава само да мине през един дълъг преход, а ние сме на улицата.
Просто заден ход
Но това не е всичко, толкова гладко, колкото бихме искали. Най-често, преходите са разделени на два тунела, понякога три. На вход, изход, и "обратен лента", която зависи от потока. Но! Винаги! Искам да подчертая - винаги има елен върху "насрещното"! Да, това е неудобно, защото цялото му потока ще бъде натиснат. Да, тя ще попречи на хората. Да, това ще забави пропускливост. Да, него винаги ще някой друг. Да, те го правят, за да "поизрежат" и заблуди всички. Няма значение колко много хора не са на "насрещното" елен реши толкова бързо. Това, че тези елени мразя най-много. Това са елените и кола на обратна муха.
Отново. Болшинството пасажери, както и шофьорите - са адекватни. Само "много умен" очевиден. Както знаете, там е просто глупави говеда, но едър рогат добитък, и то е в подземния кошчето, че пиша за това отделно? Това нещо подобно)
Послепис Виждам, че съм бил подписан от много хора, но аз рядко пиша в личен блог, всички удоволствия винаги е в машините.
Свързани статии