"Имахме лов на въздуха не е далеч от фронтовата линия. Гледа внимателно въздуха. От южната страна на Франкфурт, на надморска височина от 3500 м самолет изведнъж се появява. Той лети заедно Одер при ограничение на скоростта за нашите "Lavochkins". Да, това е реактивен самолет. Бързо се обърни. Аз давам на двигателя пълна газ, преследване на врага. Пилотът явно не погледна назад, позовавайки се на висока скорост. "Squeeze" от колата максимална скорост, като се опитва да се намали разстоянието и излезе с лек спад в рамките на "корема" на вражески самолета. Бих искал да го разгледа по-подробно; ако е възможно - да открият огън и да стреля.
Titarenko не е далеч зад себе си. Знаейки, че той може да се бърза, аз предупреждавам:
- Дима, не бързайте!
Отидох от опашката на разстояние от петстотин метра. Успешно маневра, скорост на действие, скоростта ми позволи да се доближи до струята.
Но какво е това? Той отлетя маршрута: то е ясно - моят партньор бързаше! За да се безмилостно ругайте старец; сигурен, че моят план за действие непоправимо разбит. Но той работи неочаквано ми помогна: немски самолет започна да се върти наляво, в моя посока. Разстоянието е свила драстично, а аз се сприятелих с врага. С принудително емоция да открият огън. И струя, разтегнат от страна на водопада. "
От откриването на сметката ME-262, по-специално, враг реактивни изтребители обикновено свалените съветски пилоти. До края на войната за най-малко още пет пилоти на Червената армия с тебешир струя Луфтвафе.
Но най-удивителното битката с струята Луфтвафе прекара още един легендарен съветски ас - два пъти Герой на Съветския съюз, командир на ескадрила 728-ти Fighter Wing на 1-ви украински фронт капитан Арсений Vorozheikin. Той - само един от съветските бойци, които тебешир до струя бомбардировач "Arado» Ar-234. Прави впечатление, че "изхвърлят" на първо място в Германия и света сериен реактивен бомбардировач капитан на Vorozheikin провали след няколко рисковани маневри, по време на последното от които той се отскубна от рязко гмуркане балдахин. Въпреки това, за да напишете уникален за вашата машина чрез пилотен и не би могло да: равнина той свален, падна на изгаряне на Берлин да открият останките на своя провали, битката на свидетелите не е бил, и по правилата на съветските ВВС, такава победа се счита непотвърдена.
Насладете въздушни битки с първия в света масово произвежданите самолети много полезно да съветски пилоти през последните пет години, когато избухна войната в Корея. Трябва да се отбележи, че един от командирите на съветски пилоти, които се бориха в корейски небето беше Иван Kozhedub: вече в чин полковник, той заповяда на 303та Svirskaya Air дивизия на Червения Fighter, част от Корейския полуостров се изпраща до 64-ти въздушен корпус.
Свързани статии