Така че ние се отправили към московчанин повече от 10 000 км. )
Преди около две седмици изгорял светлинен лъч левия фар. Все още не може да достигне до ръцете да се замени. Така че днес аз реших, че една смяна. Трябва да отбележа, че за мен, човек, копаят в предния Жигули, а в класика, на "ремонт" беше изненада хемороиди. (В процеса на смяна на лампата не се снимат, защото процесът се увлече и ochenama много крещи обиди на всички ... След смяна Одинцово sfotkal качулка.
Ето монтаж на проводници и тръби предотвратява само промените крушка:
За да подмените батерията трябваше да бъдат отстранени. След това махнете капака от кутията с предпазители:
С цел да се вдигне бронята
Турникет не дават повишаване на някои масови публикации. Аз трябваше да развийте гайката от мъжкото и премахваме публикации, а по-късно го хвърли от другата страна на бронята
Когато се остъргват далеч теленото тръба, отстранен от гнездото на лампата, гума капачката, носен на лампата. Откачете фасунгата и крушката се заменя. Събрани в обратен ред.
Изгоряла крушка, роден, стоящи от завода:
Използва се радвал да постави различен Knight и Синята видение, в светлината на фаровете. Но! Късно една вечер да изгонят от къщата. Тя е изправена пред много дълъг път. Включете светлините - не запали близо :( спряхме в някои сергия-avtomagazinchik и купил евтини крушки OSRAM харесаха Оттогава купуват само лампите И сега постави този много хубав котка.!
За да обобщим - това е необходимо да се замени левия главата светлина лама:
1. Всяка глава 13 или ключа и главата 13. За да премахнете положителния полюс и самата батерия.
2. Ключът към 10. За да премахнете отрицателния полюс и съм otkrchival заземяване, което предотвратява замяната.
3. Около 30 минути от времето ... и търпение. )
Е, за да не се създаде друг запис, аз ще пиша тук за подарък. Те ми дадоха такъв брилянтен aksessuarchik:
Свързани статии