Кацане на кораба като Ту-154, ще трябва най-малко два километра. дължина на ивицата летище Izhemsky - 1340. Поради това, в самолета с висока скорост се плъзна край на лентата и се спря в гората. Board изпълнено само с малки борове в човешки ръст. Хората не са били ранени. Екипажът за техния професионализъм и героизъм възнаградени президент. Самолетът извади от блатото, ремонтирани на пистата и отново вдигна към небето. Но това, което наистина се е случило, докато на борда?

В хотела - пълна къща, таксиметров шофьор - "сенокос"

От кацане "труп" Izhme две местни хотели в продължение на няколко числа във всяка за първи път от много години, никога не е пусто: самолета непрекъснато от цялата страна дойдоха в технологиите, следователи и журналисти. В навечерието на дългоочакваното излитането изобщо бе демонтирано като топъл хляб. Поради това някои репортери не се грижат за хана, аз трябваше да спя или в залата за билярд (на една маса със зелен плат, без крака) или на столовете във фоайето или на тепиха в залата на местното училище.

Снимка: Ринат Низам

- Вкаран в затвора за бракониерство - крив, Серж ми казва. - За това, че рибата, уловена в мрежите Pechora. Как иначе? За да се хранят, и няма работа тук с нас.

Сергей се събраха на една маса на приятели от училище. По този повод те специално дойде от Сиктивкар. където той се премества преди няколко години.

Снимка: Ринат Низам

- Риболовът трябва да бъде културна памет, без престъпници! - обяснява останалите другари, които са служили в бяла риза. - И работата имаме къде - мястото, което трябва да се знае. Аз например, за да гледате Нови Уренгой карам. Otpahal две седмици, имам 150 "парчета" и отиде на почивка.

Чука на още стотина приятели прегърна. - Но ние спечелихме някои родината! - момчета дишат в задимената кафе пълен гърдите и кимат за нас: - Журналисти тълпи отиват.

- Да, - хълцане силно pokosevshy Серж. - Аз съм в зоната, дори в самолета, седна в родното си село и научих. Аз съм горд!

Izhme просто мързеливи, за половин година отидох да погледнете в борда, не е показано на гостите. По това започна да печелят таксиметров шофьор, който в продължение на десет минути пътуване до "труп" и взе обратно 140 рубли.

През последните дни, екскурзии до самолета, боядисани в зелен цвят Участие "Alrosa": на летището дойде дори от съседните села са фотографирани. Всеки се опитва да впечатли най-накрая себе си на фона на един щастлив кораб. Докоснете го забранява стражът на мира, който е изпратен специално за защита на дъската.

Пенсионер Fedir Арта, може би един от малкото местните жители, които не са доволни от това извънредно положение със самолета. Фьодор Михайлович за пенсионирането си години, буквално носен от следователи. Фактът, че той е първият, който каза, спасители на кацане в гората на Ту-154, а сега участва в делото като свидетел.

- Аз бях на този ден в реката, - каза той. - Както изведнъж звънна в ушите му, главата му асансьор, а в небето - един чудесен полет! Той прелетя ниско ниско, аз съм вече раменете му се свиха. В нашия регион, като колос никога не са летели. Веднага разбрах - те имат нещо не е наред. Той за първи път прелетя покрай реката, както изглежда, пилотите искат да го кажем. И след това изчезна в гората. И мълчанието! Добре, аз мисля, бяха разделени.

Снимка: Ринат Низам

Фьодор се затича, за да се обадя "pozharku". Но старецът не вярва:

- Кои самолет, баща? - засмя се в телефона на местните пожарникари. - Аве!

Но чичо Фьодор беше упорит, извика още няколко пъти. Тогава той се увери, че камионът пожарната кара в посока на "приземяване".

- Но тази плоскост после се появи отново! - продължава да присъства. - са заминали от гората и полетя по посока на нашето летище. След това, както изглежда, той видя групата.

В действителност, екипажът вече отиде на втори тур, за да свалят скоростта на и вземете betonku. Кабинният екипаж подготвени пътници за твърдо приземяване.

Тази лента не е първата въздушна инцидента. Обратно през 1977 г. малкото, които дойдоха, за да кацне "кочани" (тогава все още Izhmu летящи самолети, макар и малка), той се блъсна в трактор стои на пистата. Трактористът, тъй като се оказа, счупи всички правила за намиране на пистата, защото той изплаща - той ранени ръката му е ампутиран. И пътниците, за щастие, не беше ранени.

- Това е, така да се каже, че това е последното състояние на извънредно положение в нашия летище за скорошни събития - признава настоящият ръководител на хеликоптерната площадка Сергей Sotnikov. Човекът, който е и, може би, дължа живота си на пътниците и екипажа на Ту-154. "Комсомолская правда" вече е писано, как всичките тези години гледане на бандата: изсече малки дървета, се бори с търговците, които са напуснали има дъски и греди, и прогониха гъби хвърлячи на лента от колите си. Усетих, че тук някога лети голям самолет.

Самолетът, блокирани в гората, отново приготвена в небето

- Ако по време на аварийно кацане на Ту-154 на лентата е всяко препятствие, това е ужасно да си представим какво би могло да се случи. - zazhmurivaetsya Сергей Михайлович. - Този инцидент - имаше един знак за нашето малко село. Може би е знак, че е време да се съживи малкия самолет. Справи се с удар тук, са преживели, хората страдат, когато пътувам в един голям град и обратно. Сега, за съжаление, че самолетът лети.

Олег Varnavskiy. командващ Mirny авиокомпания "Alrosa", която принадлежи към "щастлив" кораб, надявайки се, че той ще продължи да се превозват пътници:

- Решихме да изпревари самолета тук в Самара. където растението ще вземе окончателно решение за съдбата си - каза "Комсомолская правда" Олег. - Тук, на мястото, ние заменя на лайнера два двигателя, които са били натъпкани с клонове и земята, променена задкрилките и кърпени фюзелажа. Още две колела на шасито се променили. И самолета като нов!

- Какво е това, което е довело до обявяването на извънредно положение?

- Първият - е ускоряването на първия топъл батерията, така че повреда на устройствата започват в равнината. Последва верижна реакция, след което отхвърли част от оборудването, екипажа се обърна самолета за ръчно управление.

- Когато самолетът е все още в гората, се говореше, че може би има го остави. Като паметник на професионализма на пилотите. И вътрешни полети.

- След засаждане, Комисията съобщи, че въздухоплавателното средство е годно за експлоатация на всички. Затова решихме да направим всичко стъпка по стъпка. Първото нещо, което направихме - той завъртя самолета на пистата. Второ - поканени професионалисти от Самара. който оценява състоянието на самолета. Кои сме го надмине във фабриката. На съдбата на самолета - тя ще превозва пътници или не - това е твърде рано.

- Може би в края на краищата, да възложат линейни пилоти имена, като го постави в екстремни условия? Или в чест на Izhma име село?

- Това е следващия етап. Но ние мислим за вашата идея!

Това заменен в самолет Снимка: това бе заменен в самолета

Три милиона ЗА тест пилот

Всички тези дни пистата готов за излитане на въздухоплавателни средства. В предпоследния ден на бижута на трактор с лопати сняг около останките на дървена тоалетна, изградени върху преди шест месеца, групата за "каркас" пазачите.

- Работил си чрез най-лошият сценарий за излитане? - Олег Varnav интересува.

- Дори въпреки факта, че самолетът ще излети от летище неподготвен, когато няма мнозинство от изискваните услуги, ние сме направили всичко възможно, за да се подготвят самолета и лента, както трябва да бъде. Ние го е разширила на двеста метра във всяка посока и разширява. Местната полиция пуснати кордон, за да не може никой под самолета не се качи. MOE е предоставила противопожарно оборудване. Аз самият съм сигурен на сто процента, че всичко ще бъде защитено. Ако аз се съмнявам, дори един процент, напускането ми забрани.

В просперираща излитане бяхме сигурни и тестовите пилоти, които в навечерието на герой в България Рубен Esoyanom пристигнали от Москва. Izhme вече има слухове, че командирът на такива опасни собственици на мисия на самолети вече изплатени три милиона рубли.

Yesoyan да чуят от нас за това, просто се засмя.

- Какво е жена ти, придружен от това пътуване? - попитахме пилоти.

- Дори и да плаче! - те се усмихна.

- Ако ние се съмняваме, че въздухоплавателното средство не е готов да излети, и тя може да бъде нещо да се случи, ние нямаше да сме тук - тихо каза Рубен Yesoyan. - Аз не съм първият, който се повиши небето такива лайнери. Преди няколко години, например, във Финландия, нашата "птица" се приземи много трудно. И ние имаме лесно след това доставени във фабриката в Самара.

- И последният въпрос, възможно ли е? - пилот отлетя за журналистите.

Той скочи обратно на място:

- Extreme, а не последен!

- Вие вярвате в суеверия?

- Аз не мога да повярвам! Всичко ще бъде наред.

В самолет попълнено само една малка част от горивото, което го свали с минимално тегло. Седейки зад волана, пилотния Yesoyan обеща репортери веднага след излитането се и отново летят над лентата, която спаси живота на пътниците и екипажа на кораба.

Неговото обещание да запази капитана си в знак на благодарност маха жителите Izhmy закърпи крило.

В ТУ-154, е прекарал шест месеца в Izhemsky тайгата, летях от Ухта до Самара

Около 14.40 "Bird" излетя от Ухта до Самара - каза "Комсомолская правда" поддръжка бригадир Mirny авиокомпания "Alrosa" Игор безразборно. - Има един самолет в очакване на възстановяване.

Спомнете си, днес е наистина историческо събитие, не вярвам, че много скептици - от Izhmy летяха Ту-154, който катастрофа седна в гората за преди почти седем месеца. На 10.50 "Bird", което е достатъчно, за да разпръсне само на 800 метра, направи почетен кръг над Izhmoy и отиде до Ухта по време на зареждане.

В "птица" Самара трябва да се приземи на 2 - 2 ½ часа.

Потребителите на Twitter обсъждат бързо се покачва Izhemsky труп

Легендарният Ту-154, който е на около 11 сутринта излетя от лентата и летището Izhma вече безопасно prizemdilsya в летище Ухта за зареждане с гориво, предизвика огромен прилив на дейност в услуга Twitter микро-блоговете. Потребителите отмъщение обсъдят успешното излитане дъската. И емоциите в това събитие tvitteryan е много различна. Някои се притесняват и да поиска - "Ами там" птица "? Отлетя за Ухта", други се радват и пожелая успех - "Е, слава Богу! Чисто небе "(по-долу).

В ТУ-154 се приземи благополучно в Самара Ту-154 катастрофа смален Коми миналата есен, около 17.00 приземи в Самара. Liner седна на резервно летище, завод "Aviacor" около 17.00. Самолетът ще бъде ремонтирана тук. - Полет нормално, в пълно съответствие с програмата - каза: "КП" Заслужил Test Pilot Рубен Yesayan. - Аз трябваше да лети до колесника, докато самолетът е бил повреден при аварийно кацане в Коми. От Izhmy до Ухта стигне за 25 минути. След кацане, ние проверихме всички системи. Уау от полет до Самара отне 2 часа и 30 минути (по-долу). С уважение, Артьом Lisowski

В ТУ-154 се приземи благополучно в Самара Ту-154 катастрофа смален Коми миналата есен, около 17.00 приземи в Самара. Liner седна на резервно летище, завод "Aviacor" около 17.00. Самолетът ще бъде ремонтирана тук. - Полет нормално, в пълно съответствие с програмата - каза: "КП" Заслужил Test Pilot Рубен Yesayan. - Аз трябваше да лети до колесника, докато самолетът е бил повреден при аварийно кацане в Коми. От Izhmy до Ухта стигне за 25 минути. След кацане, ние проверихме всички системи. Уау от полет до Самара отне 2 часа и 30 минути (по-долу). С уважение, Артьом Lisowski

В ТУ-154 се приземи благополучно в Самара Ту-154 катастрофа смален Коми миналата есен, около 17.00 приземи в Самара. Liner седна на резервно летище, завод "Aviacor" около 17.00. Самолетът ще бъде ремонтирана тук. - Полет нормално, в пълно съответствие с програмата - каза: "КП" Заслужил Test Pilot Рубен Yesayan. - Аз трябваше да лети до колесника, докато самолетът е бил повреден при аварийно кацане в Коми. От Izhmy до Ухта стигне за 25 минути. След кацане, ние проверихме всички системи. Уау от полет до Самара отне 2 часа и 30 минути (по-долу). С уважение, Артьом Lisowski

В ТУ-154 се приземи благополучно в Самара Ту-154 катастрофа смален Коми миналата есен, около 17.00 приземи в Самара. Liner седна на резервно летище, завод "Aviacor" около 17.00. Самолетът ще бъде ремонтирана тук. - Полет нормално, в пълно съответствие с програмата - каза: "КП" Заслужил Test Pilot Рубен Yesayan. - Аз трябваше да лети до колесника, докато самолетът е бил повреден при аварийно кацане в Коми. От Izhmy до Ухта стигне за 25 минути. След кацане, ние проверихме всички системи. Уау от полет до Самара отне 2 часа и 30 минути (по-долу). С уважение, Артьом Lisowski

В ТУ-154 се приземи благополучно в Самара

катастрофата на ТУ-154 смален Коми миналата есен, около 17.00 приземи в Самара. Liner седна на резервно летище, завод "Aviacor" около 17.00. Самолетът ще бъде ремонтирана тук.

- Полет нормално, в пълно съответствие с програмата - каза: "КП" Заслужил Test Pilot Рубен Yesayan. - Аз трябваше да лети до колесника, докато самолетът е бил повреден при аварийно кацане в Коми. От Izhmy до Ухта стигне за 25 минути. След кацане, ние проверихме всички системи. Уау от полет до Самара отне 2 часа и 30 минути (по-долу).

С уважение, Артьом Lisowski

Ту-154 прави аварийно кацане в Izhme, отлетя за Самара