Добър ден на всички!
Аз не съм писал в BZ, тъй като повече от 2,5 години на машината не е счупено, и нищо ново се извършва от машина. Сега искам да споделя опита на първата аномалия и питам за съвет, ако някой е имал такива случаи.
И така:
Вечерта отидох на бензиностанция (червена лампа гореше бензин) и закътано в пълен резервоар на газ с помпа 92 масло (защо всички го хвалят). Прибрах се в къщи през нощта и отиде да работи. Но не и след като беше минал 3 км се появи странен звук (звук на двигателя като dizelny) колата започна да се дръпне и след това не трябва да излизат. Т.е. независимо от положението на скоростния лост "P" или "D", otoroty не станат повече от 1500, дори ако натиснете педала на газта докрай, за да Polycom в позиция "D" кола просто си струва. Пробег съм 46000 километра. Машината е напълно обслужвана само при изолиране и стои на гаранцията. Ето защо, в кълчища отидох в МП, за да разберете какво се случва.
OD гледах колата и са установили, че катализаторът е запушен, на пръв те отказаха да променят гаранцията позовавайки се на лош бензин, но след дълъг разговор, те са едни и същи са решили, че те ще се променят гаранцията. Тъй като новият катализатор идва само месец и половина, аз се отстраняват старите в момента на катализатора, т.е. празни жилища наляво. Дадоха ми колата, каза, че когато катализаторът дойдем при вас без усилие да се обадите, а след това се стигне до подмяна. От тук до катализатора като постави нов отписване.
Но успоредно с това, втори проблем, веднага се отдръпна от ОР много се чу звукът на двигателя (придружени с обороти) като дизел храна. Отначало си помислих, че може да бъде трудно да се бензин, и веднага отиде напълно се слива бензина, и обратно попълнено 95 пълен резервоар, за да Казмунайгаз. Но звукът е останал, а след това на мястото на маслото в двигателя от ОР, за да успокои душата, но звукът не престават. В ОД каза тренира малко, това може да се случи от само себе си, ако не и след това да се върне. Пътувах 4 дни, но звук MK + MK + MK + MK + МК не престава. На студен двигател по-силни удари върху подгрятата по-малко, но все пак чука. После се върна в ML, но те наистина не изглежда, каза на запис в продължение на много машини, идват на запис. След това отидох в един водач (по съвет на приятели) и показа една кола. Той слушаше двигателя малко езда, и казва, че е възможно т.нар активатор времето удари. когато попитах какво е било, той обясни, че като звезда в горния разпределителен вал, който е пълен с масло, и се върти заедно с веригата на времето. Тези активатори се определя като 2 броя 2 разпределителни валове. Така че те чукам на Elantra, казва той. Казва тези активатори да бъдат заменени с по веригата и обтегачите. Между другото на малък газ го nestuchit само, когато той започва да чука trogaeshsya. Въпреки, че това е всичко, което съм направил до този ден. Подписано до ОД на проверката и отстраняване на проблеми, нека да видим какво казват за него. След определяне otpishus.
В общи линии, всичко това се е случило след зареждане с гориво машината лош бензин.
В същото време, някой може да ви каже дали имате такива случаи в Elantra MD, и това, което това може да почука?
Пробег: 46000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии