Страница 21 от 67
Caliper се състои от две части, разделени от подложки. Във всяка част на буталото на шублер е уплътнителната втулка и цилиндъра. Цилиндрите са свързани с ръкавите в горната част на цилиндъра се изпразване клапан или болт.
Два болта, които държат връщане пружини на накладките в компресирано състояние, се завинтват директно в спирачната накладка. Caliper е монтиран към скобата заварени към шасито пред тръба задната ос. За намаляване на усукване (огъване) натоварване върху шасито на тръбата на мястото на закрепване на скоба шублер добавя друга скоба, т. К. ширина опора е постоянна поради постоянното разстояние между скобите, корекцията на разликата между спирачните накладки и спирачния диск се осъществява чрез инсталиране подложки между бутални челюсти и накладки. По-общо са скоби, които са разположени между две части на опора, заварени към задната шаси траверса. В момента, подкрепа за осигуряване на вала на подкрепя своите лагери, премахване на скоби заварени към монтиране на шасито шублер, и ви позволява да настроите задната височината на вала.
Хидравлична спирачка. Скобата е разположена между двете половини на шублер, което намалява ефекта усукване на стелажа на тръбата. Когато е напълно инсталирано шублер, карфиците за сигурни накладките не са поставени.
Хидравлична спирачка PCR марка. Клирънсът е коригираните уплътнения. На главите на болтовете, които държат на подложката, има отвори за жицата, която не позволява на болтовете за да излезе от това.
Хидравлични спирачки Кали марка. Ширината на константата на пързалка, разрешения са уредени чрез инсталиране уплътнения между буталото и обувката.
Хидравлични спирачки CRG печати с четири бутала, които осигуряват по-добър контакт между накладките и спирачния диск.
Спирачна система с спирачен диск с малък диаметър, но с двама и две пързалки.
Тези две малки дискове, но намира от другата.
класически начин шублер монтирането на, напречно на оста на скоба, която е заварена към стойката на тръбата.
Mount задната шублер вал за подкрепата на неговия лагер.
В една и съща марка, върху шасито Birel.
Друго решение на марката шасито Соди. Дебелината е монтиран към плочата, която е закрепена към самата носеща клетка.
Една по-сложна система за БРМ марка шаси. скоба опора разположен върху вала и свободно през носещата скоба е фиксиран върху него около тръбата.
По-рядък вид монтаж PVP шаси марка. Тази система е лесна за инсталиране и разпределете товара равномерно върху подложката.
Свързани статии