ПредишенСледващото


Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Най-добрият сайт новини

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Дизайнът на този Karakata - всъдеход със сигурност ще се хареса на много шофьори, които ще могат да се повтаря в собствения си, ако желаете. Тя се основава на мотоциклет ИЖ-Планета, която често се превръща в "донор" за възли. Когато двигателят е издръжлив и непретенциозен.

Главната особеност на тази - на надеждността на конструкцията. При производството на Продължих от присъствието на серийни устройства, които са достъпни от нашия бранш. Като всички терени двигателя на автомобила си, за да използвате на разположение - от IL-Planet. Задайте го принуди въздушно охлаждане от motokolyaski експерт-счетоводители в "invalidkoy" хора.

Crankshaft напуска дома си, защото planetovsky седалка за експерт-счетоводители в генератора не е подходящо, трябва по-малко. Запалителна бобина, за да потиснат бъгита, определени от ILs на 6W (снимка 1).

Ос за всякакъв терен задната ос на превозното средство, обслужвана от автомобил "Ока" (снимка 2).

Frame, спирачки и предаване Karakata


Поддържаща структура - IL-рамка планета. Усвоява и подсилена с профила тръби 20x20x2,5 мм, 40x20x2,5 mm (фигура 3). Предна вилка размер 40x40x2,5 мм, изработен от същия материал (снимка 4).

предаване на веригата Feature от мотора към устройството CPT е за финализиране на звездата настройка на задвижване на задвижването САТ. За да се разтоварят на лагера на първичния вал и премахване на възможността за огъване, Инсталирах отделна носеща монтажна предаване на въртящия момент.

Възел е:
✔ диска съединителя от "Okie"
✔ CPR капачка IL-Planet с пиньон и насипни лагер
✔ ламарина (дебелина 3 mm, г 120 mm) за въртящия момент на предаване и съединителен диск с конюгирането на задвижващото зъбно колело,
✔ от лист стомана (същата дебелина) да цялото общество на пункт "Ока" (Картина 5).

Изчисляване на предавателната мощност на предаване съотношение извършва съгласно формулата:
N = p1hp2hpZh. Ni, където п - предавателно число на всеки предаване на част от трансмисията.

Изчислено така, че въртящият момент, който се развива на двигателя (с редуктор) не е превишил допустимата време издържат на контролно-пропускателен пункт "Ока".

Спирачна система - ВАЗ-01 с кола от спирачки от кабела на ръчната спирачка. Кабелна адаптирани към стандартната лост мотоциклета.

Обтегач на веригата с помощта чрез обтягане на ролка ВАЗ-08. Задвижващите колела, изработени от SHRUS "Ока" и половината линия ВАЗ-01, които ги свързват чрез заваряване. Ос закрепен в правилното място (в отрязаната част от мост фланец СЗА).

Всички терени колела. Взех основа на BA3-13 колела и заварени спици и ръб на самостоятелно направени машина (състояща се от изграждането на палета и шперплат, 4 шипове и спирачния барабан за фиксиране им) (Картина 6).

Размер гуми 500x70-R20, взети от тежката всъдехода. Аз ги събра на "камера камера" и ремъците извади конвейерна лента (Photo7).

Karakata получите лесно и с хубаво центриране!

Как да направите свои собствени ръце Karakata


Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце
Karakata задвижване на всички колела с ръцете си
Karakata собствените си ръце

Колела за Karakata собствените си ръце


Тези колела се използват за превозни средства с, тъй като те създават ниско налягането върху почвата, който осигурява лекота и висока производителност.

Подходящ за производство на фотоапарати от самолети, хеликоптери, автомобили с висока проходимост промишлени, селскостопански ремаркета и камиони. Предимството е, че те се използват най-добрата гума стената си униформа дебелина и хомогенна структура.

Камера отнема малко по-малка от действителната гумата, така че по-късно, че е лесен за инсталиране.

Дискове за колела са произведени от стандартен автомобил, да ги privarivaya спици и разширяване на джантата.

Лесен за гуми, с факта, че прекъсва всички ненужни (има 3 слоя: бягаща пътека, топчета и страничните стени). От външната страна на гумата под наем излишък на протектора и на страничната стена на гума, и отвътре изтриване засаждане на сърца. След отрязване мелене на гумата: Фреза постави на неравностите и подслушване върху него с чук. След това мога да взема колелото, и едва след това на пикочния мехур е монтиран на подвижния приемник. Да вървим!

Просто обърнете внимание на превозно средство с висока проходимост. който е създаден по подобен дизайн.


Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си

Karakata задвижване на всички колела с ръцете си


Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!