Блог него. Carobka → A вози на мотоциклет бавно - това е опасно!
... това е до същия извод стигнах до. Нека ред. Отидох за втория месец, а вторият хиляди изминати километри ми motozhizni. Аз съм малко по-смели, започна да се движи по-бързо, по-уверени, а след това по-бързо, а след това отново рязко и бързо)) В резултат на това, имах чувството, че ние трябва да се забави, все още има твърде малко опит и така нататък ...
Вчера заспа с мисълта, че може би аз отивам твърде бързо, и ще се нуждаете от малко пометени от вълната им ревност. Обещах си, че ще се опитам да отида не толкова рязко, малко по-спокоен, по-малко възстановяване, изпреварване, коридори и т.н. това, което направих в края на броя на опасни ситуации на пътя се е увеличил многократно. Имам няколко пъти изпревари плътно, аз закрепено на пръстените, аз съм винаги по някаква причина се оказа в натоварен трафик, е предвидено, че се преместих в коридора на 60-80 км / ч. В края на краищата, аз все още се потвърди истинността на един стар мотоциклет, "бавно и стабилно печели - да става, то не е за мотоциклетисти."
Но това правило има едно но това не означава, че трябва да лети, трябва да отидете малко по-бързо тече и тогава обикновено:
1. Един по пътя около себе си и никой или почти никой
2. Вие никога няма да изпревари или, или това е много рядко
3. контролира потока и след това да инсталирате правилата на играта
Послепис Може би всичко това е валидно само за град Толиати, където има малко или никакви задръствания и цялостни 8-лентови пътища, преминаващи през града отвътре и отвън
Просто трябва да бъде в състояние да се намери среден път)))
Бавно, че не може да отиде твърде бързо)
В лявата повръщане е по-скъп, така че същите като право да лети.
Оптимално - скоростта на потока на втората лента отляво за възстановяване на всеки 1-2 минути от ляво за олово (шофьорите спират ли "виждат" в рамките на 2-3 минути и не се ръководи от вас, ако ще пред тях, и на колата пред вас.)
Прости ми, но в надпреварата няма нужда да се бързо или бавно, в надпреварата трябва да бъде в състояние да) не разполагат със скоростта да се увеличи и умения подобряват и влака)), повечето от изказванията, които трябва да бъдат представени на потока, да отидат с основния лъч и карам бързо - митове меко казано ))
Разстоянието между предната и задната протичане. Контролирайте тези, които са от двете страни. Особено, ако има някой в мъртвата зона. Обръщам главата ми преди всяка маневра и проверка на мъртва зона. Внимание към повърхността на пътя, по тротоарите, кръстовища и други прилежащите. Е, специално внимание korobochnikam с агресивен стил на шофиране.
Всичко. Останалото време можете да се насладите на пътуването си с абсолютно всякаква скорост. Ако сте в пълен контрол на всички тези фактори, за да 200km / h, в надпреварата 200. Ако при 30km / h, в надпреварата 30) Аз например, удобни и в поток и малко по-напред от него.
Пътувах по Ebre, по пътища, където скоростта от 90 км / ч, повече от две ленти е по-добре да не се хвърля върху крайната десница. Всеки на семинари пред вас (да не се бият). И vazovskiy боклук в 2106 с ко-актуална и стикер върху стъкло STREETRACER на също така агресивно, преди да възстановен след времето, може би това е тяхната мода. Перес 600sm3 осъзнах, че с светофар е по-добре да отиде на първо място, за да набере скорост, заедно с притока на опасно. Хората на зелен сигнал увеличава желанието да се възстанови в 2 групи. То се отнася до тези, които се развиват в дясната лента, както и тези, които отиват на ляво. В поток между движещите редове, при скорост на потока. Ако изведнъж се в предната част на сладко и колите започнат бързо да се забавят, на пътеката позволява плавно спирачка без блокиране на задното колело. На околовръстния път на движението, че е опасно да се бързо между редовете и между преградата и поставете лявата лента. Scooter Има зад някого или не, за да се потопите дори не гледам напред.
Те не са писали STREETRACER, а STRITREISER: D
ако не се пише един ад - STRITSRAKERY.
Спорна претенция във формата, в която се експресира. Стартиране на първата по-висок риск от появата на ударен в страната на изкушенията на "розово", или самата отпечатано в страната на феновете обърнат преди контра-поток ще мине на кръстовището.
Що се отнася до "гонят с мотоциклет" - много често се срещам с тези рамки. И ми chekushku не винаги им позволи да се върви напред. Ето защо, аз ги остави обратно: D
Не за първи път в последните няколко дни ще попаднете на това видео - ако слушате - там става ясно, че регистраторът първи възстановен през леля - тя е vruuumkaet мотор (т.е., "първите принципи"), а след това и лелята започва да се опита да се "излекува "регистратор. Правил съм няколко пъти, но от два тона джип на може да има смисъл, но на мотора какво? [Start шегува] Налице е универсален отговор - моторни лодки на вратата добре или огледало nakraynyak и разклатете :) [Край на шега]
Свързани статии