Реших, че като за зареждане с гориво на улицата около -5 градуса, заплащането се приближи до колата се опитва да го отвориш и резервоарът за бензин не иска да се отвори ... защото не можете да дръпнете силно е пластмаса. Аз съм може би 10 минути pyrkalsya колона за отваряне и затваряне на автомобила, в резултат все пак за мен, той се поддаде. Тогава всички наведнъж изобилно лекува силикон. На следващата сутрин отново люка замръзна ((
След това сгънете облегалката на задната включени в печката, и така всичко отиде на бензиностанция всички топло за 10-15 минути.
Вчера имаше идея, за да изключите себе си електронна поща. затваряне на диск в отворено положение, а след това клапата ще се проведе само на резето. Загрейте отваря люка на кабината, да започне да се премахне лигавицата обувка, извадете трябва само един шапка, след което леко се отмести отрежете.
Ние се отмести тапицерия на багажното отделение
и ние се виждам с него privod.snimaem тел и vse.Teper клапа се основава само на хонорар.
privod.u ме види без проводници
Но аз не помня защо стигнах и аз успях да се прекъсне клапа скоба.
ето го, счупена ключалка ...
Сега аз много не се излюпят пресована клирънс направо в пръст. Значително разстроен, и сняг nametet няма достатъчно ... Но дойде с продукцията, едната ръка натиска клапата, а другата близо електронната поща. ръчна задвижка (проводник на задвижващия механизъм трябва да бъдат отстранени). В резултат на това люкът е затворен, но не стегнат.
Сега ние ги попълните по следите. модел: отваряне на багажника - смени кожата (Все още не съм фиксиран, и няма да бъде фиксиран до неща правят) - ръчно да отворите устройството (дръпне "спусъка" на гърба) - ги напълни - с една ръка натиска клапата, а другата близо електронната поща. заключите ръчно.
Когато се види на диск, който сложи резето, което е желязо, аз ще мисля как да го направя. От върховете не се отказвайте)
Пробег: 71000 км
Свързани статии