Денис Добро и определено не отговоря, ще ти пиша това, което знам / предположение.

След като географски ширина линии ПМБ и посоката на товаропотоците Latitude. ASB се използва за превоз на товари до пристанището на Vanino назначаване и да се намали натоварването на Транссибирската железопътна линия на. Товар: пълнене, дървен материал, дървен материал, въглища, контейнери, в Peter охладително раздел. Това се съдейки по рекламите Ю Tube :-) на. Товар са изток посока, обратна благоприятно разтоварва, с изключение на контейнери, които противно натоварено.

В пристанището на Vanino има насипна-масло, сухи насипни и Антон универсални терминали. Структурата включва универсална Василий koneynerny, Алумина и фериботните терминали. В тази връзка, всичко клони.

Андрю 6. План за развитие
По съветско време имаше планове за изграждане на железопътна линия от ПМБ в посока на Чукотка полуостров. Също така беше планирано, че тунелът Беринговия проток ще бъде построен и ще се свърже железопътната мрежа на СССР с Аляска железница.

Пътят трябва да гарантира развитието и транспортирането на уран с Khiagdinskoe депозити и полиметални находища на езеро с.

4. Дължината на главната пътека Taishet - Съветския Харбър е 4287 km. ASB държи северна маршрут Транссибирската железопътна, отклоняване от нея в Taishet, пресича Ангара в Братск, пресича река Лена в Уст-Кут, преминава през Severobaikalsk, заобикаляйки езерото Байкал север, след това преминава през Tynda, пресича Амур Комсомолск на Амур и краища на брега на Тихия океан в Съветска Gavan. Клонове: Уст-Ilim, Борис; на поле Chineisky Петър; станция Bamovskaya Леонид; Якутск Максим; от находище Елга, Иван; Руслан гара Lime; на Chegdomyn Леонид; станция Volochaevka Владимир; Черно нос на гарата - на пътя към изоставената изграждането на подводен тунел до остров Сахалин, Сергей.

3 и половина хиляди коли на ден, сега ще бъде в състояние да се справят с гърбица двора на гарата.

В Владимир област определено маршрута. - Murom.Ru

Артьом Волга -. Балтийски канал е достъпно за кораби с около 5000 тона се превозват стоки без презареждане. Съд отидете направо на езерата Юри. Доминиран транспорт в самоходни плавателни съдове; Той е последователно теглене салове. Рязко се увеличава скоростта на движение Степан.
Значително повишен оборот на Волга - Балтийско пътища в сравнение с предишната система на Мария; повишена пропорция на смесен железопътен - водния транспорт.
Критичните натоварвания: от жп руда концентрат Кола полуостров Cherepovetsky стоманодобивни предприятия; Khibiny апатит, апатит концентрат, карелски гранит и диабаз в различни части на страната; дърво и дървен материал на регионите Arkhangelsk и Волгоград на юг, на балтийските държави, Saint - Петербург и за износ.
Черно метал от Cherepovets, Донецк и Kuznetsk въглища, Урал сив пирит, Соликамск поташ - за Северна - Запад, балтийските държави и в чужбина. Baskunchaksky солени храни.
Танкерите са от масло товара на Волга за Северна - Запад, балтийските държави и в чужбина.
Чрез Saint - Петербург на Волга - Балтийско пътища получава внесени стоки в различни части на страната.

В пътнически трафик на броя на туристическите кораби се е увеличил значително.

Кораб с по-ниските пристанища Волга Волга в бързаме - Вятска област с въглищата Донецк, цимент, сол, хляб, диня, и обратно, задвижвани автомобили, индустриално оборудване, дървен материал, хартия, картофите.

Volga Shipping Company от година на година се увеличава товарооборот, по-добро използване на основната водна артерия на Русия, свързани с Белия, Балтийско море, Азовско и Черно море надеждни морски канали.

***** **************** ***************
Язовир повдигнат нивото на водата на река Волга. Тя се превърна в много по-дълбоко и сега няма къде да бъде по-плитка през лятото. Реката може да плува много gruzotye и пътнически кораби. Превоз на товари по река е много по-евтино, отколкото с железопътен транспорт.
Волга транспорт дървесина, масло, хляб, сол, автомобили, трактори, селскостопански машини и много други различни товари.

- Нашата Волга, - казва главата на корабната компания, - прилежни трудолюбив. Сто милиона тона товари се превозват всяка навигация. Кой? Градове, фабрики, строителни обекти. Много достави без претоварване на съдилищата на "река-море". Например, тъй като отведен от Италия част от оборудването за Волга Автомобилна централа. Взехме стоките в Генуа, разтоварват директно в Толиати. А Кама Автомобилна? Там в средата на изграждането на навигация доставени няколко милиона тона. Или ето още една сграда - Cheboksary завод на промишлени трактори. И той помощник Волга.

Железопътният транспорт в Русия - Уикипедия

Оперативният дължина на жп линиите на мрежата на обществените пътища. преди желязото пътища канали имат най-висока степен на руски. че за такъв продължителен страна като Русия, е стратегически.