BMW X6 е стабилен източник на доходи за застрахователните компании: според статистиката, общият брой на осигурените средства похитен най-малко 8%.
Точната сума на печалбите, които са получили застрахователите вероятно няма да се брои. В края на краищата се оплака от прекалено висока цена за единица продукция. Но е възможно да се изчисли щетите, че дружествата, които участват в този случай, все още предстои да бъдат направени. В допълнение към санкциите, претърпя тежък удар върху образа, както застрахователите и на пазара като цяло.
Не по-малко "интересно" и Honda Civic с Mitsubishi Lancer X - поради популярност сред похитителите в модела са непосилни цени застрахователни
Loud "дело на Seven" е може би вече в този момент в развитието на и времето за изпълнение на нейните инициативи antimonopolschiki избрали правилната. Без съмнение, това стандартизацията ще удари предимно от фирми-застрахователи. И се бори в прилагането на стандартите, които те ще бъдат до последно. Особено, защото има представители на застрахователите в работната група, която разработи тези стандарти. Но тук на земята под краката си нокаутиран. И на новите разпоредби за Хъл със сигурност ще бъдат записани като се вземат предвид интересите на antimonopolschikov. В идеалния случай, в интерес на потенциални клиенти.
Работата по новите правила да бъдат огромни. И това не е, че е необходимо да се съгласуват интересите на страните и да се гарантира, че овцете и вълците бяха в своя полза. Все още е необходимо да се свържат новите стандарти в правната рамка. Като цяло, проблемите, върху които да работят, за да бъде на работна група от представители на СССС, Министерството на финансите, Rosstarhnadzora и представители на застрахователния пазар, някои от тях. В допълнение към правния статут на бъдещите стандарти, това е предложение за стандартизиране на списъка на застрахователните случаи, делистване, ограничаване на ставката, изплащането на застрахователни претенции и повече. В действителност, правилата, по които играта автоматично пазар ще бъдат пренаписани.
Е, за последен. 70 милиона рубли. Ето колко ще трябва да плати пет компании застрахователите глоби за тяхната конспирация. А за печалбите си в продължение на няколко години. Защо пет, ако делото участват седем компании ( "CLC-застраховане", "Алфа Застраховане", "Rosgosstrakh", "SG MSK", "руската застрахователна компания", "SG Адмирал" и "Ренесанс Иншурънс Груп")? Двете компании, според Федералната служба Антимонополния започва да си сътрудничи с антимонополната, и най-вероятно няма да плащат или ще платят минимална глоба. Сумата на главницата - разпределено за "с подобна" - тези, които са се пледира невинен. Въпреки това, причините за радост в обикновените автомобилисти няма да се увеличи, след като този процес е вероятно, че с цел да се компенсират загубите, "виновен" на компанията ще се увеличи базовите цени за Хъл и ще забави плащания по застрахователни случаи. Колкото повече, че този пазар е много често срещан начин за свеждане до минимум финансови загуби.
Свързани статии