Сред техници тихи блокове са известни още като "гумени опори." Те се състоят от две втулки, изработени от метал, които са разделени от една вложка от гума. Най-често се използва за производството на полиуретанова вложка, във връзка с които тази позиция все още може да се нарече полиуретанови Silent блокове.
Тези данни са предназначени да се свърже автомобилни части суспензия. Благодарение на еластична вложка от полиуретан, това парче е в състояние да изплати на вибрациите, предавани между възлите. В тиха блокове имат най-висок товар, тъй като неговата функция е да деформация равностойна получава автомобилна окачване.
Гумени опори се монтира на предното окачване, когато те се използват за определяне на реактивен връзка, чрез монтиране на ръката или стабилизатор бар. Незаменим и фуги в задното окачване, където те са здраво фиксирани пост. В допълнение, те се използват, когато поставяте амортисьор, скоростни кутии, и дори когато събранието мотор.
Разбира се, тези гумени опори се нуждаят от редовно наблюдение. Обикновено тези части са в състояние да вземат около 100 хиляди души. Км. Независимо от това, като се има предвид състоянието на пътищата на България, експертите препоръчват да се запознаят с тихи блокове приблизително два пъти по-вероятно - това е, на всеки 50 хиляди километра ..
Контрол и подмяна на гумени втулки
Проверка на състоянието на гумени съединения може да се извърши независимо. На първо място, огледайте фугите, привлече вниманието към тяхната цялост. Ако каучукът се обелва, пантата трябва да се смени.
В допълнение, вложка гума може да започне да се пропука или да се подува. Ако забележите промени монтират такава гума трябва да бъдат заменени възможно най-скоро. Също така изследва различията в тези части, ако тя е твърде голяма, в най-кратки срокове, се свържете с нашите специалисти.
Запомнете: подмяна на гумени втулки е по-добре да не се отлага. Недостатъчно внимание на проблема може да предизвика разрушаване на закрепване на тези части, в резултат трябва да похарчите подмяна на по-големи части.
Най-големият проблем се сблъскват по време на смяна на тихи блокове, свързани с тяхното пресова сглобка. Така че е необходимо да се използват специални инструменти. Ако не искате да харчите пари за закупуване на такива устройства, изберете подходящия размер на ръба на тръбния и след това натиснете-така, че новата мълчи-блок, с помощта на чук. Разбира се, тези действия ще изискват точни движения и притежаване на определени умения.
За подмяна на гумените опори, разположени в скоростната кутия или двигателя на колата, по-добре е да се търси помощ от персонала на нашия технически център. Смяна на панти в тези части е много отнемащ време процес за успешното организиране на които е желателно да бъдат запознати с дизайна на колата, и да имат съответния опит на неговото поправяне. Ако по-рано никога не трябваше да се ремонтира колата, да знаете, че непрофесионална намеса може да се направи на риска, че замяната стане панти скъпо удоволствие.
Неуспехът да се заменят старите гуменометалните амортисьори може да доведе до нежелани последици. Ако части са износени, машината ще бъде извън контрол износване в различни посоки. Още неприятни симптоми, показващи необходимостта от подмяна на фуги, е неравномерно износване на гумите. Като цяло, този проблем показва неправилно сходство колапс, а това, от своя страна, може да е знак за провал на автомобилната окачване.
Свързани статии