SUPROTEC - най-неутрален химията на последното поколение. Тази техника за използване на уникалните свойства на естествени минерали за възстановяване на износените триещи единици пробег двигатели, скоростни кутии и други транспортни единици, както и промишлени обекти. SUPROTEC технология позволява да се оптимизира параметрите на двойки триене контакт на части, което води до подобрени технически параметри до номиналната и по-горе.
В триене зони "нов" двигател и формиране на нов слой, и въпреки факта, че пропуските и така са нормални, поради antfriktsionnyh свойства на този слой е налице намаляване на загуби от триене, т.е. увеличаване механична ефективност В резултат на намалена консумация на гориво, повишена мощност и двигател отговор. Но най-важното е, че "старите и новите" двигатели се характеризира с по-големи ресурси, т.е. можете да "остави" на основен ремонт на 50 -. 150 хил км. се изпълнява. И в случай на "нежна" операция е възможно да се откажете от основен ремонт.
Чрез функционалност химия за "SUPROTEC" двигател принадлежи към класа на антифрикционни (намалена загуба на триене), противоизносни (скорост на намаляване на износването) и крайно налягане (увеличен срок натоварване определяне фрикционни повърхности) други добавки в масла.
Трибологични състави "SUPROTEC" основно се състои от специално балансирана комбинация от прахообразни минерали на филосиликати (серпентини, хлорити, и т.н.). В допълнение към минерали SUPROTEC IC среда съдържа: 99.5 - 95% минерално масло без добавки жълти. Като носител SUPROTEC автоматична трансмисия и серво управление използва ATF (автоматична скоростна кутия Fluid - течност за автоматична скоростна кутия) тип «Dextron» червено.
Химичният състав и технологията на приготвяне "SUPROTEC" в настоящата си версия на са резултат от 20 години на изследвания, и да продължи да се подобри в настоящия момент, за да се подобри тяхната ефективност и във връзка с промените на структури и условия на работа на триене единици.
Съставите са внимателно подбрани за всеки възел на триене и тествани в лабораторията на машина триене и лагерната стойка. Контролът на качеството се извършва след получаване на всяка от страните.
Разлика в състав "SUPROTEC" на допълнителни добавки
Има ефект на възстановяване на повърхностите на триене (образуващи защитен слой 15 микрона дебелина) и ефекта на оптимизиране на геометрията на повърхността на триене.
Защитни слоеве имат висок капацитет масло задържащ - защитния слой запазва маслото на повърхността е много по-силен в сравнение с конвенционалните повърхност, която отклонява режима на триене в региона полутечен или хидродинамично триене (работната "масло клин").
Притежават последица - способността да задържат параметри на триене, и след смяна на масло, докато защитен слой не е напълно износени. Степента на износване на слоя в състава на отсъствие на възел "SUPROTEC" 1,5 - 3 пъти по-ниска от тази на основния метал (в зависимост от начина на монтаж работа, абразивно износване и корозия).
Химически неутрална до всички вещества, включени в пакета за добавка и смазващото вещество към самия смазващото вещество, което осигурява безопасност на всички стави и механизми (в съответствие с инструкциите за употреба).
ПРИЛОЖЕНИЯ ХИМИКАЛИ SUPROTEC
Заявленията SUPROTEC разделени в 2 групи:
превозни средства и специално оборудване;
Първата група включва всички видове леки и товарни автомобили, тежки и специално оборудване. А това са компоненти и възли, като:
Двигатели с вътрешно горене от всички видове и размери, дизелови генератори;
и плъзгащи лагери, постоянна скорост на ставите;
автоматична скоростна кутия и механична предавателна кутия, зъбни колела;
помпа за високо налягане на горивото (горивна помпа);
хидравлични компоненти и волан.
Технологични приложения "SUPROTEC" в бранша:
всички видове транспортни фирми;
тежък и специално оборудване;
дизеловите двигатели (включително железопътен и морски транспорт), дизелови генератори;
машини оборудване предприятия;
бутало и винтови компресори;
Зъбни мултипликатори за пренос;
лагери и обикновена;
хидравлични системи, асансьори, преси, задвижващи механизми, контролери;
скоростна кутия, ръководства и други механизми смазани.