Spar - главен мотриса дизайн елемент, който се намира по нейната дължина. Две страничен елемент, между които напречните елементи образуват рамка. Тя, от своя страна, се използва като опора за закрепване на каросерията, окачване части и други авто части. В действителност, SPAR изглежда метален профил или тръба с правоъгълно напречно сечение.
Spars са два вида:
- разположен в предната или задната част на превозното средство;
- са разположени по цялата дължина на автомобилния дизайн.
Това е един много трайни компоненти, които могат да издържат на много тежки товари, наложени от теглото на тялото, задвижващата система, пътниците, багажа, както и други хора. В допълнение, страничните елементи и могат да издържат на големи натоварвания по време на шофиране, което е изградено от колелата на машината.
Чифт странични елементи, които изграждат скелета на стълба тип, с изглед наподобява буквата "Р" на една страна. Днес, тези рамки се използват в почти всички товарни автомобили и тежки превозни средства с висока проходимост. Повечето автомобили, произведени с помощта на монокок. Страничните стени са налични в състава на проектирането на всяка машина.
Както споменахме по-горе, рангоутите са обект на значителни натоварвания. В случай на превишаване на допустимите стойности на тези компоненти може да се деформира. Това е изключително отрицателно въздействие върху основните параметри на колата. Например, често променящи се позиции на елементите по отношение на каросерията на автомобила. Това означава, че двигателят, части от предната и задната суспензия, врати, калници и други компоненти на превозното средство са разположени правилно по отношение на основното тяло структура.
В повечето случаи, деформацията на SPAR - това е в резултат на тежко пътнотранспортно произшествие. В случай на повреда на частите за възстановяване на оригиналните размери и параметри на тялото може да бъде много трудно. Вероятно, нееднократно сте виждали как някои коли "дъвчат" каучука на колелата пред очите ни. Този проблем възниква в случаите на неправомерно възстановяване на колата след тежка катастрофа.
Друг симптом на този проблем - колата винаги "води" към наляво или надясно. Имайте предвид също така, че в случай на сериозна повреда на превозното средство в пътен инцидент е много важно да се извърши задълбочена диагноза реи и други структурни елементи.
Дърпане рангоутите за катастрофата се извършва с помощта на специално оборудване. Преди извършване на процедурата се извършва сериозен демонтаж на превозното средство. За да се получи желаният резултат не винаги е възможно. Много художници не искат да вземат на такава работа. Да, и да се замени това не е толкова просто. Ако се предлагат за ремонт на SPAR чрез заваряване, трябва да се разбира, че характеристиките на този елемент в дизайна, никога няма да могат да се върнат към фабричните настройки.
Свързани статии