Когато корабът отива полети над територията, където няма водене радиостанция, например, над океана, пилотите да определят местоположението си с помощта на INS - инерционна система за навигация.
Тази система се състои от Hydroscope и вграден акселерометър (акселерометри) и помага да се изчисли посоката на полета, неговата скорост и изминато разстояние. Жироскоп позволява да се поддържа при полет желания ъгъл спрямо тежестта надолу. Акселерометри разположени в хоризонталната стабилизатор, определят ускорение на самолета в трите направления и предава стойността на борда си компютър. И той използва тези данни, за да се изчисли всички параметри на движението и позицията на кораба. INS е свързан с автопилот, който се намира в пилотската кабина на командир на кораба. Преди излитане командирът влиза в параметрите на полета компютър: позиция, скорост и височина. Използвайки тази информация, компютърът контролира полета до неговото завършване, поддържане на даден курс, без допълнителна помощ от земята.
INS (инерционна система за навигация)
Регулаторът има два акселерометъра. X-акселерометър открива ускорение в посока изток-запад, а Y-акселерометър - северните и южните направления. В полет, дирижабъла е постоянно изпитват ускорение. Записване на данни, получени от акселерометри, позволява да се изчисли скоростта на полета и разстояние.
оси Х, Y и Z
Акселерометри оси X и Y измерва ускорение на всеки азимута посока. Z-оста е измерена вертикално ускорение. Тя ви позволява да се определи скоростта на възхода и упадъка на самолета.
система "Омега"
"Омега" система за определяне на местоположението на летателния апарат чрез изчисляване на разликата във времето на приемане на радио сигнали, предавани от двете наземните станции. За предаване на сигнали "омега" система използва вълни с много ниска честота (VLF) от 10 до 14 кХц. мрежа "Омега", състоящ се от само осем такива станции, покрива небето сигнали над цялата планета. Станция "Омега" се намират в състояние на Северна Дакота, Хавай, Норвегия, Аржентина, Австралия, Япония и на остров Реюнион в Индийския
АНН в пилотската кабина
INS, инсталирана в пилотската кабина, сложен на пръв поглед, всъщност е лесна за използване. Пилотни входове на полет данни на клавиатурата, а след това след известно време индексът "селектор режим" зелена светлина. Това означава, че на бордовия компютър е получил данните.
Всички данни се събират
Първоначалните данни за полети, включени в INS включват географска ширина и дължина на вашата дестинация и забележителности по движение на маршрут. Компютърът обработва тази информация, заедно с данните, получени от акселерометри, и изчислява скоростта на самолета и премина по пътя си. Инструменти в пилотската кабина също показват скоростта на машината във въздуха и на земята скоростта, текущата позиция, посоката на полета и скоростта и посоката на вятъра.
Дирижабъл, оборудван с INS може да определи местоположението си, където и да е по света.
Свързани статии