С появата на тежки студове, много собственици на автомобили са изправени пред факта, че двигателят е трудно да се започне или не започне изобщо. Решихме да направим 6 основни причини за и решения не стартират двигателя "в студа" на студ колата си, вече не ви разочарова
Причини за начални проблеми и техните решения
1. Слаба батерия. Да доведе до проблеми със стартирането, може да се окаже недостатъчна зареждане на батерията, възрастови батерия повече от три години, като при неизпълнение на един или няколко акумулаторни клетки. Този проблем се проявява себе си слаб фабрикуват стартера или наличието на само няколко слаби обороти. Също така е знак за неуспех е неясен индикаторни подсветка светлини на арматурното табло.
За пусковия ток от акумулатора, когато двигателят стартира бързо достигане на желаната сума, трябва да включите късите за няколко секунди, преди да стартирате двигателя. Това елиминира процеса на стартиране на двигателя от период, когато токът е недостатъчна сила присъства във веригата.
Ако е възможно, можете да се затопли на батерията, плъзгане на колата в загрята на посещение. След като температурата става по-голямо от 0 градуса, може да бъде зареждана с помощта на специално устройство или "светлина" от друг автомобил.
Изключване конектора на батерията от терминала за почистване на контактните повърхности от окисляване и мръсотия, и да се свърже отново. Това ще намали съпротивлението на електрическата верига на автомобила и като следствие, по-висок ток в него.
При липса на ефекта на различни методи само вариант е да закупите нова батерия. Предотвратяване на заустване ситуация с дългосрочно паркиране може да бъде, като дома на батерията. Също така е възможно да се инсталира система за предварително загряване на устройството двигател или поддържане на температурата в отделението на двигателя, което в повечето случаи просто отрицание на негативния ефект на ниските температури върху улицата.
2. Неправилно състояние на стартера. Когато не експлоатационната стартер колена замразени при достатъчно ток на батерията. Понякога причината е неправилно подреждане на ротора на електромотора. Под предния капак, в същото време при зареждане на системата, можете да чуете фоновия шум, като титуляр не създава необходимите усилия.
За решаване на проблема може само ремонтира или да си купите нов стартер. Предотвратяване на механично износване на стартера почти невъзможно.
Размразяване машина, заменете маслото. За да се избегне този проблем, използвайте качество на маслото на двигателя в съответствие със спецификациите и сезонността.
4. Да не се прави корекция на системата за запалване. Проблемът е липсата на искра, поради високите токове на утечка на високоволтови проводници, терминали или друга електрическа повреда. Двигателят няма да започне, дори и със стабилното функциониране на стартера. Първата стъпка е да се провери напрежението в централната tramblera тел и проводници всички цилиндри в завой. При наличие на нормално натоварване, проверка искрата. Ако те не достигат ток, трябва да се проверява и бегач tramblera контакти.
Идентифицирани дефектни части трябва да бъдат заменени. Уверете се, че защитата на проводниците за да няма изтичане е възможно, които ги покриват със специализиран спрей. За подобряване на образуването на искра в свещите ще им помогне да почистите, например, чрез пясъкоструене. Предварително се регулира към системата за студено запалване спомага за намаляване на разхода на гориво.
5. Ниско качество на бензин. Когато зареждането лошо бензин, разрежда се с вода, сместа от гориво е в състояние напълно да изгори дори с добра искра в цилиндъра. Когато се опитвате да се започне от ауспуха миришат неизгоряло гориво.
Необходимо е да се разработи напълно резервоар за гориво с ниско качество, а в никакъв случай не се управлява автомобила агресивно. След това е необходимо за зареждане с гориво на качеството на горивото, е желателно брандирани с перилен препарат добавка. В най-лошия случай може да се наложи почистване на горивната система в центъра на обслужване. За да се избегне този проблем, за зареждане с гориво на бензиностанции тествани и напълнете резервоара за гориво напълно, за да се избегне кондензация.
6. Използването на дизелово гориво вместо на зимата. Дизеловото гориво извън сезона, когато студът получава сила и запушва горивната система. По този начин стартера превърта и стартиране на двигателя не се случи. От ауспуха, без миризма.
Транспортни превозни средства в затоплена стая, за да се затопли горивната система, източване икономията на гориво, попълнете през зимата и оставете двигателя да работи в продължение на 10-15 минути. За да се избегне този проблем, използвайте зимата дизелово гориво, а в силни настинки - да се използват добавки или antigel. Преди да започне да се затопля с искрово запалване множество включванията на.
Съвети за шофьорите:
В кола с ръчна трансмисия в студ, преди да захване институция преса.
Дизелови автомобили, се опитват да започне едно дълго въртене стартер с първите опити.
След сложна стартиране, не използвайте първата минута на електроника, лампи и печка. Топъл двигател ще осигури бавно каране нагоре, докато температурата на маслото на таблото достигне 60 градуса.
Свързани статии