Какво може да ви посъветва в този случай, защото, като правило, неопитни шофьори започват да се паникьосвайте. Да, наистина, които работят без да се обръща светлини, указващи посоката (и още повече, в съчетание с аварийно банда, която в най-лошия може да се включи за да покаже щетите и ще продължи да се вози), дори да излезете от гаража не се препоръчва. Той е изпълнен с инцидент, особено ако трафикът по пътя доста интензивен. Така че е по-добре да не рискуваме.
Какво да правите, ако не работите мигачът и аварийна банда? Ако го забелязал по време на шофиране, е необходимо във всеки случай, не се паникьосвайте и се опитват да се паркира на удобно място, за да разберете възможните причини на себе си вината чрез извършване на проверка, без да излизате от колата. ако знаете как ще го направи доста лесно.
В повечето случаи, всичко се случва в релето, което е отговорно за електрическо сегмент. Поради това е препоръчително да се провери и да го започнете с него. Релето може да бъде изложено на вода или някъде скъса контакт. Коригирайте Можете да замените повечето части. Е, ако имате по този случай в магазин на резервната (някои опитни собственици на ВАЗ го носите винаги със себе си).
Ако не - ще трябва да отидете до най-близкия autoshop като пътуване с автомобил, лишена от признаци на завои не се препоръчва (добре, или помолете приятел да отиде с колата за подробности). След смяна relyushki обикновено всичко започва да работи.
В действителност, за да се разбере причината за повредата с мигачи и аварийна банда, което трябва да знаете как изглежда в връзките на авто окабеляване и техните връзки. Защото, ако не помогна манипулира релето, трябва prozvanivat цялата верига, както и за тази цел е желателно да си представи какво е направено. Вземем примера на ВАЗ "класика" (въпреки, че в изпълнение на вноса е малко вероятно да бъде значително по-различно).
Системата има няколко основни детайли. Реле, обикновено на 4-ти проводник. бутон за аварийно банда. Оказва ключа. Те са свързани проводници. В нормална ситуация контакт аварийния бутон е затворен и запалването е включено (черния проводник) към релето. Сега е момента напрежението на доставката на завоите на превключвателя. Когато лява / дясна затворен контакт и съответните светне.
Когато позицията на авариен бутон върху ключа, се затваря в мрежата директно на дясно / ляво въртящи крушките едновременно. Това е цялата схема, ако говорим опростенчески.
аварийно банда и бутона съединител
След изучаване на теорията, ние отиде на тренировка. От горната схема се вижда, че всичко започва с аварийни бутони. Става дума за ток от контакта на запалването. Ето защо, трябва да се провери на първо място, дали се прилага конектор напрежение. Може би пристъпи контактната мрежа може, между другото, изгорял предпазител (търсят насоки за работата, която от тях е отговорен за тази област, и се опитват да го замени с резервна).
Мултиметър можете да проверите показанията на входа: оранжевия кабел на властта идва от замъка. Черният - върху релето. Има червено - мрежата на борда, винаги трябва да има напрежение (за спешна банда може да работи при изключено запалване).
Проверка и въвеждане на съответните проводници в конектора, възможно е някои отиде или протрити. Ако няма удобни инструменти за електричество, можете да използвате една малка част от тел за проверка на целостта на диаграми окабеляване.
За да направите това, изключете самия бутон аларма от гнездото си. Ние получи множество гнездо обекти висящи кабели с различни цветове. С помощта на парче тел вмъква в съответните конектори (скок), можете да се симулира работата и повечето бутоните на ключа, и се превръща светлини, за да се разбере какво подходящите работници слотове.
Освен това, какво ще стане ако не действат мигачът и аварийна банда? Ако конектора на релето и бутона точно gozhie (както видяхме в хода на проверките), можете да се търсят други причини за проблема. Например, обърнете внимание на ключа оказва върху волана. Това се случва, че няма контакт напрежение. Проверката се извършва без участието на ключа на конектора на релето: с помощта на парче тел да затворите съответните контакти.
Ако Мигачите са спечелили, това означава, че управлението е дефектен превключвател (тя не тече ток по някаква причина). Тук, без подходящо обучение, за да замени или поправи стоката ще бъде много трудно, тъй като е необходимо да се отстрани на волана и на самия ключ. В този случай, по-добре да се търсят услугите на електротехник на гарата.
- Не работете спирачните светлини на 2107? Списък на най-често срещаните причини
- Защо не горят проверка при включване на запалването? Причините за проблема
- Как да се свържете мъглата през реле? инструкция
- Не работете мигачът на 2109? елементарни ремонти
Свързани статии