При избора на автомобил, ние обръщаме внимание не само от размера и вида на предаване и неговото оборудване. Също така важно гама от видове тялото. Мнозина избират от хечбек, комби или седан на принципа на "Харесва ми това", но не забравяйте, че всеки тип тяло, предназначен за специфични цели. Също така, всеки един от тях има своите плюсове и минуси.
Този тип тяло - идеален за пътувания из града. SWB донякъде намалява радиусът на завиване и ви позволява удобно да маневрира наред с други машини. Хечбек също заема съвсем малко място на паркинга, което е важно в един голям град. Задният прозорец обикновено е доста голям, като добър изглед в огледалото за обратно и има острие на чистачката.
Но хечбек има и своите недостатъци. На първо място - малко количество багаж. Разбира се, ако колата се движи един или двама души, тя може да се сгъва или отстранява облегалката на задната седалка седалка, но четири от тях са на такава машина не е естеството на конгреса.
Друга отрицателна страна - багажника се комбинира с вътрешността. От дъното на багажника в почти всички модели на лош звукоизолирана, нивото на шума в кабината е доста висок. В допълнение, хечбек рядко, оборудвани с двигатели с голям обем, така че не е много удобно за пътувания страни.
В действителност, на вагона - е удължена хечбек с по-голям мм. Благодарение на неговата дължина, тя е по-маневрен, но багажника е с впечатляващи размери. Като правило, този тип превозни средства, използвани за транспорт, вагони, толкова често, оборудвани с двигатели с голям обем и дизелови двигатели. На тази, може би, плюсовете и край.
Интериорът е доста гъвкав шумна, по същата причина, както в люка на кабината. Задният прозорец е доста далеч от водача, така че намалява преглед в огледалото за обратно. Поради факта, че в задния край е висока, при предаването на заден ход е постоянно почеса ниските клони на дърветата. Да, и парк в тази кола не е много удобно. Тази машина е подходяща за тези, които са рядко в един голям град, по-скоро това е удобно за пътувания страни.
Базовата седан е по-дълъг от хечбека, на някои модели е същата като тази на вагона. В багажника е доста просторен и като се има предвид, че може да се сгъне или премахната от облегалките на задните седалки е доста приемливо за транспортиране на обемисти предмети.
Друг положителен момент - багажното отделение отделено от отделението за пътници, така че кабина ниско ниво на шум. Като правило, седани оборудвани с най-широк спектър на двигатели, вариращи от бензинови двигатели с малък обем, дизелови двигатели довършителни голям обем.
Един лош момент - на задното стъкло на седана не е перата на чистачките. Има и отрицателните страни на този вид обем от кабината на тялото могат да бъдат приписани. Обикновено разстоянието между предните и задните седалки, това е малко по-малък от този на хечбека или комби. По принцип, седан - една кола, която можете да се вози като града и провинцията, по свой собствен начин, тя е универсална.
Всеки тип тяло има своите плюсове и минуси. Ето защо, ако сте избрали на случаен принцип, или в съответствие с принципа "нека да бъде" - може би в бъдеще, трябва да съжалявате. По-добре, отколкото първоначално мислех, защо се нуждаете от кола, а след това да се правят изводи и вземане на решения.
Свързани статии