| За кого | ефекта на времето | СИГУРНОСТ | гаранции | функции

Кой използва двигатели в цилиндрите:

1) За двигатели със средна износване

- консумация topiva вече е различно от нормата и е време да го съхранявате на същия dvigaetl започва да изисква доливане на масло и започва понякога poddymlivat. Ако не виждате в момента, че това средно ще отиде в силен и продават колата вече ще бъде трудно. Възстановяване и връщане до слабо износване това е основната задача на бустери в цилиндрите. Тези, които са били лекувани със средна износване винаги получавате очаквания резултат, и за намаляване на дим и потреблението на петрол от 3-4 пъти.

2) За силно износване на двигателя - излее масло има повече и пуши в студа и след това горещо, а след това двигателят спира и може да работи стабилно

Колкото по-скоро това собственикът използва бустери в цилиндрите, толкова по-добре резултата. Ако скоростта на потока е ниска 500 грама на 1000 km - имате силна износване и да се възстанови бустери възможни. Ако потреблението на петрол от 800 грама на км през 1000, все още има възможност за възстановяване.

Стимулатори въведени през отворите на запалителната свещ (искра или нажежаеми жички дизелови инжектори) върху горещата повърхност на буталото и стопяват. Двигателят се активират работни условия и метален комплекс и образуване на защитен слой от метална обшивка.

3) За двигатели с нисък пробег, като след ремонт или замяна на пръстените. Рядко механика на практика се оказва да се събере и настройка на двигателя точно както е било в завода, а дори и в присъствието на оригинални резервни части за компресиране в цилиндър, така че поне за втори път, за да се разбере, че не иска да автосервиз и още собственикът на колата, все пак, и автосервиз виден. За демонтажа - най-добрият начин тя може да служи като бустер на цилиндрите,

защото, за да се възстанови от 4 до 8 или 6 до 12, не повече от веднъж в бустерите, цилиндри Очакваме с нетърпение да тези разговори и готови да помогнат, те са двигателят получава възстановена в две различни, в почти всички случаи резултатът е постигнат.

Сменете маслото преди и след се изисква прилагане.

Потреблението на петрол. нашата механика ефект постига с консумацията на петрол до 1000 мл. до 200 мл на 1000. километра почти всички машини.

Активно лекарство, която включва метални нано структурен състав на съединенията в специален плик Fe, Ni, Co, вещество за активиране на процеса на възстановяване на метални повърхности, фрикционни редуциращи агенти и други специализирани компоненти.

Безопасността и ефикасността на бустери тествани и потвърди използването на повече от 75 000 двигатели водещите световни марки на производителите на автомобили.

Не влияе на катализатора, не променят свойствата на масла. Той се използва за възстановяване на силата и компресия, за да се намали консумацията на гориво и масло, премахване наличието пръстени. Тя намалява триенето на буталото на стената на цилиндъра.

Искате ли да се гарантира, че не се губи пари - предизвикателствата на нашето автомеханик и да получите гаранционна карта.

Броят на бустери на цилиндрите: използва се в зависимост от степента на влошаване на двигателя и се определя от масата.

Помощ: нашия инженер ще изчисли необходимата сума, за да отговарят на вашите износване на двигателя - попълнете формуляра на страницата горе

Независимо може да бъде избран от таблица необходимия брой бустери в камера на цилиндъра, в зависимост от размера на двигателя и износване състояние (скорост на маслото или чрез пресоване на потока). Изберете броя на бустери

Забележим ефект се постига след 40 минути игра. Максимален ефект се появява: след 350 km. се движат при ниско износване; след 450 км пробег със средната износване; след 650 км тичане до силно влошаване на двигателя.

За дизеловите двигатели на компресиране се увеличава с 3-7 кг \ sm2.Dlya бензинов двигател компресия се увеличава с 1-3 кг \ cm2.

Смяна на масла, след като не се изисква използването на бустери.

• Значително увеличаване на компресия (1- 3 килограм \ cm2. (Обработка 2 пъти може да се повиши до 4 компресия -7килограма \ cm2).
  
• Ефективно намалена мощност (до 15%).
  
• Намалява разхода на гориво с 18-20%.
  
• Увеличен живот на двигателя от 2,4 пъти.
  
• Намаляване на триене.
  
• Ефектът остава след смяна на маслото (смяна на масло не
  
• е необходимо).
  
• Намалява дим. пробивни картерни газове свежда до минимум маслото престава да потъмнее преждевременно.

8-800-775-25-08 (безплатен);

Преглед на бустери в бутилки:

Renault Safrane II B54F 2460 двигател с обем 5 цилиндъра, 167 к.с. тичам 230t.km. Това е необходимо, тъй като обикновено само тласкачи фабрики, моторни започва пушене при скорост, бял дим от сондата в топъл двигател. Дори когато е спрян, но топло. наденица приличен. 12 бустери zasunul.Proehal 700 km и измерва, компресия повишава до 3 кг. sm2dymit изцяло беше прекратено, разход на гориво намалява с 8%, се смята, че ефектът да разглобите и сега poezzhu все още е доста добро.

Booster PistonPower Капсули-е удобно, че не може да се анализира дали две или три от цилиндъра не работи, можете да ги възстановите, спестявайки много време, страхотно.

Chevrolet Lanos, на входа. Започва сутрин трудно силен дим при стартиране на двигателя се образува кондензат, с бързо ускорение nachenaet дим черен дим, шум във филтъра на двигателя въздух. където побой сложи 2 х 8 busterov.Cherez 900 км, а вторият и четвъртият цилиндър 1.5 и 2.3 повдигнати kompressiyu.Ne пуши и дърпа по-нисък разход на гориво е намалял някъде в 12 процента,

Благодаря момчета, които можете да използвате