Срок: от 3 до 7 дни.
Цена: от 850 евро до 1550.
Това е най-често срещаната, най-бързият и най-евтиният начин да се достави автомобили от чужбина. От Европа главно извлича употребявани автомобили, които от 3 до 7 години, разбира се, "сиви дилъри" доставят нещо ново и от скъпи модели. Някои peregonschiki да мога да карам колата за кратък период от 3 до 5 дни и ще струва между 550 и 850 евро. Въпреки, че този метод е евтин, но това е най-рисковано опция. А ако колата се транспортира до авто-Bose, макар че това ще ви струва повече, от 1050 до 1250 евро, но този вариант е по-надежден и по-безопасно. И колата е най-добрият вариант за доставка, тъй като няма гаранция, че ще защитава Дроувър колата и внимателно отиде на нестандартни пътища и бурна Източна Европа и страните от ОНД.
Предпочитаният вариант може да се разглежда като доставка на колата на ферибота до Финландия - ще струва от 450 до 550 евро, и ще отнеме два - три дни. От там може да управлява автомобили на собствен ход - ще струва 250-350 евро, но можете ли функцията за автоматично Bose - то ще струва 350 евро. Окончателният вариант често се използва солидни фирми, които се занимават с "доставка на автомобили на едро от чужбина."
- Шофиране на коли от Америка (САЩ и Канада).
Продължителност: 3 до 4 седмици.
Цена: от 1550 - 2550 долара.
От Америка "сиви" и дилъри-peregonschiki фирми доставят нови и употребявани автомобили на възраст от 3 до 5 години. Чуждестранните автомобили от САЩ и Канада, като някои "европейци", извлича в България през Финландия. За три до четири седмици колата не е на ферибот до финландския порт, ще струва 850-1250 долара, също ще бъде цената на пристанищни услуги - това е 250-350 евро, а след това достави или на собствен ход или авто-вагон от пристанище в България ще струва 300-550 долара.
Но този вариант има голям недостатък - "в ясен" вероятността за транспортирането, особено ако колата наскоро бе подложен на сериозен ремонт на тялото, но това не е необичайно. Този метод за доставка влияе отрицателно върху задната част на колата, тъй като отворена колата е подложена на "солени ветрове", и след една или две години, считано от момента, в който колата се задвижва от чужбина, може да започне корозия на тялото.
Продължителност: отнема от 1,5 до 2 месеца.
Цена: от 2050 - 2850 долара.
Често, посредничество японски фирми да доставят много закупени на търг използва "RHD японци" в правилната пристанището на ферибота, който отива до Владивосток. Тя ще струва 350 - 650 долара. И задвижвани с пара автомобили за $ 550. При пристигането си в пристанището на Владивосток, автомобили предимно там и митническо оформяне. Тази процедура обикновено отнема около един месец. След уравняване на пристигане и обичаи, колите с железопътен се изпращат на Европейската част на България в контейнерите. За legkovushek ще струва $ 1350 за големи спортни автомобили - на $ 1650 и ще отнеме време за десет дни.
- Доставка на автомобили от Обединените арабски емирства (ОАЕ).
Продължителност: от 7 дни до 2 месеца
Цена: от 1050 до 2550 долара.
ОАЕ обикновено извлича скъпи и големи японски джипове, представителни модели са много редки. Най-надеждният и много скъпо доставката на опция кола от чужбина е доставката на ферибот до Финландия. А ти чувал прав ...
Коли "плава" Пет морета и Атлантическия океан, и получава във финландската пристанището. Това ще бъде по-дълъг от доставката на Северна и Южна Америка, и по-скъпи, време отнема 1,5 - 2 месеца и ще струва от 2050 до 2550 долара. Тези разходи ще бъдат добавени и цената на пристанищни услуги в 250 - 350 евро, а доставката или на собствен ход или авто-вагон от пристанище в България, тези разходи са в размер на 300-550 долара. Този дълъг, но много надежден вариант, диктуваха играта "сивите лидери", които доставят нови и леко се поддържа от скъпи коли за продажба.
Има вариант на превозните средства за доставка чрез Иран на ферибота, а след това автоматично Bose от юг на север в цялата страна. На ръба на автомобилите на Каспийско море отново натоварени на ферибот, които трябва да бъдат в Астрахан. От там колите вървят по авто-Bose, понякога под собствената си власт, но това е изключително рядък случай. Отнема три до четири седмици, на цена от 1550-2550 долара.
Има и един приключенски начин - да се използват peregonschika услуги дестилирани автомобили през Саудитска Арабия, Йордания, Сирия, Турция, България и Украйна. Като очевидци твърдят, че ще отнеме от 5 до 7 дни, а цената, разбира се, пада, по отношение на първия начин, тя ще струва около 1050-1550 долара. Въпреки това, този метод е особено рисковано, което е вероятно да отговарят на реалните екстремисти. Тъй като, освен това, че по пътя на много престъпления, така че все повече и преминава през "етаж - на света" няма да доведе до нищо добро.
Продължителност: 3 до 4 седмици.
Цена: 1650 - 2150 долара.
От Южна Корея в България "сиви дилъри", а фирмите - Дроувър доставени нови и поддържани автомобили на възраст от 3 до 5 години. Колите са закупени през целия Корея, а след това дестилирана за $ 150 до източния бряг, до Бусан Port. Но все още голям брой превозни средства, закупени от пристанището. Затова колите доведени до Владивосток и Находка, ще ви струва едно паркомясто от $ 350.
Налице е също опростена система - в контейнери, за 2-4 коли в всеки контейнер. Ако превозното средство е пристигнал от чужбина контейнер, докато митническото оформяне автомобили без веднага натоварени на влака, както и от жп доставени вече в европейската част на България, митническата колата минава вече на място. Разходите за железопътни услуги, са: за автомобили са ще струва $ 1350 за големи спортни автомобили от $ 1650 в начина, по който колата е около десет дни.
Ако колата наистина идва от Европа, а с него трябва да бъде:
- "Книгата за дестилация" (наричан също временно удостоверение за регистрация), следва да се посочи peregonschika име, място и дата на издаване на документа ;. кола VIN-номер, ако Дроувър не крие нищо, тогава той ще запази европейските транзитни мощности.
- Копие от удостоверението за регистрация, който съдържа информация за датата на създаване на машината, за да се регистрирате, колко много домакини (тук обозначени частни и / или юридически лица, които притежават данните на колата), датата на заличаване от регистъра, както и марката на преминаването на инспекция превозното средство.
- Освен това, ако наистина peregonschiki донесоха автомобила в Европа, тя трябва да има паспорт със съответните вписвания. И тогава ще стане ясно, ако паспорта има запис само "Полша" и "Балтийски държави", и продавачът продължава да се каже, че колата внесени от Германия, е необходимо да се съмняваме в думите му.
Каква е реалната пробег на колата?
Научете истинската пробег на автомобилите, които наскоро изгониха от чужбина, дори и професионален, е изключително трудно. Защото, когато чужд точност дори при голям пробег, външния вид на колата, работата на двигателя може да се съхранява в добро състояние. Не забравяйте, че при никакви обстоятелства не трябва да вярваме на километража, особено, на продавача. Не забравяйте едно нещо: механични Одометрите може лесно да се огъват, с помощта на две отвертки. Е, какво да кажем за електронен километража? Те също могат да бъдат обрат - за, че те са свързани към компютъра и след това регулирайте километража.
Е, как да се реши кой пробег пътувал избран кола? Внимателно огледайте интериора, седалките, волана, да се запознаят, погледнете лигавицата на педалите. Ако има попарен или занемарено поглед, това е ясен знак за доста голям пробег. Също така несъответствие дата на производство на автомобила и предното стъкло е и косвен фактор в доста голям пробег - zatsarapannoe, затъмнена стъкло обикновено трябва да се смени и приблизителната пробег от 200 - 300 000 km.
Дали колата, внесени от чужбина, при инцидент?
На запад автомобили са в състояние да направи! И красива, и изчукване. И там е поразително потвърждение на стотиците хиляди такива превозни средства са изложени на нашия авто пазари. Значителна част от които може да не дори съмнение, разбира се, се подлага на ремонт тяло. Те са в състояние да се възстанови и ходова част, скоростна кутия, геометрията на двигателя на тялото, но го прави е много рядко от съображения за икономия! Именно поради тази причина, просто трябва незабавно да се идентифицират "жертва Quickies", в противен случай ще трябва да се постави във всичко, което допълнително количество.
Разбира се, най-надеждният и рационален начин е да се извърши диагностика автомобили, които са задвижвани от чужбина. Но ако това не е възможно, тогава моля, обърнете внимание:
- в пролуките между панелите на корпуса: празноти следва да бъдат унифицирани
- върху тялото - липсата на дори малки вдлъбнатини (трябва да се разгледа на тялото, така че светлината пада под ъгъл, така че вдлъбнатини са най-забележителните);
- врати, багажник, преден капак - всичко това трябва да бъде нормално затворен (тъй като значително увреден орган геометрия на този проблем може да възникне).
- Също така проверете всички укрепващи крила и преден капак. Ако видите следи от заваряване, така че колата е бил подложен на възстановяване занаятчийско.
- Проверка на VIN номера също е важно нещо, тъй като не е необичайно, че силно повреден колата да върви в една от няколко такива като счупени машини.
- И като цяло, всяко несъответствие в конфигурацията подозрително.
Свързани статии