ПредишенСледващото

Много шофьори се опитват да се погрижат за вашия автомобил през зимата, дори и да се укрива до смяна на маслото е хиляда - други км. Това със сигурност има смисъл, тъй като двигателят ще работи в по-трудни условия, както и поради това прясно масло само полза. Но, за съжаление, много от шофьорите са по този начин ограничават до стандартен набор от планирането на операцията, често забравяйки за "малки", на пръв поглед, за миг.

Как да обслужва колата преди зимата? Нещата трябва да запомните, когато подготовката за машини за поддръжка преди зимата?

На първо място, ние трябва да помним, че решението на всеки, дори и най-малки технически проблеми колата в студа е много по-трудно и скъпо, така че всички "опашки" от нуждата да се почисти преди началото на замръзване. Става дума за всички "малки неща", че "скоростта не е засегната", и затова ръката не ги достигне.

На второ място, важно е да се разбере, че основният проблем на двигателя през зимата - при студен старт, но тъй като всички звена, участващи в стартирането на двигателя, трябва винаги да се проверяват и да се ремонтира. По-специално - по себе си е система за впръскване на двигател, стартер, батерия и генератор, който осигурява постоянна зареждане на батерията.

На трето място, ние трябва да помним, че всички масла и течности в колата имат срок на валидност, след което те вероятно ще престане да бъде "не-замразяване". Тя не е само за масла, двигателя и скоростната кутия - това е число течност сервоусилвател на волана и спирачната и охладителната течност.

Какъв вид масло, за да запълни зимата новината, каравана

Какво е за наливане на масло на двигателя през зимата?

Запазване на моторно масло отдавна се използва от шофьорите, така че не забравяйте термина като такива. Ако маслото на двигателя, който можете да използвате, за да стартирате двигателя, има тип вискозитет клас 5W-40, 10W-30 и т.н. (Т.е. две числа, разделени с буквата W) - е всесезонно масло за употреба през цялата година. Това е avtomasla и прилага абсолютно мнозинство от шофьорите. Трябва да се разбере, че правото да се работи при зимни условия засяга само първото число, което стои пред буквата Ш.

Ако температурата на вискозитета на маслото на двигателя, които обикновено трябва да използвате ниско, съответства на климатичните условия във вашия район, на акумулатора и стартера в нормално състояние - безопасно запълване на маслото, както преди. вискозитет при висока температура (второто число в кодирането) абсолютно не влияе на зимата операцията, за работната температура на двигателя, са същите, които през зимата, през лятото.

Ако доверието в очакваните температури, стартер батерията или не е, можете да закупите на двигателното масло с нисък вискозитет при ниска температура (например, 10W-40 5W-40 за включване и т.н.). В този случай, трябва да се помни три неща:

1. Промяна на марката на маслото в двигателя - това е допълнителна тежест за двигателя, и затова преди началото на замръзване е много желателно да има време да се произвеждат най-малко още една смяна.

2. осигуряване на съвместимост avtomasla един доставчик, така че промяната на марката на масло, опитайте се да остане верен дори производителят.

3. маслото на двигателя, че решите да използвате през зимата, трябва да се съобрази с препоръките на производителя на превозното средство.

Какъв вид масло, за да запълни зимата новината, каравана

Трансмисионно масло и други течности.

На първо място, погледнете книгата за обслужване на автомобила си, или си спомня кога за последен път сте се променили:

Маслото в автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия).
На охлаждащата течност.
Спирачната течност.
Liquid ветропоказател.

Ако имате ръчна трансмисия - консултирайте се с документацията на колата, като правило, производителите не предвиждат редовен замяната на петрол в механична трансмисия. Във всеки случай, да следи за неговото наличие задължително.

Друг баналност, че дори и да не планирате да промените всички по-горе течността през тази година, преди зимата е от особено значение за изпитване на тяхното ниво и наличност (това не е нещо, което трябва да направите всеки път, когато нещо, но не всички от механиката в работилницата си спомня това). Също така, не се нередно да се провери нивото на маслото в задния мост (ако има такъв).

Намерени грешка в текста? Изберете го и натиснете Ctrl + Enter

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!