Кое е по-добре: на пазара или плановата икономика?
Посочени в тази статия ще отида за сравняване на двата модела на икономии по отношение на една и съща страна - България.
Посочени в тази статия ще отида за сравняване на двата модела на икономии по отношение на една и съща страна - България. В този случай, по отношение на пазарния модел на икономиката ще бъде направено най-благоприятните възможни хипотези. Това означава, че "трудностите на прехода", които ни либерали се опитват да обяснят ясно, разпадането на "пазарните реформи" в изграждането на по-добър от живота по време на социализма, ще се считат за увенчана. Ами планова икономика ще се види за какво всъщност е била с всички предимства и недостатъци.
Така че, дали пазарът може, като основна база модел на икономиката, ни предостави по-добър живот, отколкото в социализма и плановата икономика? Разбира се, човек може да се стигне до философски въпроси и отговори в духа на онова време в България на пазара през миналия век, и не е бил оформен като основа на икономиката, така че не е много подходяща за България, тъй като всеки развиваща се система, като трябва оптимално да се адаптират към условията на неговото съществуване. Въпреки това, този отговор не всеки вкус. Искам специфика. И може би, сега в България е най-накрая настъпи падежът на подходящи условия за успешна и най-важното, бързото развитие на пазарните отношения?
Значително разширена и възможността на икономическите субекти на юридически услуги. Съвременната пазарна икономика е юридически самостоятелно и независими частни предприемачи неминуемо ще се нуждаят от много по-тромава, отколкото при държавния социализъм и централно планирана икономика, сектора на услугите в областта на икономическата и правната помощ в ситуации на конфликт между независими икономически субекти и физически лица.
Такива промени в структурата на общественото производство, потреблението е типична за страни, в които доминира на пазара. За всеки от капиталистическата пазарна икономика, най-важното - да се продава, а не да се произвеждат.
Сега трябва да се отбележи, че пазарът е доминиран от индивидуален начин на плащане на стоки и услуги. Трудностите на прехода към него са неподходящи. Това е присъщо свойство на конкурентен капиталистическия пазар, където всеки за себе си. Отделните плащания имат притеснения или идеи ще се прилагат за всички либералите на тези аспекти от живота ни, които не се очаква преди системата на колективното заплащане на индивида и. Това се отнася преди всичко до образование, здравеопазване, използване на обществения транспорт, разпределението на жилища и комуналните услуги. Вземете за пример двете засегнатите области - транспорт, жилища и комунални услуги. Системата за плащане на обществения транспорт в Съветския съюз е колективна и централизирана. Тези три - пет цента, че гражданите плащат за пътуване в сухопътния транспорт, представляват около една трета от това, което е наистина необходимо за самозадоволяване на обществения транспорт. Останалата част се събира по централизиран начин с фирми и организации, както е планирано плащания към държавния бюджет. Такава система не изисква въвеждането на твърдия индивидуално контролира плащането на пътуване, като основните транспортни разходи компенсирани съдържание по централизиран начин. Сега, както знаем, се опитва да въведе индивидуална тарифа доведе до неизбежните дейности за масови проверки на документите за пътуване контролери, въвеждане на проводници по пътя на услугата. Следващата стъпка е изграждането на скъпи турникети във всеки отделен автобус, тролейбус и трамвай и други чудеса. Въвеждането на тези иновации изисква значителни разходи и отвличане на вниманието за тези дейности на голям брой хора, които ще бъдат ангажирани само от факта, че контролът на своите съграждани. Понякога се казва, че този индивидуален контрол плаща за себе си. Може би той ще се изплати под формата на всеки отделен автомобил, който щракне на шега, но е необходимо да се разбере каква цена за упражняване на тези контролни хора сега ще трябва постоянно да плащат от джоба си. И как ще бъде изпълнено с в бъдеще. Не е ли това, което хората предпочитат все още е по-добре да се яде и разходка peshochkom отколкото да се използват такива скъпи услуги? А това неминуемо ще доведе до огромно намаляване на обществения транспорт в нашата страна.
Разбира се, всички тези моменти, съпътстваща пазарната икономика могат да пострадат, и ако нещо те биха могли да се компенсира. Но нещо не се вижда на средства за компенсация им. Или сега или в бъдеще. Гигантски обрасло търговия и услуги се нуждаят от отклоняването от производителния труд огромно количество материални и трудови ресурси. Над 50% от брутния вътрешен продукт на България в момента се създава в сферата на търговията и услугите (на запад - три четвърти). Кой и по какъв начин ние ще се произвеждат стоките? Хората в страната с по-малко и по-малко всяка година. Настоящото България има потенциала на собствените си налични ресурси много по-малко, което притежаваше Съветския съюз: депозиране на много минерални ресурси и най-добрият плодородната земя, построена през годините на социалистическите фабрики и заводи са останали в бившите съветски националните републики, които не знаят какво да правят с тях (с изключение на може би, Беларус). Сегашната България също не разполага със средства за изготвяне на ресурси от други страни и народи, това, което е средство за изхвърляне и по-рано вече е капиталистическа страна. Ние не разполагаме с никаква финансова колония не е колония, от която да се изтръгнат ресурси чрез неравно обмен. И не се очаква в обозримо бъдеще. В момента сме колония на американските финансови и всяка година ние им даваме само материални нашите ресурси от 20-25 млрд. долара. И това, което им даде интелектуални ресурси - и невъзможно да се изчисли! Така че ние, както и в предишните времена, се изисква да живеят от труда си, а не непознати. И в съзнанието му, също. В този смисъл, нищо не се промени и няма нови условия за пазарни отношения не са узрели. Това би трябвало да обмисли дали всичко и винаги трябва да се учат от чужденци. И за това, дали търговията първо трябва да мисля за точно сега, а не да го произвежда? И независимо дали са за хора, които само могат да живеят, че работата им е по-важно да се продава, отколкото да произвеждат, или е обратното? И колко време ще намали сектор промишлеността, строителството и селското стопанство - това е наистина на ниво 25% от Запада? Или е да се мисли и да се спре отново практикуване лудост?
Трябва да се признае, че начинът на живот договореност солидарност в едно общество, което може да живее само чрез използване на труда на собственото си население. Разполага с много по-ниски финансови разходи, а не метод. построен на индивидуализма и институционализирана алчност.
Разбира се, в Съветския съюз с планирано икономиката си проблеми и с разпределението. Не всички и не винаги харесва начина, по който тя падна до стоките. Не всеки харесва опашката. Трябва да обмислят увеличаване на обхвата на услугите и търговията с БВП на страната. За възстановяване на старата система на "търговска" търговия, като това, което е съществувало във времето на Сталин. P позволява на хората да се плаща, но да купуват най-подходящия продукт, когато това е много необходимо. Но всичко това може да се направи само постепенно въз основа на една силна индустрия, базирана на знанието и на селското стопанство, производство на изобилието, необходими за общественото благо, а не въз основа на тяхното намаляване или унищожаване на базата на чужди идеологии, специално предназначени за износ в незападните глупаци.
Ние използвахме следните материали:
1) "Икономиката на страната на СССР в продължение на 70 години." Юбилейна Статистически годишник. "Финанси и статистика". 1987, стр. 122.
2) "Икономика на строителството". "Мисъл", 1973 г., стр. 4.
Свързани статии