Защо трябва със сигурност на бетона, обикновено пясък (ръчкам) -geotekstil-чакъл (ръчкам)? Възможно е да се пясък-циментова смес 1: 8, с глава за пешеходци. Или се разчита на тежки товари: камиони, товарни автомобили? Във всеки случай е желателно да има база на водопропускливи дренаж.

Е, ако бетонна основа е готов също да запишете - сложи 3-4 см пясък със задължителни гранични и prometaniem стави пясък-циментова смес. Това ще позволи на бетона напукване в основата да се запази външния вид на павета, той ще играе, а не ще се скъса. Въпреки това, има проблем - отмиване пясъчни бури, получаване на водата и нейните ставите от замръзване, което нарушава зидария.

През времето на Съветския-ку 60 подредени върху конвенционалната хоросан с дебелина 3-4 см, издържат на всякакви натоварвания. Сега произвежда специални лепила, например, по линията на Кнауф са добри, се избира максималната слана водоустойчив за базата и ставите, в Юнис, плюс има и vysokomorozostoykie лепила.

Павета от новите линии, ако парите не се пази, мога да посъветвам trasovo-дренажна смес, за мен е добър вариант. Вярно е, за тях ще трябва да се направи бетон перфориран за дренаж. Но вие можете да изберете микса при всяко натоварване, въпреки че в надпреварата камион из двора. Предимството на тях в добро водопропускливост, като същевременно се запази оригиналния монолитна държава, която елиминира проблеми с замръзване на водата и унищожаването на зидарията. По този начин целостта на системата ще се предотврати образуването на коловози, вдлъбнатини, сосове, и т.н.

модератор избра най-добрият отговор

Разбирам бетонната основа е готова, наляво, за да положи павета.

Дали най-добрият начин, това не е по решение на настилка, а на специално лепило за павета и тежки плочи.

Това не е наистина лошо лепило "Hagastapel",

предназначена за полагане павета и тротоарни плочи, върху бетонна основа.

С лепило, бъдете внимателни, дори и сред един производител лепило различен, помислете за товара повърхност (павета може да се полага на тротоара, може би паркирани коли, натоварването съвсем различно на повърхността).

Получаване на бетонната основа:

Почистете прах и мръсотия, ако има пукнатина, затвори ги, като се брои за полагане павета.

Може ли да се грундира с лепило завой.

Сместа се разрежда с вода, след това плоска метална шпатула да търка повърхността на сместа (минимум слой, нашата задача е да се търка).

Освен това, същата шпатула (или мистрия види как удобно) налагат по повърхността на сместа и образуват жлеб назъбена шпакла.

Още повече, настилката нямат силен скоба (пълнежът чук) на повърхността, повърхността ви се налага да се приведе в съответствие с нулева пристрастия запази общата т.н.

А последния етап на пътни настилки, не е най-трудно, много по-трудно да се подготвят бетонна основа.

Павета различни, изглеждат на мястото, някои фигура (по каквато и схема) и как да се положи на финала запълни по шевовете.

Клей със сигурност да увеличи разходите за дейността (това е по-скъпо от домашно приготвена цимент-пясък разтвор), но ти попита за най-добрият вариант.

Като правило, но те предпочитат да не се лепят и цимент-пясък хоросан. Мисля, че на първо място този избор се дължи на по-ниски финансови разходи. Въпреки това, настилката на бетонната основа чрез използване на лепило има предимства, например, субстрат на пясък и чакъл може да се свиват с времето, и когато пясъка се промива неправилно сглобяване. Полагане на лепилото е считан за много надежден, и е както следва:

Основа на бетон трябва да е гладка, не се допуска никакви нередности, ексфолиращи частици и други подобни. Необходимо е да се измете целия този прах и покриване на повърхността на грунда. Разтворът на лепило се смесва съгласно инструкцията се прилага за първи път и гладка с шпатула за да запълни цялата глоба неравностите и кухи, а след това на същото лепилото се нанася веднага назъбена мистрия, дебелината трябва да е около 1.5 cm. Не нанасяйте лепило директно върху голяма площ, тъй като средният състав е в експлоатация в продължение на около 15 минути, трябва да се справи и този път. Има определени правила, поставящи при различни температури, например, при температура над 30 градуса се нуждае от допълнително овлажняване на повърхността преди нанасяне на лепилото. На следващия етап - фугиране, е необходимо само 24 часа след полагането на павета. През това време, на повърхността не трябва да бъдат излагани на вода, също така е необходимо да се вземат предвид.

При избора на лепило смес, обърнете внимание на работната температура на работа, ако е смес от лятото (5. 35) и зимата (-10. 10)