КАК умрял отбор по хокей на Force

Казва Игор Маринов:

Те бяха почти всички отбор по хокей на военновъздушните сили. И всички те са били убити, когато "Douglas C-47", шест пъти идва, за да кацне на летището в близост до Koltsovo Свердловск, в последен опит да седне срина на ръба на летището.

Полковник Василенко каза, че в резултат на извършването на разследване се появи шест версии на машината на смъртта. Ето две от тях, които вярват, най-вероятно.

Беше тъмно, креда ... Дрифт екипаж да се отправи към двете светофарите, подредени един след друг. Но се случи така, че след като е стигнал до първия маяк, за да влезе във втората те не могат. "Излезте да хангарите!" - повтаряше с управители на земи. За шести пореден път - обратно към хангарите. Оказа се, че оборотът спадна. Командирът се обърна на доизгорителя колата се качи, но вече беше твърде късно - тягата не е достатъчно: "Дъглас" лежеше крило, обърна и удари в земята ...

Има и друга версия на това, което се е случило. Вече споменахме, че в деня на тебешир дрифтинг сняг. Бяло-бял беше наоколо. Подход, подкоп екипаж мощни прожектори, за да осветяват лентата за кацане. Изведнъж, ярко осветена, преминаващ воал снежна буря може да изглежда избухна пламък. Момчета вероятно са си представяли, че самолетът се запали, и те се хвърлиха към опашката на всички наведнъж, стадо. Самолетът загубил контрол и се разби.

Кой е бил на борда на "Дъглас" в този трагичен ден? Преди да си спомня всички по име и да ви кажа повече за някои обратно в началото на 1950-те години ...

Просторна в тези дни на площад Арбат, в близост до което ние, в зависимост от сезона, гони една топка или шайба, не изкопани тунели отворени очи, докато Vozdvizhenka. От там, или в близост, до Znamenka, където Министерството на отбраната, а в края на улицата - Кремъл, се бореше с висока скорост изключителен автомобил - може би "Packard", или може би "Horch" - и се втурна под наклон прекъсване пространството на площада. Стояла минувачи са изготвени за поздрав, охрана; светна до шофьора пагони генералските, шапка с голяма корона и шумолене след Помощна възхищавах възгласи: "Вася, Василий Сталин карти! При даването, момчета! "Колата беше гмуркане под булевард липа и разкъсаха направо в имението за този сложен зелена ограда, която е дясна ръка, ако отидете от центъра. Реклами забавляваха и се напомня за нищо не струва, Син, "бащата на народите" Василий Сталин.

... Заедно с шестимата членове на екипажа на "Дъглас" уби 13 на ВВС на екипажа: вратари Хари Mellups и Николай Исаев, защитници Робърт Shulmanis Борис Bocharnikov (играещ треньор) и Евгени Воронин, напред Иван Новиков, Зденек Zikmund, Юрий Тарасов, Юри Zhiburtovich Александър Мойсей и Василий Володин, лекар и масажист Майкъл Халперин Алексей Galkin.

Основният вратар на военновъздушните сили в националния отбор беше тогава Хари Mellups преди да играете за Рига "Динамо" - много колоритна фигура. Вратари, които след това играе в капачката, който капачката и Хари - в нещо като шапка с дълъг връх, като бейзболни играчи. От него едва доловимо излъчваше нещо чуждо. Хареса ми играта си пръчка, остри атаки него, бързи изходи от портата. В трибуните, той е бил обичан и спокоен хващащ. Въпреки младостта си (той е бил само на 22 години) Mellups може да намери ярък спортове биография. Той е активно ангажиран в бокса, през 1945 г., на ринга, монтиран на сцената на Рига оперен и балетен театър, спечели последната битка в латвийския шампион преди войната в категория петел Яак Keystersisa. Mellups открояват с футбол, където той извършва в ролята на нападател. Той играе в Рига "Динамо", а след това в ВВС. Мобилност и скорост на реакция, допълнена с търпение и хладнокръвие, силна нервна система - след шайбата пропуска работи дори по-добре, отколкото е било преди провала.

Ние бяхме на самолета, както и бившият Спартак, са изпаднали в ВВС през тройката - Новиков, Zikmund, Юрий Тарасов. каза Радио Би Би Си Би Би Си в онези дни: "... убит известните съветски тенисисти Новиков и Zikmund". Иван Новиков, който все още не беше 25 години на възраст, когато в действителност, започва кариерата си като тенисист. През 1949 г. той е смятан за пета ракета на страната. В хокей Новиков известен ширина маневра, той е с висока скорост, силен ролка китката.

27-годишният Юрий Тарасов до 1944 г. да се бори фронтовете на Великата отечествена война. По-малък брат Анатолий Тарасов, известен хокей треньор в бъдеще, той е известен като смел, енергичен и бърз ляв краен. Заедно с Zikmund и Новиков те са били координирани три. Kind, гъвкави, "човекът", Юри особено успешно и енергично е действал, когато той трябваше да говори открито срещу по-големия си брат ...

Николай Puchkov: "За мен, за да изпрати кола, доведени до" сокол ", не е седалището на Василий Сталин. Стаята видях Шувалов Chaplinsky Striganova, Afonkina, някой друг, се събраха всички, които останаха в Москва, дори и тези, които са завършени или за да завърши играта. Ние всички сме били поръчани незабавно да замине за Челябинск.

... Bocharnikova беше 31-та година, това турне се предполагаше, че той ще говори, и капитанът и играещ треньор. Bocharnikov считан за един от най-завършените защитниците на нашето хокей, по времето, когато той е бил на шест години той е играл за ВВС, на мястото на бяло и синьо формата на Динамо жълто райе пилоти на отбора. Това беше смел хокей тясно свързани помежду си, стоейки твърдо на краката си. Вероятно имаше всички качества на защитника клас.

Виктор Шувалов: "Броят на загиналите е 19 души, но останките поставени в 20 гробове, плътно затворени, а след това ги сложи на 10" Studebakers "погребани. Сега, има, в близост до летище Колцово, обелиск. Когато той е бил в Свердловск, винаги връща цветя. Спомням си ужаса опит на родителите ми. Тъй като те мислех, че си счупих с отбора, те не вярват, че телеграмата е изпратен от Москва. Докато не ме видя на перона на гарата в Челябинск, докато не докосвайте с ръце - непокътнати, жив, невредим! - всичко не вярвам. И не е чудно: в действителност не са получени никакви официални доклади, имената не са били посочени. Изпуснах докато в самолета, защото Василий Сталин, нашият шеф и шеф, се почувства неудобно, така че аз говорих с местната Челябинск феновете "Дзержински", където се присъедини към ВВС. Така че аз останах в Москва. Оказва се, че в реалния живот е бил. "

Тези времена текущата младия мъж, най-вероятно, е трудно дори да си представим. Москва двор, пълен с слухове: ледените на самолети и тежко на земята ... Бобров късно и оцеля ... не изключва отклонение. И без звук от органите на официални, военни, граждански или спортни. Не звук! Завесата на секретност, държавна тайна, че трудно да влязат в по това време не е нещо, което катастрофа, всяка незначителна дреболия в по-голяма бдителност в интригите на световния империализъм, граничи идиотщина.

Що се отнася до военновъздушната отбор недеклариран унищожаване на хора загубиха в най-различни предположения. И тук също, когато отбор "Динамо" влезе в сила във познатите жълти райета, ризи и говорител на всички напълно познати имена: бобри, Виноградов, Шувалов Zhiburtovich, Мойсей ... - тук на всички, мнозина вече са объркване. Скоро, разбира се, се оказа, че Павел Zhiburtovich - брат на починалия Юрий Анатолий Мойсеев - адаш Александър и бобри ... До сега, повторното преброяване на ветераните на щандове на големи и малки легенди за чудотворното му спасяване. Един от най-популярните - Всеволод Бобров гуляй с приятелите си в ресторанта.

Давам думата на тогавашната си съотборник. Николай Puchkov: "бобри никога доведе аскет живот. Но аз отхвърли предположението, че ако храната му помогна да изпуснете самолета и да остане жив. Всеволод, трябва да се отбележи, както другите не обичат да летят. Когато е възможно, аз избрах влака. А в това време, толкова повече: той все още не се изправи в целия преходните форма документи в ВВС. Ето защо той не е бил в самолета и влака. "

Това сезон 1950 нови "лед ескадрили пилоти", заменяйки потънали в забвение, завърши на 4-то място. Но тогава ... трансформация, екип повторно роден на военновъздушните сили, водена от Бобров, капитан и играещ треньор, показа блестящ футбол, тактически умна, вече разкри треньорския талант Бобров. Тя постоянно бие всички конкуренти. Три сезона подред - 1951-1953-та - пилотите завършени от националния шампионат на първо място. Слава Бобров, екипът му, тройната Шувалов-Бабич Бобрите дрънчаха необичайно ...