ПредишенСледващото

На мястото на пътно-транспортно произшествие, което означава, че 35-ти километър на пътя Sloka-Тълса, наляво EK Ashmanov и старши инспектор от отдел КАТ DGTS Tukumsky полицейското управление старши лейтенант Янис Elmarovich Питърсън. Горещото слънце буквално се разтопи на летния ден. Беше много горещо, на пара, като пред буря. Припомня, Ерик Kazimirovna, токчета пресоват в размекнатия асфалт, и това беше трудно да се диша. Половин час по-късно пристигна на мястото на трагедията.
Ужасно спектакъл: "Икарус 250" издухан от пътя в малка рекичка Toitupe за моста. Е, не е имало пътници. Шофьор Лаков Fibiks работи в Талин офис Latsel hoztehniki, избягал с леки наранявания и шок. Преди това той направи обиколка група на летището и се върна.
Нова "Москвич-2141" YA6832 MM мощен удар хвърлени 18 метра към моста. Той остава непокътнат, освен че задната броня. Когато се гледа забележим, че въздействието на колата отиде от ляво на дясно, напред и назад. Очевидно е, че предната броня "Икар" се проведе на предния капак "Москвич" директно в кабината. Кожа е огъната от седалката на водача свален, разпределени падащ преден панел. Худ лети, всичко останало се намачкват. В непосредствена близост до колата лежеше млада тъмнокоса човек. Без съмнение, той е починал на място. Според документите, намерени в кабината, - Виктор Р. Чой.

Спрях малко по-рано "първи" стоят настрани. Лекарите не са имали избор, за да станем свидетели на смъртта и се изпращат на тялото на съдебно-медицински преглед. Той показа, че са открити алкохол в кръвта на починалия. Той е починал в резултат на инцидента от множество наранявания по тялото.
Единственият свидетел - NEIMANIS обясни, че е видял с превишена скорост по пътя на по-висока скорост лек автомобил и е чул гласа на въздействието. "Москвич" скоростта на движение на точното провали, но, разбира се, че е не по-малко от 100 километра в час. Това отчасти се вижда от позицията на превозни средства след сблъсъка и отлетяло далеч в страната на двигателя "Москвич". че
досега хвърли двигател - Ashmanov за своята практика не съм виждал. На тротоара на стачката бяха дупки и следи от Хюз, че е лесно да се определи коя локация сблъсък. Така че, това е трудно да си представим процеса на сблъсък. Всички параметри и данни ще бъдат незабавно доведени до протокола, да начертае основната сцена престъпност. В случай на ново наказателно дело, както е известно, тя се приема като база. В "Москвич" намери три въдици и други риболовни принадлежности, записващи устройства, високоговорители, инструменти, резервна гума, документи, пари и две малки риби ...

Наблизо, шумна гора, отекна птици, вода клокочеше. Да се ​​изготви доклад, следователят ляво, и Питърсън се чака кран. Той също спря на няколко шофьори минава, пушена, обсъдени на инцидента. Sloka пътно-Tulsa спокоен, гора, коли минават от време на време. В края на дървена къща, малко по-нататък друг вероятно предвоенна строителство. Мястото е красиво, в близост до морето. През последните години, Чой дошли тук, за да се отпуснете, наех дача в Plieņciems селото.

- По мое субективно мнение - казва EK Ashmanov - Чой заспал зад волана. Времето, което помогна. Той се завръща в езерото на гората, където от шест часа сутринта беше риболов. Той се намира на 14 километра от мястото на сблъсъка. Карах с висока скорост. И тъй като на ротацията при скорост от 60-70 километра в час е управлявал автобуса, който той не забеляза.
От Tukums до мястото на пътя не е толкова близо произшествия. Ветровете през горите, заобикаля фермата. Ние не забеляза, че за следващия завой - по този начин, от хълма надолу, изскочил на моста над Teitupe. Спряхме. На моста, цветя, букви, отворете пакет цигари, кибрит, вързани носни кърпички дамски ръкавици, шалове, празна бутилка, стъкло, снимки на Виктор, дори и цветя. На тротоара все още видими драскотини, вдлъбнатини, в кулоарите на пясъка, изкопан от автобус. Трагедията се случи тук. JE Питърсън отново показва как са се сблъскали колите. Той припомня, че в автобуса е бил повреден ляв траверс. Така че, не с главата напред.

За да остане по-малки проблеми, работи през три версии: убийство, самоубийство и инциденти. Как се случва според логиката на фактите. За наказателно дело следователят не е развълнуван - със съгласието на прокурор - "поради липса на съставите на нарушения в действията на водача." И, следователно, криминалистите, разследващи и други оценки не са извършвани.

Първата версия - убийството.
Аз не мисля така, че Чой беше смъртни врагове. И ако, например, и е установено, че методът и изборът на мястото не е най-добрият. Стоейки на началната търна и цъфтящи дървета зад неизвестен му пътуване към друг шофьори. Почти шофьор "Икар" не можа да види бързо приближаване към завой, "Москвич". Дори ако някой е имал, условия, предупреждават предварително, а след това се втурне към непознатото. Един нормален човек не би го направят. Напротив, Fibiks опитва да избегне сблъсък, рискът за трамбоване на мост, дървета, не и без риск за живота си.
Напред. Чой риболов на езерото един, най-малкото, няма други факти. Поради това, излагането на отрова, наркотици, и така нататък. Н. Никой не не може да има, че потвърдено от съдебно-медицински преглед на кръв.

Възможно ли е самоубийство?
Бих отговори на този въпрос е отрицателен. Creative полет на Виктор Цой, конкретни планове за бъдещето - да се подготвят нов албум, главната роля в игрален филм, турне обиколка на Южна Корея, Япония - отхвърлят тази версия. Той е на 28 години - просто започна да живее, изберете от ямите за въглища. Тя не се поддържа от версията за самоубийство и поради причината, че той едва ли видя приближаването края на автобуса. И накрая, аз не мисля, че Чой умишлено подлага на опасността от пътниците "Икар". Той беше честен.

Паметни епизод в подлеза в близост до гарата Рига.
Аз съм седнал на земята и един млад човек с самодоволна усмивка falshivenko дрънка на китара песни Цой. Тя определя отворен случай за малка монета пред него. Нека не го направя, ще се отвори врата и жалка просия спекулира познато име.

Споменът за Виктор Цой заслужава повече.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!