От датата на влизане в сила на измененията на правилата и закона за таксиметров транспорт, предназначена да се отърве по улиците на "бомба", тя се проведе в продължение на шест седмици. Има пътуването с такси е по-безопасно? Е животът-просто предприемачи, които предпочитат да провеждат легален бизнес? Експерти на руско-американските бизнес академия Taxis проведените медиен мониторинг и интервюираните мениджъри на таксиметрови услуги от различни региони в България, за да разберете как стоят нещата.
На пръв поглед, работата на полицията, особено в борбата с корупцията, в резултат на пет наказателни дела е достоен за възхищение. Въпреки това, предвид факта, че "рибата е" заемат 75% от пазара на Москва за таксиметрови услуги, а оборотът на нелегалните таксиметрови услуги в столицата се оценява на $ 1 млрд. В годината, броят на задържаните не е много впечатляващо.
Можем да предположим, че толкова малко "улов" на Рязан полицията, отразени по подходящ начин в поведението на местните таксиметрови шофьори. От началото на годината, когато той започва да работи с новия закон, дейността им легализирани само на 600 кабини. Според регионалния отдел за сигурност, сега не повече от 10% от Kostroma таксита работят легално. В резултат на данъчната проверка Кострома одит показа, че приблизително 90% от шофьорите да продължат да работят нелегално.
В допълнение, по-голямата част от фирмите, оказва се, не са регистрирани като носител и като компания, "предоставя информационни услуги". В същото време, тъй като се оказа, повечето от транспортните фирми е почти няма причина да не се срещнат. Се регистрира не като носител и като услуга предлагане на информационни услуги, те получават искане за такси и да го прехвърля на водачите. За сервизно обслужване на трафик инженеринг и безопасност отговарят на самите таксиметрови шофьори.
София
Според проучване, проведено от консултантската компания Intesco Research Group, в града днес има около 150 таксиметрови компании. Сред тях са частни предприемачи и дружества с ограничена отговорност, предоставящи таксиметрови услуги. Според Асоциацията на таксиметров превоз на Санкт Петербург, официалните служби на населението се осъществява около 1,5 хиляди. Такси. Делът на незаконните таксита на пазара на таксиметрови услуги на Северна столица е повече от 80%. Общият брой на превозните средства, извършващи таксиметрови превози е над 7 хиляди души.
Доминация на незаконни превозвачи поради тяхната широко достъпни за клиентите, докато правната такси, за да се изчака. Според директора на "Такси 92" Сергей Мелников, на закона за таксиметров транспорт не работи. "Делът на бомби и незаконни таксиметрови услуги, по мое мнение, 50% от пазара, макар че, аз съм запознат с оценката и в 80%, - казва Сергей Мелников. - От работят законно таксиметрови услуги, отхвърли всички шофьори, които не са получили лиценза. Но вместо да си търси нова професия, те все още продължава да прави картинг, обаче, вече незаконно. Струва ми се, че броят на "бомба" само ще се увеличи, тъй като те не са проверени и не хване. От приемането на закона, докато страда само правна таксиметрови услуги. "
"Голф файтони инспекции, които работят легално - най-широк: може да се настрои малки смущения. Това е грешно и изпълнен с пътна карта, недостатъците в документацията и символика. Ето защо, глобени и провери правното такси. По-лесно е да се проследи и наказват. "Рибата е" трудно да се изчисли. Това е точно това, което ние трябва първо да изравнят, а след това да се докаже вината му. Властите не искат да го направя - потвърждава, Глеб Тихомиров, президент на руско-американските Бизнес академия таксита.
Проверки ще бъдат насрочени всяка седмица в град с много трафик. Въпреки това, за почистване на градските пътища от нелегалните таксита от тези тестове имат малък коефициент. Изходи пристави на мястото на работните длъжници в таксиметрови басейни са насочени към укрепване на върховенството на закона, подобряване на правната култура на шофьорите и намаляване на броя на пътните нарушения.
Велики Новгород
Само 57 на шофьорите тествани бяха извършване транспорт в региона. В контролната мерки са установили, че само 29 от тях са работили легално. Останалите 28 работят без разрешителни. Министерство разгледани 13 дела за административни нарушения, а в регионалния бюджет се събира на 50 хил. Рубли.
Проверки имат образователен ефект върху кабини. Министерството на транспорта и пътищата в региона се отбележи, че след следващата проверка броя на хората, които искат да извършват дейности на правно основание, се увеличава. Всичко в региона Тула днес издадени 3129 разрешителни за търговска дейност по превоз на пътници и багаж на пътници такси.
Въпреки това, според експерти, в региона днес работи от 5-ти. И 8-ми. Таксиметровите шофьори. Оказва се, че само един на всеки четири от тях е лицензионна дейност. Останалата част, правят частен картинг, данъци към бюджета не плащат.
"В нашия регион, броят на нелегалните имигранти не се е променило, - казва собственикът на таксиметрови услуги" Триумф "Наталия Шанин. - Полицията организира нападения в началото на годината. Днес властите спрени за проверка. " Ето защо, незаконни превозвачи, тъй като те са били и са останали. Лицензи получават само двама от всеки десет съществуващата в таксиметрови услуги. Надяваме се, че с "рибата е" и фирми, работещи без разрешителни, консултирайте се пазар. Сега юридически таксиметрови диспечерски услуги цени по-ниски, отколкото в нелегални имигранти.
Уралски федерален окръг
Примор
Birobidzhan
Днес, работещи в Birobidzhan 13 таксиметрови компании и частни собственици, които се прилагат за документи, в рамките на закона. Като цяло, за годината, която е преминала, тъй като приемането на закона, за да получат разрешение да участват в трафика на пътници в областта е била предоставена само 291 таксиметров шофьор. Излишно е да казвам, че шофьорът на такси всъщност печелите повече в буркана?
Изводът е ясен. "Броят на инспекциите, а наказателните нелегални твърде малко, за да се" бомбардирани "и нелицензирани таксита изтласкани от пазара - обобщава Глеб Тихомиров. - От приемането на закона, докато Най-засегнати са тези, които работят в рамките на закона. Легитимните таксита по-лесно да се провери и, като резултат, те са много по-вероятно да се санкционира. В същото време по улиците свободно карам такси без лиценз и "риба е." Властите време, за да преминете към тези, които пряко нарушава закона, вместо да търсят дребни нарушения на тези, които плащат данъци и работят "на бяло".
Свързани статии