Работниците мигранти от Централна Азия, за продължаване на срока на пребиваване в България, на всеки три месеца или веднъж годишно преминават границата, С-1, следван от този процес.
Миграцията на българското законодателство ограничава престоя на граждани от страните от ОНД е времева рамка, с изключение на държави - членки на Евратом (Беларус, Казахстан, Армения и Киргизстан).
Според закона на гражданите на страни, с които България има безвизов режим, включително и хора от републиките от Централна Азия, може да се намира на територията на България в случай на регистрация на патента за една година и са длъжни да напусне в края на своя мандат.
Въпреки това, по закон не се определят срокове за това колко дълго чужденецът трябва да напусне Руската федерация, което означава, че могат да оставят и да влязат в следващия ден.
Въпреки това, на практика, тъй като те казват самите мигранти, има някои вратички, като се използват които човек може да останат по-дълго на територията на България.
На първо място за узаконяването на тяхното присъствие на мигрантите трябва да актуализирате миграция карта, която получават при влизане в страната, както и да посочи, когато целта на посещението си.
След получаване на регистрацията и правния статут на всеки работник решава за себе си, за издаване на патент за него или не. патент придобиване позволява чужденци да работят легално, но в същото време всеки месец да плащат за патента от 2500 до 5000 рубли, в зависимост от пребиваването в дадена тема в България.
Отказ за издаване на патент минимизира шанса да придобият работа и съкращаване на престоя на имигрантите повече от шест месеца.
И в двата случая, след определен период, мигрантите са принудени да преминат границата, за да актуализирате миграция карта, а с него и условията на престоя си. Някои прибягват до тази процедура веднъж годишно, по силата на това те да имат патент, а други - да направят пътуването до границата почти на тримесечна база.
Въпреки факта, че според закона за влизане на територията на Република България само два пъти подред, ако целта на посещението не работи, и не може да има повече от 180 дни, много от мигрантите управление на всеки три месеца, за да премине границата на сухопътния транспорт, както и да актуализират своите имиграционни карти.
По-рано, мигранти, работещи в Москва и София, най-близкия граничен контролно-пропускателен да пресекат границата, беше "Pogar" - контролно-пропускателен пункт на границата с Украйна, която се намира в района на Брянск.
Огромен брой хора, които искат да го направи много печеливша вид бизнес се прилага за тази процедура. Фирмите и частни таксиметрови шофьори са били взети за фиксирана сума на мигрантите в границата руско-украински, където установена схема в правния ред пресякоха границата.
Това кръстовище е в състояние да осигури най-подходящи от финансова гледна точка за чуждестранни работници. В допълнение, липсата на единна база данни за сухопътни гранични пунктове за много дълго време, много имигранти право да се включат отново в България, дори и в случаите, когато това се поставят забрана за влизане.
Поради това, въпреки суровите условия и враждебно отношение на българските гранични служители, работниците са били принудени да се върнат отново и отново до границата руско-украински.
Казахстан вместо Украйна
От този пункт "време Ozinki", който се намира на границата между руско-казахски - в региона Саратов, се проведе "Pohar".
"Пътят от Москва до границата на Казахстан отнема повече от два дни. Trip цена е 5500 рубли, но всички начина, по който разходите за са много повече ", - каза Ерик, мигранти от Таджикистан, наскоро премина границата на руско-казахски.
Според мигрантите, по пътя за границата на полицаи трафик спря колата си седем пъти, и тъй като той е бил изтекъл регистрация, той е бил принуден да плати петстотин пъти или хиляда рубли.
"Когато аз забелязах, че ми изтича на пари, той започва да забивам в петстотин рубли паспорт, полицията тихо взе парите" - казва на мигранта.
В допълнение към органите на КАТ, според историята на мигранти от Таджикистан, той е платил на друг посредник, няколко хиляди за това, че той в колата си ги взех директно към границата и 500 рубли - български граничари се дължи на факта, че той е с изтекъл срок за регистрация.
"Като цяло, пътуването до границата и обратно, заедно с храната ми струва около 17 хиляди рубли (около $ 300). Тази сума не е малка за мен, но по друг начин, че не е нужно, "- заключи Ерик.
"Казахстан граница по-добре украинския"
"Аз отивам до границата казахски два пъти седмично и да поеме своите услуги до 5000 рубли на пътниците. Тези пътници, които нямат регистрация, заплащат допълнителна служител DPS 500 рубли за всеки тест. Основната ми контингент - таджики и украинци. Киргизстан и узбеки консумират най-често на границата с техните водачи, "- казва за своя занаят Хамид, водачът на мигранти от Таджикистан, ангажирани с превоз на хора на границата между руско-казахски.
Според Хамид, пътниците плащат допълнително за хиляда рубли посредници, които ги превозват през границата. Но въпреки всички разходи, той реагира положително на границата между руско-казахски, позовавайки се на добрата воля на граничната охрана.
"Това е много по-лесно за мигранти, отколкото на границата с Украйна, тъй като пазачите се държат като човешки същества. Там (на границата с Украйна -.. Имайте предвид, C-1) Голяма мнозина бяха глобени за различни нарушения на до 20 хиляди рубли, а след това не съм виждал това, "- заключава Хамид.
По този начин, след прекосяването на границата, като начин за легализация на чуждестранни работници в България остава много подходяща процедура, независимо от факта, че на практика, има много формално и открива допълнителни възможности за корупция на служители на правоприлагащите органи и на служителите на реда.
Сподели във Facebook
Сподели във Twitter
Свързани статии