ПредишенСледващото

Както е посочено павирани пътища в основата на детрит и бетон
В днешния строителната индустрия има много Плати материали за настилка паважа на пътното платно, пешеходни зони и алеи: естествен камък и клинкер, гранитогрес. Но най-достъпен и обща материалът е все още плочки от бетон, има второто си име - тротоарни плочки или павета. За да се проправи път в страната или около дома си, извара, не можете да си купите плочки от гранит, и да направи себе си у дома от бетона, като по този начин спестява значително количество пари в брой.

Двама от известните методи за производство на тротоарни плочки: vibropressing и второ - полагане на бетон във формата, следвана от вибриращ ефект върху продукта. Качеството на продуктите зависи от спазването на технологията за тяхното производство, но и двата метода позволяват да се гарантира високо качество. За производството на плочки в дома е по-подходящ метод втората - с помощта на бетониране в калъпи. Разбира се, този процес отнема време, но резултатът си струва усилията.

Два начина на полагане

Както е посочено павирани пътища в основата на детрит и бетон
Известно е да се плочки два начина: в насипно състояние пясък и натрошени каменни основи и бетоново покритие. Разбира се, първият метод осигурява печалба във времето поради минимални си разходи за подготовка на платното. Обикновено, бетонни павета плоча е получена от основа от чакъл и пясък, но този метод не винаги е приемливо. Това се случва след това, ако покритието на калдъръмена изложени на значителни натоварвания. и основата спадове. Тогава изисква здрава основа, и да го направи, като правило, направени от бетон.

Полагане на тротоарни плочи, върху бетонна основа се случва напълно погрешно, както на чакъл и пясък, положено на бетона има свои собствени характеристики, а ако ги съберете накуп технология е нарушено, то ползите от бетон база ще бъдат сведени до нула. Основното предимство на бетонната основа - е неговата здравина и стабилност. Ако в основата под бетона на плочки, можете да бъдете сигурни в неговата устойчивост на стрес до бродовете на колата си в паркинги, плочката не се превключват и да падне от мястото за монтаж, като че ли беше изпратен този товар или. Ето защо, е метод за полагане на бетона е най-издръжлив.

Вижте също: Как да си направим песен в страната със собствените си ръце

Павета от бетон база

Както е посочено павирани пътища в основата на детрит и бетон
подреждане на технологиите, в този случай, не е много по-различен от инсталацията на трошен камък, пясък основа, трябва да се съсредоточи върху производството на базата, че е от неговата концентрация и надеждност зависи от качеството на работа. За да бетонната основа е дълъг, че е необходимо да се съобразят с неговото подреждане технология, защото това се отразява и колко ще служи плочки, посочени в него.

Основният враг на бетоново покритие - това е вода, доста малки пукнатини в бетона, за зимата тя се превърна в огромен проблем: Когато водата замръзва почивки не само конкретни, но и каменни масиви, скалист терен. И ако водата ще бъде между плочки и бетон. това неминуемо ще доведе до неговото обръщане на водата на корицата на замръзване. Поради това, че основната задача на устройството на бетоновата основа - организира дренаж подложка, предназначени за покриване на пътни плочки.

производство база

Както е посочено павирани пътища в основата на детрит и бетон
В апарата на бетоновата основа за настилка на земята - той да изпълни правилно с оттичането на водите от повърхностно покритие. За тази цел, бетон улуци на покритие изпълнено: в невтвърдения бетон полагане дървени летви цялата дебелина на покритието, и след това получените кухини - попълват шевове определен състав пропусклива за водата. Такива съединения са оставени на интервали от три метра, те не само осигуряват отвеждане на водата от повърхността на бетона, но когато отопляеми конкретни дилатационни фуги се използва през лятото за нейното разширяване. Ние не трябва да забравяме за наклона на повърхността на страничните шевове за дренаж.

Често старата бетонна повърхност е покрита с каменни блокове, които не само краси външния вид, но също така гарантира безопасността на старата покритие. Освен това, тя осигурява значителни икономии на бетонови работи: от старото покритие е просто отстранения мръсотия и пукнатини служат като канализацията и дилатационни фуги.

За получаване на нов бетон база се изисква смес от цимент, пясък и чакъл с размер до 40 mm в съотношение - в една тегловна част цимент и пясък три части от чакъл две. Пясък и чакъл може да бъде заменен от смес от пясък и чакъл от същия размер. Получената смес на циментова основа е поставен в малък миксер цимент, за да се добавя същата вода в размер на масата включен плътност като сметана и се смесва. Преди да се пристъпи към попълване на базата, трябва да:

  • премахване на трева и почвата от област на обекта на дълбочина 25 см и уплътнени почвата;
  • задаване на кофража на зоната на контура на борда 40 мм и да го укрепи;
  • направи desyatisantimetrovyh слой от чакъл над цялата площ на вдлъбнатината, пресован;
  • на върха на развалините, повишаване над него на височина 5 см, положи армираща мрежа за укрепване на базата и да зададете шев дървени мостове, за да може водата да се оттече, а след това можете да започнете да се налива бетон върху подготвената площта на земята.

Вижте също: Настилки: полагане тротоарни плочи, с ръцете си

Зададеното време якост на бетона, за да бъде в състояние да започне полагане плочки - два дни.

полагане на плочки

Както е посочено павирани пътища в основата на детрит и бетон
Стъпка 1: Инсталиране на бордюри за фиксиране на плочки на предубежденията и смяна. За тази цел, контура на обекта изкопаване на изкоп на бордюра на скоростта на проникване си, предоставяйки височина над пода 10 см и се поставя под камък циментова пясък дебелина възглавница от 3 cm. На височина от 25 cm дълбочина бордюр канавка трябва да бъде 18 см. Groove ширина - ширината на границата, плюс надбавка от двете страни на една сантиметър.

В долната част на жлеба се излива цимент-пясък хоросан, и определяне бордюри, подбуждане на гумен чук.

Стъпка 2: Преди да поставите настилката върху бетонна основа, бетонна повърхност е покрита gartsovkoy - когато е мокро го хваща и държи паважа на земята. Състав gartsovki - една част цимент шест части пясък. Сухата смес се нанася равномерно pyatisantimetrovym слой бетонна основа и леко набива. Ако товарът планирано непълнолетен, пясъкът се използва без цимент. В този случай, максималното покритие опростена ремонт, когато е засегнат, тъй като плочките не са фиксирани към бетонната основа. И обратно, когато планираните тежки товари с помощта на чиста циментова замазка с по-силна привързаност на плочки към основата.

Вижте също: Форми за градински пътеки и бордюри

Стъпка 3: Как да се плочки, особено да се обясни просто не е нужно да се наложи да се съобразят с определен ред - положена, вече са на теракот повърхността и да го докоснете с чук с удар част от каучук, тя е леко вдлъбнати gartsovku. Оставете пропуски между плочките, чийто размер зависи от размера на плочките. След приключване на цялата площ на зидарията да се излива вода, за да gartsovka съединител са снабдени с основна плочка.

Действие 4. фугите между плочките са напълнени със същото gartsovkoy и пълни с вода. Два дни по-късно павирана площадка е готова да поеме товара.

Удължаване на живота на сайта е възможно, да й даде някакво внимание:

  • периодично това почистване от замърсявания;
  • предотврати поникването на трева и плевели чрез шевовете между плочките;
  • своевременно да извършва подмяна на повредени елементи.

Остава само да добавя, че полагането на тротоарни плочи, не трябва да се ангажират и през зимата. Но, ако вече бяхме изградили през зимата, е необходимо да се придържат към определени правила, които да гарантират поне някои сила строителство:

  • бетонна основа ясно на сняг и лед и не забравяйте да се затопли;
  • gartsovka нагрява до температура не повече от 35 градуса и е разпръсната равномерно върху дъното на два сантиметра;
  • температура на околната среда не трябва да бъде под 15 градуса.

Прокарване на зимата - това не отнема само време, но също така е много скъпо афера. В крайна сметка, за подгряване на бетон база е необходимо да се изразходва много енергия. По-добре е да отложите работата до пролетта, особено след като снегът не е ясно дали е налице паве или не.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!