Начало »Статии» Как времето влияе на авиацията
Как влияе времето на авиацията
Как влияе времето на авиацията
Времето - е мощен фактор за полетите. А тя е много променлива. Това се разбира от всички, които осигуряват безопасност от дизайнерите на самолети за членовете на екипажа. Но ако сте имали общо полет в лошо време зависи само от уменията на пилотите и късмет, сега много устройства помагат относително безопасно да излита и каца дори и в екстремни условия. Към днешна дата, дори мълнията удари самолета е престанал да означава сигурна смърт. Годишно записва няколко такива случаи и те правят без катастрофални последици.
И все пак, времето все още е много важно, и те винаги са насочени към осигуряване на максимална безопасност за пътниците. Сега пилоти се научили да се справят добре с вятъра и дъжда и снега, и мъглата. Но всеки време феномен е, че степента, в която можеш да се справиш, и характеристики, за които е по-добре да не ходи. И ако има и най-малката възможност, че полетът заради лошото време може да бъдат изложени на риск, то се отменя. Безопасността на пътниците - на първо място. Дори ако това ще донесе огромни загуби.
Така че причината за това широко разпространено страх от летене е в главите ни, но не и в обективните условия. В крайна сметка, както обикновено се случва? Преди полета, особено първата, ние наистина не знам какво да очаквам. И неизвестното плаши най-много. Да, и за управление на ситуацията, като в този случай, на пътниците, особено не мога. Това е вид на човек започва да се навива, страхува най-малкото шум; често оцеляват именно заради лошото време. Ето защо, много дори слаб дъжд или вятър се възприемат като знак за предстоящо бедствие.
Истинската опасност е само на метеорологичните условия, които значително затрудняват излитане и кацане или оказват съществено влияние върху характеристиките на полета на самолета, летище.
Essential в авиацията може да има следните метеорологични явления (Тъй като времето влияе на самолета).
Когато във въздуха се натрупва прекалено много влага и мъгла става дебела, видимост понякога сведена до нула. Ето защо, когато тя е по-малко от минималната позиция, като излитане и кацане на летището, са забранени.
Когато след дъжд или температура на размразяване рязко спада, има лед. В студения сезон, това явление е често срещано явление; най-често в сутрешните и вечерните часове. Когато е значително намален коефициент на триене, което прави самолета почти неуправляем. Освен това, поради заледяване антенни фидери обикновено влошава работи Beacon системи.
Както вече споменахме, мълния удари самолета не означава сигурна смърт. И все пак бури все още остава една от най-смъртоносните природни бедствия, авиация се дължи главно на факта, че са придружени от силен турбуленция, която е почти невъзможно да се справят. Гръмотевични бури влияят на полети в три основни точки. На първо място, екипажите на ВС трябва да получите техните джобове. Съответно прекъснато маршрут на трафика, промяна на продължителността на полета, разход на гориво и т.н. На второ място, на мълния във въздуха се причинява смущения в работата на различни устройства, така че има грешки в комуникацията и навигация. Ами и трето, активни хидрометеорологични ефекти могат да бъдат използвани за тежки бури (с цел да се сведе до минимум щетите, причинени от тях). В този случай облака диспергира чрез въвеждането в тях специфични реагенти: специална ракета разсейване от самолети и т.н. Разбира се, това също оказва влияние върху нормалната дейност на въздушния трафик.
Валежите, както знаем, има течно и твърдо. Град се намира само на най-сериозните и опасни метеорологични явления, които засягат безопасността на полетите. Това може да предизвика сериозни щети и основания на съоръжения, защото парчетата лед, плаващи с доста висока скорост и сила. Какво да кажа за летене на самолета! Тук почти всяка дупка - това не е неудобство, но съвсем реална вероятност от смърт.
Прах (пясък) буря
По време на прах или пясък бури издига като силен вятър, тя се издига във въздуха прах, пясък, частиците на земята, и други подобни. Разбира се, това значително намалява видимостта; Колкото по-вятъра, така че е по-долу. Понякога завеси прах могат да достигнат няколко метра височина. За кацане и излитане на въздухоплавателни средства в такива условия е невъзможно.
Аналогово прах буря може да се счита виелица. Само в този случай снегът се вдигна във въздуха. Понякога те могат да бъдат комбинирани, ако вятърът улавя и пръстта, и сух сняг. Но виелица неудобство по време на полетите не е само това, че значително намалява видимостта. Той също така мете сняг писта, а това създава допълнително неудобство, защото, за да изчистите на летището изисква време, усилия и пари.
Свързани статии