Най-накрая достигна ръцете ми с разкази за моя домашен любимец. до горчивината на снимките ми аз започна последния етап, но те са.
тази покупка, защото аз не планират Сатана е бил горд собственик на вагона - четири. това се е случило, че да си в предградията на робота, е бил замесен в 1988 шоу автомобили устройства, ми хареса продажби. И все пак, един от последните варианти B2 Variant в двигателя носят абревиатурата, с която аз тетанус - ТД (Харесва ми дизелов двигател, който мърка като котки и пинг як hulyugany всички) .Чрез няколко дни бе решено да се поеме по пътя на трактора и след няколко почивни дни аз бях с лупа (както се оказа по-късно, той се увеличава доста слаба) и по-опитен колега на булката. и на следващия ден, след добра, но дори и така липсата на договаряне, аз станах собственик на неизвестен по това време, враг оборудване. Сега аутопсия показа:
-роботи машини изисква незабавна скалпел
-amputatsyi работи с протези
-Вътрешно огледало за диван за замяна на разделянето
-korbka подмяна синхронно
Сега, за това и още много други.
двигател
каничка в метален скрап. На негово място бе болтовете AAZtovskaya отново. блок - жлеб, honingovka, колянов вал - смилане. не е странно при първия ремонт. Новият бутални пръстени и, лагери и втулки, zhydkosti, уплътнения, ремъци и ролки възглавници и по подразбиране жлези. Помпа е изпратена за предотвратяване и коригиране на стойката. нова тръба намерих само един, а другите бяха потърсени от rozborkam, дълги по rdiator спретнато челно от 2 ВАЗ.
Съединителят е заменен с набор от smahovikom. Предишният собственик отиде на месец с мъртъв съединител и маховик убити и синхронно в korobke.a тогава той vtyuhali б / кола до 180 mm. и той се закле vrazhina - падна на колене - това е нова и Surobi зимата неловко.
шаси
Silent задната греда не е ясно как и с какво - вероятно махмурлук симбиоза на идеи и празна кесия. Рецепция (само вмъкването) с прашници и нападатели, съвети управление, прашници CV стави, podshypniki предна главина с един от тях - в депо. въздушни възглавници мъниче система, но nanem vyrobotka, така че той ще трябва да се промени.
спирачки
предни дискове и подложки за замяна, същата съдба сполетяла podshypnikami барабани и подложки, ръчната спирачка лост (B / у). премахнати заседнала задната regalyator налягане, което води до замяна спирачка тръба влошили тях, които идват от GTZ. също perekolhozhena вятъра тръба B3 търговия с вакуум помпа става вероятно лампа жертва. съгласно този спиращ проблем беше решен спирачки.
knechno както и генератор за подмяна стартерни втулки podshypnikov и подмяна на вентилатора фурна и радиатора. Между другото новата максимална радиатора стоеше по размер.
И сега за да не излекувани заболявания и травми бяха zalizanyh.
Паскуиер е планирано да се премахне и да лекува гърдите адски джанти зъбни проклети.
до лятото - оттенък и obesshumit, за пластмасови дрънкалки Ти Bank knservnaya. промените панти на входната врата, задна диван за промяна на разделението, че от предната да правя аз не знам. lobovuhu се промени и да вземат до края на засенчване. с помощта на другаря GerFritz планира покупка: задните оптика, пътепоказатели "Кристал" бялото, настройка винтове и аксесоари в светлината на фаровете, дръжки на вратите Голф 3 Style, пети заключване на вратите, прозорците тюлени, които са на дъното на чашата и странична врата на предната, по-долу на PPC (на съставен от дъното).
Искам да приключа със зимна предавка на стартера и ген 65amper вместо 45, за да го представи на лявата страна и по-висока. пластмаса защита на двигателя.
Това беше обработена и монтирани в главата RPPOs дюза нагревател dogrevatel 2 свещи. докато пътуваше робота идва чрез реле и zazhyganiya замък.
poshyta багажника затвора
инсталиран но не свързан охладител от RA / SB-чета роден. намерите връзки, които все още тъмнина.
При което си тръгна и няма да бъде наказан за неговата граматика на българския език се изучава бях малко каишка задължително.
Дали Bude.
и когато лъч?
и ако тези двигатели?
О, да забравих Стоу гардероби
Така че това, което е направено през последните години.
Коли podvaren и пребоядисани.
намира в крилото
Променена топка на TRW. Реших по този след получаване на някои дълбоки дупки ТОЧ. Премахване на старата беше udivilen - един роден. Тя не можеше да го докосне, защото преди смъртта си, че е много далеч, изпраща на резерва, а вторият малко уморен и не на оригинала. В 2104 имам 2 комплекта годишно, а тук не мога дори да си представя техния пробег. Накратко удовлетворени.
Сложих прашник крила.
Също така инсталирани в баровете за сигурност врата. Защо? HZ Просто поставяне на тръбопроводи, с багажник на покрива и четири, и аз ги имам perekolhozil. Podagnal и го постави на домовете си.
И накрая. Топка топка с идентичен Таврия. Това е за всеки случай.
И все пак. Велосипедни ключалки на китайската откриването в движение не пишка не е мотора. Благодарение на миналия собственик на китайски замък води. врата.
Здравейте на всички! Реших някои nakalyakat.
Ще започна с най-малките неща. Plastmaski променено на предпазни парапети. Отидох веднъж в магазина, но те са ме чака. За 80 цента - защо да не го взема. Регулиране prinadlezhnsti поставят на светлините. Интересно е, че след като на фаровете не трябва да бъдат коригирани. Китайските сътрудници! Също сложих kEtayskuyu брада. Разбира се, не на оригинала, но аз съм доволен. Пепелник още чакаме истината.
Е, сега, че ние искахме, но защо да не се търси. SVAP.Moy 1.6 и т.н., доброто старо forkamernik отиде в забвение, за съжаление, без право на живот. R.I.P. И това след CR 14000 Корча се доверявайте на никого! А фактът, че сте седнали в гаража, и помага да направите своя двигател не дава доверие в качеството на техните роботи. Давай по същество. Имам 1.9 TDI с mehnasosom smuchenym на TDI и така нататък помпи, турбини от AAZ, м-TDI се казва, нашите проекти западни колеги. Dvigatlyu нужда от elektroniki но той все още TDI. Zavodatakogo начин да планират системата за захранване може да бъде намерена на французите.
Нещо, което тръгна от темата. Процесът на инсталиране е доста смешно. Това не е vtemu беше kronshtey филтър с голф, и у дома не е подходящ. Аз трябваше да гледам на Audi Б-4 купи за $ 25 единна за целия град, един от друг. Нека tulit маховик. ochepyatka на книга, в мозъците на празнота, общо 20 издържа само кила болт 3 от минус 6. Друга няколко дни. Издърпайте нужда 6-7kg 90 градуса, което е около 13-14kg. Всички prikolhozil. Сложете Нуно. И вместо да лебедка I-hudorba и свършват 2 пъти по-тънки. А ко да се направи нещо - и подкара като приказка - разтегателен дърпане, но не може да се направи. Отне 4 часа 100 дим паузи и -5let живот. Дойде познатото обходен под капака, ние се повиши, той избутва. Ние избута. Th за. Това е vpiha ъгълът беше неразбираемо. голф не крокодил тава 3 ваш вкус. Е, това се опитва. На следващия ден vkoryachil палета от Atmo дизелов 1.6 (изпускане на маслото от турбината 1,9 единица), 5 минути, kotsnuto крило, двигателят на мястото - занаятчийски богохулство. Нека да поставим на стартера не излиза - трябва да се търси за превключване на скоростите с дизелов $ 100 или посетете Броди трябваше brat.Vkoryachil кратко аз TDImotor момента под капака, но тъпа като велосипед без двете педалите. то пача като лопата след падането, яде 10 литра / 100 км. Измерете компресията на подгряващи свещи в мастните жлези не са клапани, каничка шум - КРУ е мъртъв, компенсатори, също. Турбина lyuftit и регулира масло. Нека ъгъл обрат на инжектиране. Затегнете Солариум Не наводнен помпа не се изпомпва. Когато не kinsya "№.% * Ами, нали разбираш.
Помпата е отишло да toplivschiku който някога е бил съставен му. Оказа се, пружина разрушаване и отиде на едно очарователно пътуване през помпата. Но ще живее. Choyt той е peremutil тази система. Тя дава всички пръсти отрязани, ако това се случи отново :)
Баска. Взех машината отстранява 0.1. Dohera палачинка. Poshamanili клапани - седалки $ 90 за барел. Покани приятел - събра пресечен на куп. Промени разпределителен вал 100 $ gidriki, MSK. Pstavili всичко на мястото под капака, започна. изпъди масло при петрола охладител уплътненията. Отново в млякото. Променена, започнете, усукана ъгъл. Той има нисък, висок слаб. Maksimalka 130. турбина търси боклук си. Има вибрация (заместителна възглавници dvigla помогнали, но все пак да гофрирана potavit да изчерпи).
Епилог. Ако само смъртта на стария кладенец, за да върви по дяволите, или когато по-нататък. И така, той умря, върху топката и това е izgolyatsya. Разбира своите подмяна на турбината се ускорява, но засега това се случва по-лошо от 1.6. Но сега мус ген в 90А на ролки и под-колан каишка podkolhozheny Fan дифузори, но Gud :)
Карайте по време на пътуване. Всичко добро марка!
О, и к.с. От 1.6td турбина остава в справедливата състояние. Желание 200 с договаряне, зелени президенти.
Свързани статии