Между калниците и разстоянието от 5 см, а когато става гуми 185/70 / R14
Мръсната на двете ми машини, разстоянието между арките на предните колела и 7, на задния 10))
Препоръчително е да не се повдигат, защото задвижващите валове ще работят непрекъснато под ъгъл, което има отрицателно въздействие върху ресурсите CV стави.
Но този аргумент))
от работата на окачването на колата не се клати и спадове в голяма степен на неравности / ями
Не е трудно по отношение на комфорта, ако например през полегнал прескача до 40 км / ч по чакълиран път добре, или бутам?)))
b3 пружина от седан
Те са по-високи, отколкото на вагона при нас? имате Hatch, а аз sinhrosaray, която тежи бензиновия резервоар на гърба, т.е. натоварването на пружините по-горе и по муцуната 5 котли)))
Всяка пролет от B3 да се обърне по-дълго, отколкото при нас. само по-дебели пружини от вагона, така че синхро-вероятно трябва да b3 на универсален вкус.
Мръсната на двете ми машини, разстоянието между арките на предните колела и 7, на задния 10))
Гума, която? Ако сложите 175 \ 70 \ R13, имам разстоянието) ще бъде същата)
разстояние от арката на каучука не фигурира. че е необходимо да се измери арката на колелото център (ос) тук няма да бъде опции несъответствия. MNU 39 см се получава. Zadran разгледа максимум.
Не е трудно по отношение на комфорта, ако например през полегнал прескача до 40 км / ч по чакълиран път добре, или бутам?)))
не неподвижно. ченгета мухи и 70 -80 km / h. Грундове може до 120, ако пътят е малко познато. строги амо - по-малко пълен провал. nekolko време се отвориха канализационни шахти без последствия.
не неподвижно. ченгета мухи и 70 -80 km / h. Грундове може до 120, ако пътят е малко познато. строги амо - по-малко пълен провал. nekolko време се отвориха канализационни шахти без последствия.
zashib какво нада
Не е трудно по отношение на комфорта, ако например през полегнал прескача до 40 км / ч по чакълиран път добре, или бутам?)))
не неподвижно. ченгета мухи и 70 -80 km / h. Грундове може до 120, ако пътят е малко познато. строги амо - по-малко пълен провал. nekolko време се отвориха канализационни шахти без последствия.
всичко това е страхотно, аз просто не разбирам защо тялото на монокок не се разпада. особено като се има предвид, че не сте varish и нит.
всичко това е страхотно, аз просто не разбирам защо тялото на монокок не се разпада. особено като се има предвид, че не сте varish и нит.
но кой е готвенето. и той не може да лети. странно - не е това.
Между другото самолети са все още само нит
Аз от страна на една и съща планина Ак-кай
Момчета, изглежда, моля, на всеки ъгъл около ръцете си назад към асфалтовия balkt. Интересно е да се статистика. Имам ги строго успоредно на земята.
Момчета, изглежда, моля, на всеки ъгъл около ръцете си назад към асфалтовия balkt. Интересно е да се статистика. Имам ги строго успоредно на земята.
и аз имам един товар от промени
И на празен автомобил, като?
Здравейте на всички. Бих искал да се постави зад вложки под Amorth (nebrlshie), кажи ми какво е болта (като 10, но не съм сигурен)?
passatb2.ru/viewtopic.php?id=792 чест, би могло да бъде интересно.
неговата рамка на голф страна, аз го знам.
неговата рамка на голф страна
Не, той самостоятелно направени, но основата е взета от курса на страната