Как правилно да се подготви колата за боядисване.
По искане на soklubnikov реших да направя една малка образователна програма за подготовка и боядисване на автомобили. С подкрепата на 15-годишен опит в автомобилната боя (работи от търговци и частни тунинг услуги)
И така се започва!
Първото нещо, което трябва да разберете за себе си това, което искате в края на краищата. Има три възможности.
Първо. Картина за продажба.
На второ място. Картина за себе си.
На трето място. Картина за шоу и различни изложби.
Четвърто. Живопис "и той отива")))
Първите три опции, които считаме. Четвърто, че разбирате за тези, които не ги е грижа за външния вид, най-важното, че те се качи и lazilo)))
1-ви варианти т.е.. Внимателно огледайте пътя и да направи за себе си знак, къде и какво да правя. За тази картина не е задължително да се направи много действия. Ами, например да не се използват висококачествени материали. Обърнете се към "ара услуга" и всичко, което правят за автомобили изглеждаше страхотно. Цената на тази живопис ремонт не повече от 30 хиляди рубли
2-ри вариант. и най-достойни, но не и на бюджета. Тук ще намерите добър тенекеджия (ако е необходимо). Кое ви otrihtuet и когато това е необходимо за приготвяне на храна на вашия автомобил. Expose всички разрешения и да се подготвят podgotovschika (или художник) .В своята отговорност за откриване на корозия и неговото елиминиране чрез замяна на част или цялото. Почистване заварки и шев на лечение germetikom.Dlya по-добри резултати могат да се обработват "travyashim" почвата (за да се избегне ръж образование боя).
След ламарина ремонт и запечатване на местата за бизнес взето podgotovschik-художник на. Почистваме не голяма шкурка (да не се бъркат с кожата, е друг) изправяне на мястото и ремонта. Проверка за порьозност и замазка, ако не и необходимост, участък (pereshpaklovyvaem тези места, което е съмнително) На следващо място, след изсушаване шпакловка и замазка, vyshkurivaem повърхността до желания резултат. Освен това се справят боядисаната повърхност от фини шкурката и обезмаслен на. Поставяне на желаната повърхност фолио или хартия и gruntuem "ецване" праймер. 5-8 минути (от почвата бързо Sokhna) gruntuem приземния poronapolnitelem. Тях в магазините в достатъчно изобилие. След изсушаване на почвата отлепва част или автомобили и развиващия vyshkurivaem с паста или прах за получаване на равна и гладка повърхност. След това отново напълно обезмаслено повърхност и готови за боядисване. Камерата (спрей) отново изтриване на елемента с обезмаслител и антистатичен агент (има 2 в един пакет). Това се прави, за да се отстрани статичното електричество от детайлите.
Е, финалната фаза, боядисване. Боята се нанася равномерно на позициите по два или три слоя. Паузата между слоевете на около 3-5 минути (в зависимост от температурата на околната среда трябва да бъде между + 20 + 23). След това внимателно избърсване кърпа лепило повърхност за отстраняване на прахови частици и причинява мастило лак слой 2.
Сега всички производители на автомобили боя колата в 1.5 или дори 1 слой. Това се дължи на икономиката и новите технологии на цветни автомобили на поточни линии.
След изсушаване на лака при температура от 65 и време на 40-45 минути, можете да направите елемента от камерата. Допълнителна обработка (полиране) може да бъде направено само от студените части и не по-рано от 03:00 часа. Тъй като лака е напълно суха след този час.
Трети вариант. Ние извършва всички операции, като във второто изпълнение, но преди обвивката. Цвят коли или части се извършва на няколко етапа. Всичко зависи какво искате да получите в края на краищата. Възможно е да се извърши един хамелеон или пенливо перла и др. Можете да направите цвят двуцветен или дори на прехода от един цвят към друг. Това е вече както се казва, това, което може да направи вашето въображение. След изсушаване, полирана до огледален завършек. Тук, като цяло, и всичко, което исках да ви кажа за цвета на автомобила.
PS Имам снимки на моята работа за Аерография автомобили и цвета на козината. По време на престоя си в служба, аз бях otkrasheno повече от 5000 коли.
---------- Мнение добавя в 23:57 ---------- Предишна публикация поставени в 23:55 ----------
За да отговори на всички въпроси. Питайте, не се колебайте.
Иска ми се да видя моите бивши коли са в моя профил "My Car"
Въпросът, по мое мнение, много повърхностно разкрита. Затова предвиждам много въпроси. В chastnosti- материали, които производителите препоръчват да се използват един човек на улицата, и които чисто професионално. "Calibration" "кожи" в различни етапи. И tydy.
И любопитен да видя снимки, особено интересно аерограф.
Благодарим Ви!
Безопасност на полетите е фалшифициран на земята.
Публикувано от Gavrik
разкрива повърхностно.
като "светло до тъмно".
като свършена работа под лак, за да се подготвим?
съгласно с изпълнение на частично докосване-нагоре има какво да ни каже?
За тънкости. много от тях. И цветът на прехода от един цвят към друг. И структурата на кандидатстване. Chameleon ефекти и така нататък.
Необходимо е да се опитаме и да експериментират. Опитът идва с практиката.
Всичко е просто. След отпечатване на елемента, неговата лепило избърсване кърпа (например CarSystems) и внимателно lachite.
Щях да забравя, по време на моделиране, а след това не забравяйте да премахнете лепкав кърпа, напръскана!
И за местния цвят, така че това е просто.
Подготвя ремонт място за рисуване и цвят, но не всички елемента и само 15-20 см от мястото на ремонт. Следваща Лахис само на 15-20 см от боята. лак смяна размива разтворител преход. Можете просто 649. След изсушаване, poliruesh преход.
Има и засадата. Ако ремонтът се извършва на части чифтосване, е необходимо да рисува на прехода и съседните части, че не е имало разлика в цвета.
Свързани статии