Като цяло около гранична служба на много мистици. Местните ветераните казват, че нищо сериозно в морето, през годините на техния престой на брега, не се случи. Разбира се, най-трагични, неприятни неща. Те са били преди това. Това се дължи най-вече с човешкия фактор и разполага с пътуване по море. Въпреки това, няма статистически данни за това, което хората се давят. На плажа или на лодка, или ме извините, пиян. Ето защо, ако всички граждани да се карат от морето към брега, а след това проблемът не е решен. Между другото извънредните ситуации на морето не могат да видят, както и на сушата. Никъде не е налице информация за морето, времето и аварии, както и как да се държи с хората във водата. Между другото, по-либералните проблемите са решени изход към морето, толкова повече граждани, спазващи закона ще бъдат във водата, като по този начин помагат един на друг винаги ще по-бързо. Обикновено граничните служители натрупали много проблеми, както и на граничната охрана и спасяването на удавяне и за вече потънал гледат и тяхната работа е прост и ясен, защита на границата на родината, в съответствие със Закона за държавна защита на границите и Закона за оперативна razyskoy дейност, позовавайки се на хората, живеещи в тази родината , Но очевидно такава съдба за всички държавни служители, за да обрисува образа ужасно, и че в действителност, може да намали заплатите или да уволнят! Този доклад до върха на ужасни неща! Въпреки това, имаше такъв хубав момент, наричайки гранични служители могат свободно да ходят на море, но скоро отсечени тази опция. Твърде рано е да се види рибарите наричат, много проблемен услуга. Но, трябва да кажа честно, че тя е била използвана от граничната охрана на хората заслужаваше, стрес, заслужил уважение. И те казват за частно не е съвършен в момента на разпоредбите на морската Държавната гранична защита на, (между другото, решението на кабинета, изглежда лишен хартия все още съветско време) поради тяхното излизане от употреба. И все пак, лодки, като например мобилни устройства, на гражданите на Украйна са около 400 000 бройки и ще бъдат още по-големи. И в други страни, и ние също този вид почивка, се счита за, най-доброто в природата! И изненада, също искам да Ви информирам, че е бил инсталиран на граничния режим на брега на Черно море през 1954 г.! Съветските власти. Оттогава и се трудят ... ..
За да донесе на съществуващите правила за изход към морето, в нормално състояние, което съответства на съвременното общество на Украйна и духа на демократичните принципи, за които толкова много се говори, но е малко по-прави от нашите държавни служители, ние предлагаме:
1. За да се определи по закон понятието "малък размер мобилен кораб"
2. Въведете в решението на кабинета на министрите на Украйна понятието "Индивидуална съхранение на малки мобилни съдилища". Отговорността за безопасността и правилното използване на мобилен малка лодка, лежеше на собственика си
3. Отчитане на маломерни мобилни съдилища в граничните райони, възложени на гранична служба на Украйна, според отделен списък на потребител.
Въвеждане на кабинета на министрите на Украйна, следното правило: Output в морето на малки мобилни съдове, надлежно регистрирани в органите на държавна регистрация и служба за охрана на границите на Украйна, съставена на отделен списък на гранична служба, като уведоми собственика на гранична служба на Украйна (и дори по-добре MOE ) на излаз на море, всички налични средства за комуникация. По отношение на параграф 7 от това писание, това правило не се прилага.
4. Направете следното допълнение към държавната регистрация на моторни лодки, а именно: малки лодки, монтирано с единични извънбордови двигатели, мощност до 3 конски сили, включително електрически двигатели, регистрирани по предписания начин. В този случай, работата на малка лодка, удостоверение за квалификация, не се изисква правото да контролира моторна лодка с над двигателя. В регистрацията и пререгистрацията на моторни лодки с тези двигатели, за надписа на мотора в корабните документи, еднократна такса в размер на необлагаемия минимум. (Днес eto17griven). Формулата не подлежи на събиране на преразглеждане.
5. Отказ сигнал билет когато граничен пункт на правото на достъп до морето.
6. Издаване на разрешителни за правото на достъп до морето, гранична служба на Украйна да започне един месец преди началото на сезона и навигация завърши с издаването, в края на навигацията.
7. Разрешаване на гражданите на Украйна, които живеят в граничната зона, в географско в регионалната образование в подготовката на граничните пунктове, да представят писмено уведомление (обявление на проекта е приложен) на изхода към морето, в периода навигация, посочване на мястото където излиза в морето и да се върнете към брега, но не повече от две изходни места. Копие от сигнала, договорени в гранична служба на Украйна, на изхода към морето на малък размер мобилен плавателен съд, той трябва да бъде неговия собственик. В този случай, уведомява гранична служба на датата на специфичната освобождаване в морето, не е необходимо, и ако това е решението на Министерството на извънредните ситуации забележите, а след това копие на писменото уведомление, след като се съгласи да гранична служба на Украйна, следва да бъде възможно при извънредни ситуации. В други случаи, достъп до морето Мобилни малки съдове, се както е определена от действащото законодателство на Украйна.
Проект на уведомление за оттегляне до морето.
Послепис Английски поговорка казва: Моряк отива на море, на свой собствен риск.
Подписите на украински граждани, които са съгласни с предложението прикрепен.
ви помоля да прочетете за да изразят своето мнение. "(C)
И това ще кажа Киев vodnomotorniki, които ходят на риболов на Днепър горе киловатчас.
Лично аз съм съществуващо решение на кабинета също не е доволен! Аз се чувствам неговите отрицателни ефекти върху кожата си всяко лято. Когато пристигнахме на море (!) Не мога да понасям да се измъкнем от нея, дори и да има лодка