Известни затича по улиците, определя завои, спирачки върху предната част. Супер! Но това не каскадьор езда. Вие няма да е лесно каране на задното колело? Stoppa вече под контрол и искате да експериментирате - zabatsat всяка комбинация на едно колело? Това е, когато нещо започва тук и константи.
Гледайки напред, аз ще кажа, че се чака за вас и вашия велосипед. Както във всички дисциплини на моторните спортове, не е една капка, а не едно натъртване. Мотоциклет ще трябва да бъдат ремонтирани няколко пъти по-често, отколкото преди. Изтъркани плъзгачи, странични стъпки, счупени ръце, свити джанти, резервоари за гориво смачкани, изкривени джанти, подмяна на гума веднъж седмично, а дори и по-често, с Zapara maslogolodaniem и се измива-dvigatelѕ това не е целия този труд. За да премахнете поне част от проблема, е необходимо да се грижи за Equipo мото и защита срещу щети. Необходимо е да се мисли за подобряване на мотора - за удобство на сценичните трикове. Има много технически voprosovѕ Ако не ви е страх, вие сте добре дошли да stantery.
Как да изберем кола?
Аз няма да се твърди, че само тези, Motyka диск stantery. По принцип се използва мотоциклети от всички марки и всички посоки - от кросоувъра хеликоптерът, Harley-Davidson. Всичко зависи от финансовите възможности. Въпреки това, в правилниците на размера на конкуренцията на двигателя е ограничена до по-ниска граница на - най-малко 600 блокове. Извършване на шоуто и влакът може да бъде на всичко - толкова дълго, колкото ми хареса.
Адванс предупреждение: той се обезкуражава от представителките на нежния пол, тъй като, за да я държи в състояние на бонбони не винаги е възможно.
Как да се подготвите своя мотор? Започнете, като инсталирате кросоувър волан. Има няколко варианта. Нека да е ясно: крос-колело - на вентилатора, и това не е задължителна част от промените. Така например, представители на американската школа на каскадьор ездача райони са широко използвани klipony. Но ако кръстосано колело е по-удобно, а след това тук са опциите: а) Купи скоби под волана и пробити в "родния" под игото те е родила. Това е възможност за стиснат когато тя се счупи, ще трябва да плащат два пъти. б) Придобиване траверс или веднага кит с колелото, допълнителни кабели и спирачни маркучи. в) производство на траверс в скоби под волана в работилницата на местен "Kulibina".
Променете спирачни маркучи усилени, премахване на "спретнат" и цялата предна обтекател (Ако възнамерявате да пътувате из града, препоръчвам endurovuyu "лице" с чифт "слуги"). Инсталирайте амортисьор волан и главния спирачен цилиндър предна спирачка тип радиални (снимка 1). Това не е всички промени в предната част на превозното средство, но те са достатъчни за трик езда. Когато сте готови да отиде по-далеч, за да продължим да подобряваме мотора чрез замяна на шалтера на "Changeling", инсталирането на прогресивни пружини и венчелистче спирачни дискове. Важен момент - Задаване на предното окачване (вилица): необходимо е да се направи по-трудно, като се заменят извори, или най-малко да се увеличи пренатоварването. Това ще помогне да се избегне "повреди" разклона след Уили и по време на Stoppa. Малката "задържане" светва окачване. Лостове спирачка и съединител, за да се избегне увреждане на тяхната, най-добре е да видя на разстояние, така че те остават под два пръста - показалеца и средния. Такива подобрения, отново, - опция бюджет.
Погрижете се за защита на мотора и пластмасата (с които той останал). В Америка, има няколко компании, които произвеждат защита под формата на така наречените "клетки" - те ви позволяват да спаси цялото попада под пластмаса, двигател и степенки за управление на МПС. Ако имате време и пари, дизайнът може да се поръча през специалност магазина, ще струва около # 036; 300-400 (с доставка). "Клетките" може да бъде направено в работилницата на един и същ "Kulibina". Обикновено няколко избрани точки за монтиране втулки рамката, да ги свързват един с друг 25-30-мм тръби (снимка 2, 3).
Най-важната част за ездач области каскадьори - Крайно предавателно отношение. Резерви, определени от звезди - водещ (отпред) и роб (на задното колело). Американски каскадьор ездачи препоръчват да прибавите 20 зъби на "източване" на гърба на звездата. Можете да експериментирате, като се извади пред звездата на един или няколко зъба. Не ви съветвам да се сложи твърде малък водеща звезда, с това се увеличава натоварването на веригата. Водещи звезди могат да избират от каталози, задвижвани трудно да се намери. Exit - отидете на раздела "Kulibin".
Свързани статии