Дори Дядо Коледа, която се спира замръзване.
Какво шофьорите как да се държи в екстремни студове - -20 - 23 °, а след това при 30 °, когато дори най-прехвалени чужди автомобили (особено дизеловите) започват да се откаже от завода? И ако е замразен брави и колата не се получи? За всеки автомобилист руски зимата - истински тест за якост. И напред след Богоявление. Миналата година писахме за това, но всеки нов година и опита си донесе нещо ново в нашите умения и по рафтовете на магазините ни.
Очакваме вашите отзиви за своя опит.
1. Наистина ли наистина трябва да отида до такава morozische?
Той пише, и все още се повтаря: пътуване кола в студа на замръзване при минус 25-27, да речем, 50 - 70 km, се равнява на амортизация 500 - 800km година тече.
2. след размразяване да отвори ключалката на вратата, най-малко едно от двете?
- На първо място, дядо си, между другото - ключът за отопление на запалка или вестник, навито на руло, или памучен тампон, напоен с най-малко одеколон, и отново и отново, за да го поставите в ключалката, като се опитва трудно да не се съборят, завъртете напред-назад. Но вятърът и липсата на реквизит, този метод може да се пропусне;
- ролка ръка в ръкавица тръба и я задръжте за стягане другата длан и взриви в тръбата до посиняване, всеки половин минута, опитвайки се да се заключва ключ, който трябва да се намира в близост до тялото, за да се запази топло;
- заключващ поставете тънка тръбичка, на която размразени течност (алкохол, WD-40 и други битови по-добре.) и натиснете балон бутона пет - седем секунди. След това отново се опита да разработи заключване ключ;
- ако всички животоспасяващи течности се съхраняват в кабината си, вие нямате друг избор, както всеки да се прибера вкъщи за пластмасова бутилка с вряща вода, или просто. пикая на ключалката.
3. Ако сте отворили ключалката, отвори вратата?
- Ако вратата е замръзнала здраво за откриването, Knock периметъра на юмрука си в ръкавица. Опитайте дръжката - не за ключа! - да свали няколко пъти напред и назад; obstuchal отново - и отново, напред и назад;
- ако, например, е бил в състояние да отвори багажника, пляскат три пъти капака на зареждане, за кражба, за да се образува от това в кабината, за да ви помогне да се изтръгне на вратата от вътрешната страна; Прати отново и отново - тук и там; и след това потупване багажника;
- и точно да вземете парче дърво на ръба на вратата колона, изпълнена в стила на "железен лост" кракери
- ако нищо не помогна - да се хвърли към вратата по периметъра на топлата вода, но пластмасови бутилки трябва да имат две или три.
4. Какво е за стартиране на колата?
Когато студове под минус 25 градуса масло - етикетиране, което започва с 10 W. W. 15 - неприемливо. 0 W. трябва да попълнят краен случай 5 W. За да се определи приблизителната минимална работна температура на маслото, е необходимо брой 35 или 30, за да се изваждат на фигурата от буквата W. От това следва:
- при силни студове излива в двигателят трябва да бъде "синтетични" или "полу-синтетични", както не съществува минерални масла с такива характеристики.
5. Вие влезе в салона - стартиране на двигателя?
Ако не подгревателя на така наречената "топлина батерията" (. Виж по-долу), това трябва да бъде последователността на действията си:
- ако батерията е добро, - включване на запалването и след това или 1.5 минути - къси или 10 секунди след това. Това е да се гарантира, че батерията е започнал да работи, и поради това - той просто затопля електролит-топла и по-голям капацитет;
- стиснете захват. Само с едно натискане не е необходимо машини за леене педал за газта;
- стартер! Често, нито първата, нито за втори път на една кола в тежко измръзване няма да започне, но "улавя" всички по-дългосрочен план. Търпеливо повтори операцията, докато започне.
- освободете съединителя, държейки скоростния лост в неутрално положение, трябва да бъде бавен и не по-рано от след една-две минути след стартирането на двигателя. Друг минутно загряване кутия - той се загрее в неутрално положение.
Но хубавото в екстремни студове.
Това подгревател на двигателя. Те се разделят на:
- Електрически задвижвани от конвенционален захранване. Цената на тези устройства започва от $ 100, и те могат да се използват само когато има гнездо за през нощта.
- нагреватели за паркиране работят на бензин или дизел. Въпреки това, цената на тези устройства е доста висока - от 500 до 1000.
- така наречените "топлинни акумулатори", наскоро се появи на нашия пазар, заслужават най-голямо внимание на своята простота и гъвкавост. Те представляват един вид термос, в който вечер се изпомпва горещ антифриз. На сутринта шофьорът го освобождава от термоса и двигател за 1,5 - 2 минути време, за да се затопли. Цената на местното производство "топлина батерия" е около 200 долара, внос - 700.
Желая ти късмет и в най-тежките студове и много "обрати" под капака!
Много хора препоръчват да се намали разликата между електродите на запалителната до 0.2 мм, което ще направи по-мощен искра. Но в този случай се излива бензин ще бъде по-лесно за електродите.
Опитни също се препоръчва в силни студове през нощта се излива директно в петролните 100 грама - 150 бензин. Той помага, той се опита, но в този случай би било по-добре, преди стартиране на двигателя с манивела пет пъти като се започне дръжка, която има никой.
За една година съм мразовит навън, в непосредствена близост до термометъра, висеше на низ прозрачни мехурчета с масло и антифриз от моя двигател, и преди да отиде в гаража ги разтърси. Ако дебитът на течността не е - подготвени за проблеми.
Ако размразяване на течности, които използвате, са направени на базата на алкохол, а по-късно се отнасяме към всички, които имат едни и същи спрейове в състава и смазочни компоненти, в противен случай си брави, ще продължат да се отвори и да не се затвори.
Преди да седнат зад волана, трябва да сте сигурни, че ремъка на алтернатора е стегнат и клемите на акумулатора се захванат.
Свързани статии