Защо този пост? Всъщност, всичко е лесно. Най-често задаваният въпрос - как да започнат кариера в областта на моторните спортове, от къде да започна и какво трябва да карам? Отдавна съм престанал да отговаря на този вид въпроси, твърде много от тях и всички те са от същия тип. Но благодарение на тези въпроси е възникнало този пост, аз помислих, че е много по-лесно да се напише веднъж тук. стотиците Отговорът пъти всеки човек.
Аз съм в началото на кариерата си, нали?
Превъртане на стари снимки, ме е срам да се усмихне, преди колко време, от една страна, и наскоро, от друга страна, това беше. Опитвам се да си спомня как да започнете такава любов към автомобилите. За първи път зад волана на колата сложих дядо ми, аз бях само няколко години по-стари, а аз седях в скута му. Винаги чакам момента, в който ще се пренесе на лятото къща и най-накрая ще постави завъртете волана. Спомням си, че тогава не е имало нищо не разбират от машини, дори не знам дали ми харесва или не, просто в очакване на следващото си пътуване и молеше на колене зад волана. Но след това със сигурност е определено, че правото да пътува, не е за мен, аз винаги е била морска болест, просто ужасно, не може дълго да отида чак до сега, или да заспи, или ще се разболеят, само на ляво, се чувствах добре. Това означава, че в рамките на 2-3 години, аз осъзнавам, че в ляво е по-стръмен от дясно. Отидох на колене пред тази възраст, че в един момент спряхме да се поберат заедно с дядо си зад волана, а след това да дойде с нова тема просто rulila седеше отдясно, и дядо педал и ключ. Ето такъв тандем. И когато започнах да се педалите вече баща присъедини моето обучение. Веднага ме постави зад себе си колело с уверен човек с опит шофьор седна да ме научи на правото. Аз ще кажа едно нещо, това е страшно. И аз също. Все още обича да разказва тази история за всички мои приятели и познати, че аз едва не го взеха в канавката, но почти не се брои, всичко завърши добре, аз рулира. Но скоростта не е децата да се чувстват специални, това е, което си спомням. Татко не се опита да ме постави в картинг или шофиране училище, той винаги е вярвал, че всичко си има време. Дори и със закупуването на първата кола, реших сами по себе си, работейки на 2 статии и паралелно учат в Университета на пълно работно време. И преди да успея да спя в 2:00?
За училището шофиране. Бях на 18, когато минах отдясно, решили сами по себе си, че ще отиде да учи. В резултат на това няколко пъти отиде в теорията. А още уроци с инструктор. Аз не харесвам, всъщност не ми казвай, че не би могъл. Отидох на няколко пъти. От дясната премина за първи път, не е имало проблеми, аз не се провалят. Просто кажи - мина. Go получава. Ето защо, с злонамерени инспектори, за които толкова обичат да кажа, не съм срещнал. Но това е твърде рано да се получи, трябва да се изчака 18 Честно казано profukali точка на привилегия, отиде да работи и едва през лятото (въпреки че имам рожден ден през есента). Не съм имал 18 години, с които съм работил като съветник на пионерски лагер и са получили заплата. Той ми позволи да работя ми PROFKOM университет, като ни предоставите всички необходими документи. 1 промяна, която имах, като си спомням, - 3 000 700 рубли. Толкова малко, защото аз вече не е необходимо, аз съм малка и дори някои облекчения за храна в лагера. Бях разстроен, разбира се, но времето, прекарано с децата е безценен, така че ние станахме приятели, които плачеха, когато е време да си отиде. Бях най-младият отбор klopik ми ... =). По принцип, ако става въпрос за кариерата си. Първото място, на моята работа е била в 14 години, майка ми ми уреди да лихвени равнища на Дружеството, където самата тя работи, аз помогнах на отдел Човешки ресурси вид въпросника и да се започне. За всеки профил е получил RUR 4. възобнови 6 рубли. За един месец той получи 2200 рубли. Ето един бонус от 14 години насам.
Първото състезание на Open надпревара, на пистата, ЦИК, Толиати. Не е приключил. Stukanula мотор.
На снимката е момент събирането. Stukanula мотор.
Следваща карбуратор се превръща в 16 сантилитра. Любителски спринт. Веднага нещо общо с настройката на класа на колата склад.
Новият двигател. Според паспорта си мотор принадлежи Goltsova Наташа. Ето как се случва.
Може да се каже първата си награда.
Отново, в надпреварата за CEC. 7 завършена.
Резултатите от едно от състезанията. Древна протокол.
Боже, колко съм забавен и сериозен. По-сериозен. Но каската ... Ahaha ... Аз не са имали никакво оборудване, както и парите за него. Каска bordichesky. Кои родителите ми ми купи за 10 години.
Прясно построен turbovka.
През този период, аз отидох в аматьорски състезания по картинг голямото количество чаши. Някои очукан не е трудно, но за някои това е необходимо да се поти много.
Любителски бъги. Една много интересна форма на забавление.
Моят първи тест в Rotax. Имаше дъжд, и слънцето беше.
Снимки от първото състезание в живота ми. И между другото номера на картата 48. Започнах да се вози на номер 48, а не защото аз го избрах по-скоро той ме избра. Аз не разполагат с пари, за да направите нов етикет. А карта, която взех, беше само под номер 48.
Тази година също ми изглежда като начало на пътуването си в Рали крос. От средата на сезона, ще премине на 3 етапа в Купата на RAF рали-крос в D2N в класната стая. Аз отново се появи състезателен автомобил - ВАЗ 2108.
PS. Приятели много ви благодаря за топлите милите думи за обучение, раздялата и критика! Оценявам мнението на всеки от вас, ние всички сме различни и всеки има своя собствена истина. И аз съжалявам, че не всички отговори съобщенията толкова много, че физически не разполагат с време, за да види всичко.
Свързани статии