Смяната на маслото на скоростната кутия е един от основните етапи на поддържането на автомобил предаване. Особено, когато става въпрос за автоматична скоростна кутия. В тази статия ще научите как да се извърши пълна и бърза смяна на масло в автоматичната скоростна кутия с филтъра, че трябва да се направи и какви са признаците на необходимостта от смяна на масло в кутията.
Кога да се промени?
На пръв поглед може да изглежда, че правото за промяна на хидравлична течност в филтъра автоматична скоростна кутия със собствените си ръце е много трудно. Но в действителност този процес е в състояние да изпълни дори и неопитен шофьор. Пълна или частична смяна на смазка в скоростната кутия трябва да бъде в съответствие с нормите, предписани от производителя. Понякога грес се излива за целия живот на колата, но в повечето случаи интервал замяна е около 50 хиляди километри. Като цяло, през пролука произвежда пълна промяна на лубрикант към филтъра, че е необходимо да се оттича и зареждане на общия обем на консумативи вещества. И след това на всеки 20 000 km се извършва частична подмяна - това е достатъчно, за да се отцеди част от отпадъчния материал и да добавите нужното количество.
Ако сте изправени пред проблем, както и другите звуци по време на работа на автоматична скоростна кутия, тя може да се каже, че е време за промяна на греста. Освен това, в знак нужда частична или пълна подмяна на течността, с ръцете си, могат да бъдат прекалено твърди и дълги скорости на превключване. Важна причина, че трябва да смените консумативите, е неговото състояние - ако цветът се променя твърде много мазнини или става изгорени миризма, то тогава е време за промяна.
Има два начина за промяна на трансмисионното масло със собствените си ръце (TM):
- Частичен. В този случай, процедурата по промяна се състои от източване на системата за добив на принципа на "колко ще дойде", тъй като по-голямата част от обема ще остане в автоматичната скоростна кутия.
- Или променете течността с ръцете си напълно, което в повечето случаи изискват специализирана техника, която ще даде възможност за изпомпване на целия обем на "разработване".
Ето защо, пълна промяна на ТМ трябва да се извършва в цеха, заедно с лубрикант, в този случай също е необходимо да се промени филтър. Сменете филтъра също е много важно, защото, ако той вече е работил своя експлоатационен живот, няма да бъде в състояние правилно да почистите прясна грес.
променим себе си
частична подмяна
В частична смяна на хидравличната течност в автоматичната скоростна кутия, трябва да се готви за около 5 литра лубрикант. Но имайте предвид, че непълното заместване се прави по-често. Помислете за кратко процеса на подмяна на примера Nissan:
- Колите трябва да са на ямата. Изкачи по дъното и отстраняване на пробката, както е показано на снимката. Червени стрели отбелязани пан монтажните болтове, за които се монтират на филтъра. Но сега не е нужно да ги обърне.
- Изчакайте, докато обединяването на всички изразходвани TM. Според обединената обем се измерва от това колко още трябва да попълните на греста.
- След това извадете щеката за проверка на нивото на веществото и се налива през отвора толкова масло като излезе от системата.
- На следващо място, инсталиране на сондата на място и изчакайте няколко минути, докато ТМ няма да се разпръсне в цялата система. Седнете зад волана и на свой ред дава възможност на всички начини на предаване, след което отново се провери нивото на ТМ. Така че можете да промените грес частичен начин.
Свързани статии