Въпреки, че аз не съм привърженик на тралене риболов, но защо да не отнеме малко време. Направих от опаковката на някои потребителска електроника. Проходния отвор в правоъгълник на този материал преминава найлоново въже. От едната страна на кабела приложен товар - две движещи се инструменти. От другата страна на шайбата нанизани и завързани на възел, за да Fender не се движат по въжето.
В края на кабела е свързан карабинер все още не е купил за монтиране на калник навсякъде по дължината на страната. Когато бях дребен багажника, устройството носа плавателността, докоснал. Възможно е да се монтира на сензора, така че да може да се мести във височина и може да бъде определена преди сензора здраво, за да създаде временна подкрепа и емпирично установи къде е по-добре да се определи.
Два вида на монтаж на датчика: скоба ви позволява да премахнете сензора и прехвърлено на друг кораб, ако е необходимо.
1hanois.slyip.net: Моята лодка "Казанка" приключва.
В същото време скоба има риск да бъдат почука тихо и изместен на една страна, която може да доведе до влошаване на качеството на изображението. В лодка с гребла и без двигател е най-добре да настроите кил линия. Що се отнася до датчика за смяна десен оставено на кърмата се отнася най-вече лодките рендосване - тук всичко е по-сложно. Много зависи от лодката, или по-скоро от формата и структурата на дъното, особено нейната redanov.
И на мястото на инсталиране определено всеки път поотделно, последвано от тест на вода. Добър датчик, монтиран сензор идеалния случай трябва да: Задръжте контакт с дъното при всяка скорост при пълен обръщане на волана наляво и надясно с възможно най-високата скорост. Не влияе на ролката на лодката.
Свързани статии