Как да стигнем до Мароко

В Мароко със самолет

Най-лесният начин - Air France полетите с връзка в Париж, където това е авиокомпанията извършва ежедневни полети до Казабланка, Маракеш и Рабат. Връзките обикновено отнема не повече от три часа. Alitalia лети от Москва до Казабланка през Рим. Полети до Мароко, извършвани и други европейски компании: швейцарската през Цюрих, Iberia през Мадрид, Турските авиолинии през Истанбул и др.

Ирландски бюджет превозвач Ryanair лети до Мароко Маракеш, Агадир, Фес, Танжер, Казабланка, Ужда и Надор от Лондон, Жирона, Валенсия, Севиля, Мадрид, Марсилия, Париж, Тулуза и Дъблин. В почти всяка една от тези европейски градове, извършващи полети от Каунас (Литва), Рига (Латвия) и Тампере (Финландия). При закупуване на билети за един или два месеца на полет в двете посоки по маршрута Каунас - Лондон - Надор може да струва не повече от $ 120-150. Необходимо е да се изясни въпросът за да има отделна транзитни визи за следните държави. Освен това, други нискотарифни авиокомпании като авиокомпанията. Air Berlin. Air Europa. Condor. Jet4You (www.jet4you.com) и Transavia авиокомпании. също извършват редовни полети до града на Мароко от Испания, Италия, Германия, Великобритания, Франция, Белгия, Холандия и Швейцария.

Туристите, които планират пътуване до Западна Африка (Мавритания, Сенегал, Мали и т.н.) трябва да се има предвид, че Мароко, въпреки географската близост не е удобен изходен пункт за споменатите области. Поради липсата на сериозна конкуренция по маршрути между Мароко и страните от Западна Африка билети са изключително скъпи: $ 700-800 от Казабланка до Дакар (Сенегал) и $ 900 в Бамако (Мали). Като правило, полетите от Испания, Великобритания и Франция в Сенегал, Мали и Гана са по-евтини, отколкото с полет от Мароко.

В Мароко с ферибот

Редовни фериботи, и високоскоростен "комета" пресичат Гибралтарския проток от Европа към Африка. Съобщението се извършва между:

Алхесирас (Испания) и Танжер (Мароко), 8-10 пъти дневно. Цената на билета в едната посока - от 30 евро.
Малага (Испания) и Мелила (испански Мароко) и Надор. Цената на билета един начин - 35-40 евро, докато седи в стая в общежитието или 80-140 евро на кабина (в зависимост от клас).
Малага, Алмерия и Мелила.
Тарифа (Испания) и Танжер (Мароко) до 8 пъти на ден. Цената на билета един начин - 25-27 евро.

В случай на закупуване на билети за двете страни при условие, отстъпка от 20%.

В допълнение, редовна комуникация е направена между Испания (Малага, Барселона и Алхесирас) и неговите африкански анклави Сеута и Мелила, които лесно се пренася през границата в Мароко пеша или с кола. Точните графици и цени може да намерите на официалния сайт на компанията ферибот Acciona (www.trasmediterranea.es), Euroferrys (www.euroferrys.com), Comarit (www.comarit.com) и МСС (www.frs.es). Важно е да се има предвид, че между Сеута и Мелила, от една страна, и Мароко, от друга страна извършва пълен граничен контрол. Испански нормална виза ще бъде достатъчно, за да посетите тези анклави на Испания, но за да пътуват до Мароко и след това се върнете обратно към испански визата двойно нужда.

Наличието на два пъти испански виза при тръгване с ферибот до Мароко се провери при закупуване на билети в испанския порт или лицензирана агенция. Туристите, които не притежават виза, която дава право да се върне в Испания, билетът няма да продава. Повече по тази тема - в раздела за виза.

В Мароко с влак

Ежедневно влак "Магреб Express" (Ал-Магреб Ал Араби), последвани от много години по маршрута Тунис - Алжир - Маракеш - Казабланка. Това е най-удобният начин за пътуване между страните от региона. 14 часа след заминаването на влака са пристигнали в тунизийската столица на Алжир, Алжир, а след още 30 часа - на Мароко Казабланка. Цената на билета е много ниска: $ 30 до $ 65-70 Алжир и Казабланка (или Маракеш). За съжаление, поради трудните отношения между Алжир и Мароко (заради подкрепата на Алжир, т.нар Сахарската република в изгнание) движението на влаковете по този маршрут е било прекратено преди няколко години. Преди пътуването следва да бъде да се изясни ситуацията.

Чрез земя, от Мароко до испанските анклави Сеута и Мелиля

Поради факта, че Испания е страна по Споразумението от Шенген и е географски заобиколен от държавите - участниците Франция и Португалия, сухопътните гранични пунктове са само анклави Сеута и Мелила в Африка. Анклави имат автономен статут в рамките на Испания, което е отразено в това число правилата на тяхното посещение. входящ контрол от страна на Мароко е по-селективен от стандарта за Шенген. Според споразумението между Испания и Мароко, жителите в непосредствена близост до анклавите мароканските градове имат право на свободен (безвизов) посещение на Сеута и Мелила. В действителност, много пътници пресичат границата, дори и без да се взема паспорт, за да се провери, така опростени режим на вход. Все пак трябва да се има предвид, че за да излезете от анклава допълнително за Испания ще трябва да мине през неизбежен контрол при пристанището или летището. В тази връзка е много важно дори и при преминаването на границата от Мароко да се прилага за испанския граничния контрол и да поиска да се сложи печат на влизане в страната. Има случаи, когато туристите са били допуснати на борда на ферибот от Сеута и Мелила до испанския континента заради липсата на входящ печат.

Също така, когато се пристъпи към обратна посока от Мароко марокански Сеута друг контрол паспорт се проверява времето на виза. При липса на виза марокански полицията не позволяват да се отиде по-далеч, на испанската страна. Всичко това се прави с цел да се предотврати масов прилив на нелегални имигранти, които достигат едва испанска територия, да кандидатства за статут на бежанец.

Enclave отделя от Мароко укрепен линия препятствия, съдържащ бетонна стена и обработена лента с редица системи за защита и проследяване. Това се прави, защото на сериозен поток от нелегални имигранти от черна Африка, постоянно щурмуването на остров просперитет на африканския континент. Граничният пункт се намира на 4 километра южно от центъра на Сеута и го свързва с градски автобус №7 на, упражняване на всеки половин час (билет - 0.65 евро). Граничният пункт е доста хаотична и по-скоро като Азия и Африка, от влизане в Шенгенското пространство. Въпреки това, за пътници, преминаващи през границата не представлява особена трудност. На мароканската страна на десетки таксита и миниванове очакват туристи и изпратени до близкия град Тетуан, от където можете да достигнете до всяка точка в Мароко.

Подобна е ситуацията и с изключение на Сеута, че потокът влизане и излизане от един порядък по-малки и по гранично-пропускателен не отнема повече от 10 минути.

В Мароко, Алжир

Границата между Алжир и Мароко е бил затворен преди няколко години. В момента нито един от граничните пунктове не функционира за преминаване на туристи. Въпреки това, съобщението на въздуха между Казабланка и Алжир съхраняват.

В Мароко, Мавритания

Теоретично, Мароко не е граница с Мавритания. Въпреки това, предвид факта, че на територията на Западна Сахара принадлежи на Мароко, в действителност, двете страни всъщност имат много дълъг граница. Международният пътнически трафик там. Освен това, граничен пункт може да бъде трудно, защото туристите трябва да намерят транспорт, което ще го отведе до граничен пункт, намиращ се далеч в пустинята, далеч от големи населени места. За туристите може да бъде интересен вариант с полет от мавританската граница до Казабланка на Royal Air Maroc, които често се провеждат акции и продажбата на билети на по-ниски цени. В този случай, полетът може да струва не повече от $ 50 и в двете посоки на някоя от областите, в Мароко. Докато на пътя на автобуса до границата с Мавритания до Казабланка ще отнеме най-малко два дни, с полет от Dakhla (на юг от Западна Сахара), за да Казабланка - само два часа.