Оригиналните текстове за уеб сайтове и уеб проекти. Copyright, пренапише, преводи.
Професионални уеб сайтове със съдържание с уникално съдържание и новини.
Оптимизиран tematichnye текстове и снимки на по-ниска цена. Надеждно.
Преди да се забави, погледнете в огледалото за обратно виждане, в противен случай можете да поставите на своята строга нарушители водене на разстояние. Не е необходимо да спирачка рязко, сълзене на превозното средство в приплъзване. Sense в това, защото спирачният път се увеличава значително.
Ако автомобилът не е оборудван с ABC. Избягвайте рязко спиране, а в завоите. В противен случай, спирачният път може да доведе до спускане. По пътя с ями и неравности да се забави, да се използва плоските зони. В противен случай съществува "резонанс ефект" - колелото скокове, като топка, и голяма част е във въздуха, което не допринася за инхибиране.
Като цяло, трябва да се научите ясно: той не се забавя по неравности - да се забави по-ефективно до препятствието и веднага след теб да го подмине. В противен случай е много вероятно да повреди окачването и спирачките. Тези възли, и така зареден със силата на инерцията и спирачната сила, както и в допълнение също се удря препятствието.
Има много различни начини за спиране. Въпреки това, за всекидневно шофиране е достатъчно да се знае и да използват най-прост и надежден начин.
Този метод е най-често срещаният. Принципът е много прост: спирачният педал се натисне веднъж и докато спре. Това се случва на ръба на сцеплението на гумите, като най-високата точка на забавяне скоростта на превозното средство е в границите, в непосредствена близост до "Yuzu".
Да се разработи този метод работи най-добре на прав участък от пътя, на който не е натоварен трафик. Превозното средство се ускорява до скорост от 60 km / h, и натиснете здраво педала на спирачката. Когато смятате, че колелата са започнали да се промъкнат леко priotpustite спирачна връзка за възстановяване на контакт с пътя. Веднага след като колата спира приплъзване, отново натиснете здраво педала на спирачката, докато спре.
Този метод се препоръчва да се използва при спиране високи - повече от 100 km / h - скорости. И, разбира се, само на прав участък от пътя. Между другото, с този метод ще се научите как да спирачка без подхлъзване. Но за това трябва да се научат да се чувстват "predyuzovy" момент.
Това е един от най-ефективните начини за спиране. И неговата същност е, че участва в този процес, не само на спирачната система на колата, но двигателя - чрез включване на ниско скоростна кутия. Колата в този случай бързо губи скорост и Инерция на въртене компоненти в ниските предавки предпазва водещите колела блокират и да ги оставят в разписката.
Тя работи този метод е много лесно. На пътния участък, който позволява да се ускори до 80 км / час, при шофиране в 4-та предавка започне да спирачка. След това, без отпускане на спирачния педал, бързо превключване на трета скорост, за да се забави, след което включете - 2-ри, а след това - първа предавка преди автомобилът е спрял.
Движение, ще видите, високата ефективност на начина, по който се препоръчва да се използва по време на аварийно спиране.
Този метод се счита за един от най-удобните. Това лесно се разгражда и е за многократно използване на спирачния педал.
За обучението, което трябва да се ускори колата до 30-35 км / ч и да започне спиране с отделни сегменти. Желателно е еднакво във времето, но по различен крака сила на педала. Първият опит трябва да бъде най-интензивен, той помага да се чувстват на спирачния педал. Вторият натиск, а третият и така нататък до ограничителя, трябва да се гарантира безпроблемното спиране без резки и нос "pecks" коли.
Тази точка е много важно, тъй като тя е в последните етапи, отпускане на педала на спирачката, за да спрете, вие снимате "кълват" на машината напред. Задачата е приключила при гладкостта на забавяне се запазва на всеки етап от началото на забавяне до спиране. се изисква Този метод за онези водачи, които имам зад волана на колата за първи път. Те трябва да се научат да се чувства педала и спирачен диск за удобно и безопасно спиране.
Този метод се използва по хлъзгав път (в "дъжд, кал, сняг" режим). Тя се състои в многократно, еднакво и бърза работа с педала на спирачката. В действителност, този метод симулира работата ABC и предпазва от подхлъзване колела.
За обработка на получаване (на безопасна сайт обща мокрото покритие или лед), е необходимо да се ускори до 30 км / ч и драматично инхибира "пода". спирачен път ще бъде инструмент, който ще увеличи вашите резултати - dopinfo.ru. Всяка следваща упражнение за изграждане на такъв начин, че да се намали спирачния път, опитвайки се да време да натиска педала за две, три, четири или повече пъти - няма ограничение за съвършенство. Скоро ще можете да видите за себе си, че по този начин можете да постигнете добри резултати при спиране на хлъзгави повърхности.
И накрая, на кратко, но много важно правило: упражнение трябва да бъде върху пустеещи участъци на пътя, закъсал безопасност и каишка при спазване на правилата за безопасност. И най-добрият вариант - да се обучават под ръководството на опитен шофьор. Или инструктор.
Висококачествени и надеждни услуги (поддръжка, администрация) сайтове
онлайн магазини, витрини, блогове, форуми и други уеб проекти евтино.
Пълното прилагане на сайтове, включително и запълването на съдържание и реклама.
Свързани статии