Добър ден. Днес аз ще ви кажа как да се заменят не успяха Ni-MH батерии в комплекта батерии от радиото Vector BP-44. Радиостанцията е много необходимо и полезно нещо. Прост човек на улицата все още може да се справи без тях по някакъв начин. Но специалните служби е първият приятел и помощник. Просто без мобилни комуникации не могат да направят любителите на екстремните спортове и занимания на открито.

Наскоро бях помолен от ловци с искане да се установи причината за бързи радиостанции за освобождаване от отговорност. Така че, има два радио Vector BP-44. Един от който работи повече или по-малко, а вторият може да умре в най-неподходящия момент. Например, стояща на писалката трябва да ви информирам, че има заек, и други подобни, радиото е мъртъв.

За да се установи причината за промяна на батериите в достатъчно места. Тъй като една батерия Боле-малко живот. Той веднага стана ясно, че вината за източника на захранване, на радиостанцията в ред. Разбира се, би било логично да се купуват нови батерии. Но в нашите магазини просто не се случи. Те трябва да бъдат поръчани по интернет, е много дълъг. А цената е до 18 $. Затова беше взето решение веднага prikolhozit нещо свое.

Лесен начин да смените батериите в

радио VECTOR_BP-44

Ясно е, че тази батерия никел-метален хидрид, има известно напрежение 7,2 волта. Главата му се стрелна мисълта веднага, че има mizinchikovye батерии, както и броят им не трябва да бъде по-малко от шест.

За да проверите това е достатъчно, за да се прости mizinchikovye батерии, поставени на върха на кутията на батерията, за да се гарантира, че той ще отиде в порядъка на 6 елемента, още повече ще бъде малко пространство. Остава да се отвори случай да се провери нашето мислене. Е, как да смените батериите в радиостанцията.

Въоръжете с нож и се опитайте да отворите капака, нека започнем от ъгъла, тъй като има запоен капак слабото:

Освен това тя е внимавайте да не повредите съдържанието, нарязани през пространството около периметъра на съединението. Просто бъдете внимателни, тъй като остър нож могат да бъдат ранени ако острието изплъзва:

Получената пукнатината започна да гледам през батерии, тогава ние не направите грешка и да се премести в правилната посока. Махнете капака и това, което виждаме. Всъщност има шест Ni-MH батерии:

Батерии закрепени заедно с лепило тип скоч. Капацитетът на всяка батерия е равна на 800 ма. Кое е по-характерно за нови батерии, които се продават в онлайн магазини, контейнер на разположение в 1100 тА часа. От радиото не е вероятно преди новия комплект е 800 мАч:

Долният корпус печат е под формата на втвърдена лепило тип епоксидна смола. Също така, има диод, който предпазва от неправилно свързване към зарядното устройство:

Внимателно, извадете батериите. Ние виждаме, че те са свързани с резистентност заваряване. Някои от съединенията са податливи на корозия, вероятно поради високата влажност:

Сега трябва да си купя нови батерии никел-метал хидридни и се опитват да ги монтират в корпуса. Разбира се, би било логично вместо Ni-МН адаптира литиево-йонни (Li-йон) батерии. Така че в светлината на последните няколко години, те са станали лидери като източници на енергия. Инженерите са били в състояние да гарантира, че те са непретенциозни и издръжливи. Но има едно нещо. Фактът, че литиево-йон, за разлика от Ni-MH трябва да се зарежда по специален начин. Процесът на зареждане се извършва на два етапа. В първия етап елементи трябва да бъде поискан постоянен ток се стабилизира до известна напрежение. След достигане на това напрежение, процесът продължава в още една стъпка и таксата минава под постоянно напрежение. Такъв алгоритъм зареждане осигурява литиев йон батерия дълголетие. Личен състав на зарядното устройство станция не разполага с подобен алгоритъм заплащане. Ето защо, ако ние поставяме тези батерии в нашето радио, че ще трябва да ремонтирам и зарядно устройство, което ще увеличи цената на цялото ни начинание.

Ето защо, тази опция не е дори и взети под внимание. тук са закупени тези три групи, най-евтини пръст елементи от производител Bison:

Преди да се опитате да ги поставите в корпуса трябва да бъде свързан с батерията, след като даде твърдост с помощта на тиксо. Свържи се с заваряване, аз не се получи, така че свързващите елементи е трябвало да се използва поялник. Разбира се, производителите са абсолютно забранени да се направи. Но ако внимателно не загрявайте, че е възможно. За да не се прегрее елемента, който трябва да се вземат поялник мощни вата по 100. Връзка с жилото на запояване време със сключването на батериите трябва да бъде възможно най-малък:

Сега ние се опитваме да поставим нова батерия в случая. Ние сме като някои трудности с това. Фактът, че капака на корпуса не е монтиран плътно, остава малка разлика от около един милиметър. В тази връзка, батерията много здраво закрепен към радиото. Поради това, с помощта на нож, е било необходимо да се отстрани като издадената част на носещото тяло. Оригинални батерии, тези прогнози подкрепа, така че те да не висят там. Новите батерии са и може би малко повече в диаметър, така че те могат да се режат:

Сега всичко се вписва много здраво, без сътресения. Остава да залепите на капака към тялото. I използва лепило момент:

Същите нужно да се направи от друга батерия. И можете да получите практически нова радиостанция: