Как да се замени Е Gut високоволтови проводници (тел високо напрежение, предоставени на проводника на бобината 2108-21099 автомобил ВАЗ 2108-21099 и техните модификации с двигател с карбуратор.
Ако се сблъскате с провал на системата за запалване на превозното средство е силно препоръчително да се направи диагностика на всички системи на машината възможно най-скоро. Първата стъпка е да се провери устойчивостта на високоволтови проводници запалване с мултицет.
Високоволтови кабели в колата трябва да поддържат ефективността им за температурен диапазон -30 - 100 градуса. Руските условия на работа често включват температура, превишаваща по-ниската граница. Понякога, механична якост се увеличава изкуствено. И това се прави за сметка на памучен плат, полимер, найлон, както и някои други.
Запалване е неразделна част от дизайна на колата, така че е важно да се определи вина от нея. Също така, не забравяйте да проверите и нулевия проводник, защитни или други. Препоръчително е да не пропускате.
Има два вида основни недостатъци: Първо - пропуск на електроенергия, а вторият - на ток на утечка. Първият е често срещана в място, където се присъединява към контакта метална тел с живите, а останалите части на системата за запалване. В местата, където е налице нарушение, може да е топлина и искри, че ситуацията се влошава още повече. В най-лошия случай това може да доведе до факта, че металните контакти изгорят, или че ще се случи с проводниците.
Чрез замърсени свещи, тел на бобината и изтичане на разпределителя капачка на електроенергията се случва.
По време на началото на ниска температура тел стане по-твърда, увеличава вероятността, че техните капачки и изолация повредени. Поради постоянно вибрацията, която е придружена от работата на двигателя, ставите се разхлабват значително. Заради този контакт може да се влоши. При високи температури, това се отразява свещите капачки, тъй като те са разположени най-близо до нагрети части. те често при отстраняване са провалят.
След известно време, компонентите на системата запалване са покрити със слой от прах и прах, влага и двойката на горива и смазочни материали, и това е неизбежно.
Особено голям риск при мокро време. От влага и мръсотия микропукнатини също се увеличава.
За да стигнете до проводници с високо напрежение, трябва да направите следното:
Има няколко начина да проверите високоволтови проводници:
а. За да се извърши бърза проверка в областта ще трябва две неща - една крушка и парче тел. Това се прави в три етапа:
1. Експозицията на региона.
2. осигуряване на единия край на проводника към отрицателния полюс на батерията, а другия край трябва да се прилага с пин крушка.
3. същите тези действия трябва да бъдат приложени като високо напрежение проводник, само в края на това стои прикрепен към положителния болт на батерията. Другият край е свързан чрез прът от метал отвертка корпуса на лампата.
Ако лампичката, жицата може да се нарече работа. Този метод е най-лесният, но по-алтернатива, отколкото само прав. Има много начини да се тестват, но най-оптималния. Голяма част от проверката зависи от това, което е в начина, по който имате с тях.
б. Той не предвижда наличието на лапи. За това имате нужда от кабел. На първо място, да започнем при средна скорост на мотора или докосвате проводниците на експлозивите върху цялата повърхност. В случай, че ще се видели или чули от искра, това означава, че този кабел е счупен. Тя спешно се нуждае да бъде заменен.
Не спирачки - купуват по-евтини.
инча Без парче тел. ръка може да действа в качеството му. Този метод, разбира се, по-радикален, но годни не е всичко. Въпреки, че това помага да разкрие ударил тел. Работата на празен ход е необходимо да се движи пръста си по цялата дължина, докато "torknet". Ако има повреда или щети, ще се усети удар, но не силно. Ако стачката последва, след това всичко е в ред.
Замяна на високо напрежение проводници:
- Изключете кабела от контакта "минус" на акумулаторната батерия.
- извадете старите високоволтови проводници от гнездата tramblera покриват.
Не се опитвайте да свържете кабелите в сноп от експлозиви.
- Прави разбор на ремък с нови експлозивни проводници, насипно тел от притежателите на пластмасови.
- Свържете изхода за високо напрежение и съответно цилиндрични свещи.
- Придвижване експлозивни кабели така, че да не се трият помежду си, част от двигателя, маркучите. Избягва остри завои и напрежение проводници.
1. Имайте предвид, че tramblera покрие самата е разположен на таймера само в една позиция, така че да не се смесват възможно.
2. Той има локализиране марка определя гнездото тел на първия цилиндър.
3. Проводниците са монтирани в последователността 1 - 3 - 4 - 2 в посока на часовниковата стрелка.
- След като свържете всички кабели ги затворете в пакет със специален държач гребен, включени в пакета.
Не забравяйте да се § Свържете проводника към щепсел "минус" на акумулаторната батерия.
Успех на пътя!
Ще успее
С интернет - магазин за разходите за ремонт ценови регулатор на AvtoAzbuka.net ще бъдат минимални.
Само за сравнение и да видим за себе си.
Ако не намерите отговор, а след това задайте въпроса си! Ние ще ви отговорим в кратък срок.
Свързани статии