ПредишенСледващото

Нарежете модел на самолет хартия - за няколко минути, и то лети, ако са правилно регулирани, не е зле. Но се движат хартиени модели е възможно само с липса на вятър. Но има един модел хартия самолети, които вятърът не е пречка. В ветровито време, те са дори по-добре лети. И не само лети, но изпълняват акробатични маневри като контур примката, флип.

Материали - покривка от обикновено училище лаптоп, лента от картон, лепило. Tool - ножици.

От конвенционалните модели на самолети хартия aerialist (вж. Фиг. 1) се характеризира с това, че на корпуса не е плоска, и обем. Такъв модел се нарича модел самолети фюзелажа. С производството на фюзелажа и начало.

Моля, имайте предвид, че на размах фюзелажа има плътни линии е счупен, прекъсната. На първото сканиране трябва да се режат с ножици, а във втория - да се огъват. Внимателно се проследи на корицата на почистване тетрадна бъдеще фюзелаж, при стриктно спазване на посочените размери. Моливи заточени остроумен, а след това на линия ще се окаже, добре, но това означава, че колкото по-точно ще бъде уважавана и размери. Прецизно в моделирането на въздухоплавателни средства, както и на големи въздухоплавателни средства, е абсолютно необходимо.

Как да си направим хартиени самолетчета с обем на фюзелажа

Фиг. 1 aerialist

Изрежете фюзелажа размах. тя се огъва по пунктираните линии, разпределени равномерно слой лепило сканира тези части, които са защриховани на фигурата, и последователно се придържаме към съседни страни, режещи ръбове на хартията стърчащата над корпуса. Готов фюзелажа е трябвало да бъде правоъгълен с остър лък и назад наклонени надолу.

Сега Draw кройката и стабилизатора и перка. Не забравяйте да се направи съответния слот за асансьорите на стабилизатора и клапана на кила. Залепете първи стабилизатора на фюзелажа, а след това да се кил стабилизатор. Последното е необходимо да се огъват на клапаните в противоположни посоки.

Остава да се парцел и нарязани на последната част на модела - крилото. За закрепване на корпуса са предвидени, както и на кила, клапани. Но преди да се инсталира на крилото се определи центъра на тежестта на модела. Това се прави удобно за острие на нож или ножица. Сложете на острието от другата страна на фюзелажа и да го движи, получи позиция, в която той ще бъде в равновесие. Това е центърът на тежестта на модела. IT Mark. Смажете крило залепващите капаци и ги залепете фюзелажа, така че центърът на тежестта се намира приблизително на една трета от ширината на крилото, като се брои от предния му ръб.

Докато лепилото е сухо, плъзнете клапани леко един към друг, а след това печалба профила на крилото - става изпъкнала.

Ето един модел и е готова. Сега той трябва да бъде правилно регулирани. Това става най-добре в една стая, която не пречи на вятъра.

Обърнете модела на два пръста под фюзелажа на крилото, лифт над главата си, капка-малко назад и люлка за безпроблемното стартиране тласък напред. Уверете се, че полетът. Важно е да обърнете внимание на поведението на модела във въздуха. Когато тя първо vzmoet нагоре, а след това рязко пада на носа и се приземи близо до вас, това означава, че моделът е твърде улеснено носа и то трябва да бъде зареден. Но за това, и то ще трябва картонена лента. Тя трябва да е със същата ширина като фюзелажа. Нарежете го на парчета с дължина 30 мм и залепите едно към дъното на носа фюзелажа до уволнен модел не се отклоняват плавно и постепенно намалява. Ако моделът в този случай ще се завърти наляво или надясно, проверете за кос крило, стабилизатор или кила към обрат, тъй като кривината на траекторията може да се случи само за тези причини.

Това може да се случи (например, ако местата на свързване са гъсто намазани с лепило), че моделът е освободен от ръцете, не vzmoet веднага и да започне да спадне рязко. Това означава, че тялото на самолета на наднорменото тегло лък. Улесни неговото вече не е възможно, така че ще трябва да се приведе в подравняването тежки опашката раздел залепване ивици от картон към дъното на корпуса от стабилизатор.

Регулиране на модела в стаята, можете да отидете с нея на улицата. Пусни го в страничен вятър е невъзможно. Моделът ще лети допълнително, ако работи с вятъра.

За моделиране на записания във въздуха линия на линия, кратно на двете половини на стабилизатор на асансьора нагоре. Ако половината от завоя е по-голяма от другата, моделът в горната линия моментално замръзва, а след това предаде чрез крилата и ще планират широк кръг.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!