Как да си направим чистачките с отопляем собствените си ръце!
С пристигането на първите студа и снега първо драйверите започне сезонни проблеми, които засягат не само проблемите със стартирането на двигателя, е много вероятна катастрофа, но и продължаващите проблеми с видимостта, по-специално на предното стъкло.
Постоянни проблеми с лед и сняг, обхванат от стъкло - незаменим другари зимна експлоатация. Светът постоянно идва с нови начини да се справят с ниски температури, включително различни добавки в горивото, синтетични масла са устойчиви на изключително ниски температури, както и повече. Що се отнася до черешката върху стъклото, има и редица решения, които правят живота по-лесен "нашия брат." Сред тези решения: вградени стъклени е почти невидима мрежа, че с помощта на борда топлини захранващите и размразява предното стъкло или на задното стъкло. Има също така различни скрепери и гелове с което кората на предното стъкло може лесно да се отстранява. Сравнително наскоро, производителите са дошли с чистачки е друг вариант за борба с ограничена видимост - така наречената четка нагрява, при загряването, се загрява на стъклото в десетки пъти по-бързо в сравнение с конвенционалните стъкло. Купете чистачите Не е трудно, но това не е подходяща за всички, някой, който не може да си позволи
Подгряване на чистачките собствените си ръце
- Лента чистачка производство HORSE, между другото, тя позволява да се получи наистина добър резултат. Главната особеност на тази четка за зъби е неговата куха конструкция и пластмасовия профил, в който е осигурено.
- За да се направи на нагревателен елемент изисква нихром F0,3 мм, дължината й трябва да бъде два пъти по дължината на чистачка 200 мм. Този проводник обикновено се използва за производството на отоплителни бобини. Тъй като нагревателен елемент се простира по цялата дължина на четката, тя трябва да се повтаря контура, в противен случай може да имате неприятни моменти под формата на свободно proleganiya чистачка на стъклената повърхност.
- За да се приведе спиралата се процедира, както следва: пуснати на спирала шило и задържане с една ръка, тегли парчето клещи желаната дължина, от порядъка на 0.5 m Напрежението задържане и задаване на факел пламъка, така че жицата се нагрява червено гореща .. По този начин можете да получите събиране на необходимата дължина.
- След това е необходимо да се измери от парче тел, равна на половината от дължината на чистачка 100 мм.
- Свийте жицата, както е показано на картинката.
- Инсталирайте дългия край на частта с тел вътре празно пространство дъвка кратко край дъвка пробие под наклон към телта да не е заключена адаптера монтиран на профила. Както е показано на снимката, за да пробива щифт.
- На свой ред, постепенно дръпнете двата края на жицата, стига да не се скрие напълно в каучука. Максимално внимание следва да се обърне на последния милиметър на телта, уверете се, че тя не е усукан. Това е от решаващо значение, тъй като най-често на места, на усукване гори тел.
- В другия край на една линия, е необходимо да се постави изолация под формата на батиста желания диаметър. С този цикъл, ще бъдат компенсирани чрез термична деформация на каучук и Нихром проводник.
- Вътре в пластмасов профил, направете два отвора, през които проводниците нагревателните са изтеглени по-късно.
- Задайте нагревател завършва в профил, след което попълнете гумената лента.
- Fold краища с помощта sidecutters или шкурка помощта на нагревател и краищата спойка киселина.
- Запояване тел раздел 2h0,2 (I прилага ShVP2h0,2 тел) с дължина 2 м.
- На мястото на изходните кабели е необходимо да залепите парче от профила, използвайки дихлоретан, с негова помощ можете защита на спойки от всякакви щети.
- В непосредствена близост до припой 2h0,2 тел - 1,5 метра проводник 2h0,35, запояване термосвиваеми тръба близо избор за това.
- От другата страна на конектора на тел, задайте "майка", за да по-късно да го свържете към захранването.
- Устойчивост нагреватели 45-см-чистач идва около - 8.8 ома. В чистачките 60 см дълги листа импеданс 11 ома.
Къде са елементите?
Бътън е най-лесният начин да се придържат към запалката, всички други елементи на схемата е по-добре нещата в двигателния отсек, да ги осигури, например, върху фиба, този, който е на задната стена на отделението на двигателя, по-късно може да се използва като точка за заземяване връзка.
Свързани статии