Всички климатици работят чрез изпаряване и кондензация на хладилния агент в затворен контур. Както охладител фреон газ действия, които могат да бъдат от няколко типа: модерен озон безопасно R410A, достатъчно вредни за околната среда хлориран R22, R407C и R600a, използвани главно в мобилни Моноблокове и промишлени хладилни системи.
Много много неизправности климат оборудване, свързано с изтичане на работния газ чрез свързване на медни тръби между блоковете на сплит система, или чрез пукнатина в самите модули. За да се реши проблемът с недостиг на хладилен агент, е необходимо да попълните фреона на климатик частично или напълно, и начина да го направите сами, ще бъдат обсъдени по-нататък.
Признаци на изтичане на фреон
На първо място, капитанът трябва да знае какви са признаците на изтичане на охлаждащата течност. климатика може да сигнализира със следните характеристики:
- Не разпенващ студен въздух;
- спъване, понякога се носи в режим на код за грешка;
- замразяване на вътрешен топлообменник;
- замразяване течност порт (за мулти сплит системи, те могат да бъдат повече от един);
- "Rough" работата на компресора;
- прекомерни вибрации на външното тяло.
Всички тези признаци могат да сочат липса на работа на газ и присъствието на главния услугата.
Ако някой се интересува от зареждане с гориво битови климатици с ръцете си, тогава ще трябва да се помни, за рисковете в крайна сметка съсипват оборудване. Осъзнайте, че това е проблематично по отношение на наличието на инструменти. Особено тъй като всеки тип охладител има свои собствени характеристики, поради което не всички техники за зареждане подходящи в конкретния случай.
Как да се определи теч на охладител
Преди да започнете зареждането с гориво, проверете уреда за изтичане на газ. Това се прави по следния начин:
- до пристанища на външното тяло е свързан с манометър;
- е свързан с цилиндъра на азот през високо налягане редуктор;
- за изпомпване на 30 атм;
- проверява специална пяна изтичане на течност в двата съединенията на блокове;
- ако има спойка връзки по пътя, те също изпитват.
След това отидете до главния процес, който може да изпълнява с помощта на един от следните методи.
Методи за пълнене климатик фреон на
свързване на манометър за външното тяло
Има няколко основни метода за пълнене на фреон хладилна система се прилага към дома климатици (сплит), мулти-сплит, мобилни и няколко зони и системи.
Климатици със собствените си ръце ще изискват следния набор:
- манометър;
- вакуумна помпа;
- бутилка с фреон;
- сграда мащаб;
- Ръчни инструменти - шведски ключ шестоъгълник отвертка.
Вместо манометъра и вакуум помпа може да бъде закупена Manometric станция.
Пълнене тегла,
Ако е необходимо да се запълни напълно празна инсталация на газ 22 или 410, процесът е както следва.
Евакуация. Завийте Gauge за шредери и не се отваря клапата. помпа вакуум и се поддържа в продължение на 10 минути. Затворете крана на манометъра и изключете помпата.
Свързване на контейнера с фреон. Капацитет на газ се обърна с главата надолу и постави на везни, индексите са вече върнати до нула стойности. Отворете вентила на манометъра и излейте необходимото количество хладилен агент в баланса.
Цената за всеки вид балсам и се изсипва в компресора на газ е показано на техническа документация и етикет.
Крейн затворен и изключете уреда за измерване, а след това завъртете капака на пристанищата. Те разполагат с климатик и проверка на неговата функционалност.
Този метод се счита за най-правилен, но това усложнява необходимостта от скъпи скали за фреон.
Ако трябва да се запълни с климатик фреон до 410, първият напълно обезвъздушена неговите останки в Manometric станция за събиране, и след това се изсипва газ на тежести. Това се дължи на факта, че този тип на хладилния агент се състои от смес от различни газове с различна степен на променливост. Теч на един компонент в по-голям обем на промяна състав се случи, и следователно, на необходимите свойства са загубени охлаждащата течност.
Ако трябва да се запълни с климатик фреон R22, тогава прибягват до този метод, тъй като налягането на климатик зареждане.
Зареждане на налягането
Първо трябва да се свърже с манометър до пристанището газ работи климатика за охлаждане. Работно налягане трябва да е 3-3,5 атм. Ако тя е под тези марки, тя изисква зареждане с гориво. За да направите това, свържете резервоара с фреон и малки порции започват да го попълните в системата чрез отваряне на вентилите на манометъра за 5-10 секунди.
За да не се изгори ръката на газ, по-удобно да се използва връзка за бързо освобождаване.
Този метод е полезен, когато е необходимо, пълни с климатика ръцете на малка част R22. Във всички останали случаи, най-простият и най-добрият начин - е да попълните с тежести, тоест, от теглото.
Запълване на прегряване и преохлаждане
Достатъчно точен метод е пълнене на прегряване на климатик или преохлажда. Целият смисъл е в ориентацията на температурната разлика.
В случай на преохлаждане се разбира съотношението на показателите за температура и течен кондензацията при същото налягане. Определяне на температурата на кондензация може да бъде, както следва: тя се измерва от налягане манометър, и след това данните съответстват на стойностите на колектор мащаб калибър съгласно хладилния агент. За да се определи температурата на прегряване газ в сравнение със стойностите в нормално състояние и когато е кипене под същото налягане.
На изтичане на охладителен и необходимостта да го заредите, казва по-горе прегряване и преохлаждане по-долу нормално.
Тези методи не са подходящи за запълване домашни климатици, тоест, системите за стенен сплит. Но те са много удобни за полу-промишлени предприятия, тъй като тяхното външно захранване е необходимо фитинги. В допълнение към инструментите, необходими инфрачервен термометър.
Профан е малко вероятно да се запълни със собствената си климатик с използването на тези два метода, така че те се нуждаят от достатъчна база знания в областта на климатични системи. Въпреки лекотата и достъпността на предишните техники за обикновен мирянин - също е спорен въпрос.
Попълване климатик ток
Много художници не използват този метод, но прилагането му е напълно оправдано в случаите, при които няма възможност да се използват тежести за претегляне на хладилния агент. Тъй като климатикът зареждане на собствените си ток?
За да се определи операционната ток на компресора се нуждаят от специални скоби клещи, които се наслагват един върху фаза тела, преминаващ външно захранване. Ако посочените по-долу получените стойности в ръководството или на етикета и obmerzla на тръбата, на фреон за производство на зареждане показатели подравняване.
Този метод се прилага в случай на отстраняване на последиците от изтичане от полу-промишлено оборудване.
Ако фреон климатик работи по-дълго от дължината на магистрала без зареждане с гориво, определена от производителя, но не по-висока от максимално допустимата стойност, е необходимо за зареждане с гориво на устройството 30 грама на база (3.5 кВт) газ на метър.
Разходите за пълнене климатик фреон на
Не е климатик в зависимост от цената на пълнене от използвания метод. Размерът им се изчислява по отношение на енергийния блок.
Но колко е средната зареждане фреон? Устройство капацитет на охлаждане от 2,5 кВт изисква около 3500 рубли за попълване на хладилния агент в целия обем. За всеки следващ размер оферта нагоре от 500-700 рубли. По този начин цената на пълнене фреон DAIKIN сплит система с капацитет от 10 кВт ще струва на собственика на 7000-8000 рубли.
Вземете оферта за електронна поща:
Нуждаете се от съвет? обадете се на:
Свързани статии