Всеки човек знае, че всички транспортни средства, които искате да контролирате. Това е автомобил, така че са на волана и кормилната система. А кормилна щанга е елемент, който свързва тези две неразделни части от колата.
Tie Rod - е елемент на комуникация директно от волана. Tie Rod е един от най-важните понятия управление на превозното средство. Управителен е предвидено за пряко управление в определена посока от страна на водача.
Автомобилно воланово управление
В повечето части на промяна автомобили посока на движение се случва, като се обърна на предните колела. Но днес вече има структури legkovikov четири колела. Също волана - това е механизъм, който да гарантира безопасното движение на автомобила си. Той също така е причината, че кормилно управление и високи изисквания. В крайна сметка, той трябва да се създадат условия за сигурност не е разрешено да продължи да се плъзга странично при завиване на колелата, за да се гарантира тяхната способност да независимо върнете в изходна позиция и спаси предварително зададената посока. Управлението е също така отговорен за минимален радиус на завиване на превозното средство, и разбира се висока степен на надеждност.
На окончания на тръбите за управление на превозното панти. Именно тези елементи на сцепление, предназначени за осигуряване на колелата, определени от ъгъла на водача на волана непроменен. Също така на резба прът там. Той се използва за промяна на дължината на пръта. А това, от своя страна, се настройва ъгъла на колелата, което е, както го наричат, - на ъгъла на конвергенция.
Проблеми с пръти кормилни
Не забравяйте, че тя е sverhmernoe употреба зависи, на първо място е причина за увреждане на кормилна щанга и съответно около волана. Често, това е - твърде дълго използва лайнер. В резултат на това значително износване на повърхността зависи писти с вложки. Това се случва поради корозия или неспособен инсталация. Що се отнася до най-добро сцепление, не е твърде често се навежда. Това може да се случи, когато колело удари камъка, или на ръба на ямата. Първите, които страдат съвети за кормилни проект. С тяхна недостатъчност, загуба може да се случи на колелото по време на шофиране, което от своя страна може да доведе до инциденти. За да се избегнат такива последици, следва да бъде навременно ремонт и подмяна на съвети за кормилни проект.
Как точно се разбере кога да започне да се поправи повреден част? Ако по време на движение се почука в областта на предните джанти, удари и вибрации на волана, а след това събори един от съветите, свързани с регулирането на чернови. За качествени ремонти трябва да се отнасят до бензиностанцията, където техния Майстор за ремонт. Ако все пак решите да се замени върховете на кормилни проекти сами по себе си, първото нещо, което трябва да се постави диагноза. Това може да стане в домашни условия. Имайте предвид, че ако се увеличи свободното движение на волана по време на вертикалното им на движение, това свидетелства за липса на лагер на колело или сачмен лагер. Наличието на свободно движение в хоризонталната люлеене - каза за счупване на кормилната връх.
Също така на разбивките при неволна отклонение от позицията на праволинейно движение, и в същото време колелото се върти тежко. В този случай, трябва да имате един много важен факт, за да се разбере истинската причина за провал. За да направите това, на първо място се обърне внимание на състоянието на волана, ако той е добре. Ако не са аномалии в работата си от нормата не можете да намерите, следователно, да увреди причината се крие в пръти волана.
Диагностика и ремонт у дома
С вграден търсене на повреда в дома не пропускайте пред много важни характерни черти. Проверете движението на волана съвети по оста на пръстите на ръцете. В този случай движението не трябва да бъде голям. Също така, за да разберете дали има леко движение на края на топка, ще трябва да се обърне на волана и страна съответно да го определят. Ако можете да намерите на свободното движение или подслушване, а на върха, и пантата ще трябва да се промени. Не забравяйте да проверите дали скоба ръкав корекция е затегната върху страничната сцепление.
Процесът на промяна на писта прът
За да направите ръчно промяната на кормилна щанга или съвети, ще се наложи да си купи прът, които излизат от тях и съвети. Препоръчително е да се замени, а един и другите изводи.
Подгответе необходимите инструменти - вале и специален стриптизьорка кормилни щанги. Ако има стриптизьорка, можете да използвате чук и надзъртам високо летвата, гаечен ключ, отвертка и клещи.
Защитете и повдигане на машината с крик. Не забравяйте да поставите под нея за подкрепа на безопасността. Следващата стъпка ще бъде премахването на предното колело и rasshplintovka ядки пръст, а също и неговото оттегляне. Прекъсване върха на кормилното от свързване и отстраняване на прът от стелажа кормилното чрез премахване на прашници. Преди същинския процес на инсталиране на нови пръти, ще трябва да го сравни с вече отстранен дефектен тяга. На първо място е необходимо да инсталирате нова тяга правилно. Инсталиране на нова кормилна щанга в обратен ред. Не забравяйте да смажете нишка връзка за това не е деформиран и не започне да се ръжда. Също така не забравя за смазване на пантата на сместа, която е свързана в пакет заедно с кормилния прът.
След приключване на ремонтните дейности не забравяйте да проверите и регулирате изравняването. Ако това не бъде направено, много по-зле комфорт при шофиране, защото, когато правилно забеляза слизането от колата започва да се надясно или наляво, дори и на малки скорости, и се износват по-бързо гумите.
Свързани статии