Как да си направим колата на няколко крачки по-близо до спортен наказание? Първото нещо, което идва на ум е разтягане под капака и клетка за безопасност на борда. Помислете за всички подробности. Дистанционни се използват за свързване на части на тялото. По принцип, очила са свързани двете суспензии. На външен вид той е един обикновен парче тръба, но това не е така, тя е направена от специални материали и наскоро взе участие тук за заваряване. За всяка кола неговите подпори. В продължение на много автомобили, простиращи то не идва, а необходимост. Поради евтини коли каросерия тяхното качество е далеч от идеалното. Достатъчно крехко тяло подлежи на деформация, появата на чипове на боя и корозия на метала. В резултат на това се намали работа и дълготрайност на автомобила. Има два вида дистанционни - твърди и сгъваеми.

Поставяне на дистанционера е добре дошъл на новия автомобил, така че много по-б / тяло е най-вероятно е довело и за доброто на дистанционните няма. Има няколко начина за инсталиране на дистанционери, някои популярни, други не. Има дори и начин за инсталиране на дъното на колата. Производителите се грижат за широк кръг от разширения и следователно произвеждат няколко вида на конкретен модел на автомобил от регулиран да не се контролира. Изработване дистанционери от стомана, която не ръждясват, по-рядко от алуминий или титан, но доста рядко с оглед на високата цена - въглерод. Но има един съществен недостатък в скобите. Тялото има гънки и извивки, в случай на инцидент ще се развива с минимални наранявания на пътниците, както и наличието на дистанционните нека този процес не е обмислен сценарий.

безопасност клетка служи за увеличаване на силата на организма. Тя може да бъде сгъваем или твърдо. Арматурно като част от интериора, както и всички. Търси за какви цели на рамката - неговите функции са различни. Ако това е просто прищявка, това е измама и няма по никакъв начин да се засили тялото, но ако това е вярно, тогава се прилагат към него трудни правила за монтаж и производство. Рамки имат едновременно с две врати и четири врати, но така или иначе на задните седалки са дадени за рамкиране и монтаж на колата автоматично ще се удвоява. Скелета, произведени от стомана или алуминий, средното тегло около 30 кг. По този начин, на натоварването на автомобила е минимален, но колосалната защита. Или да не инсталирате спейсър или рамка за вас, всичко зависи от условията на работа и вашите предпочитания.

Етапи на ремонт на автомобилна каросерия и описание на работата, изисквани

Ремонт чипове и пукнатини на предното стъкло

Как е инструментът прави ремонт повредени тяло Audi?

Монтаж на спрей кабина за автомобили

Какво е ремонт на тялото

Свързани статии

• каталози за резервни части, ремонт на автомобили, електрически автомобили, геометрия на тялото, кола

• Видове купета

• Ремонт наръчник Рено Симбол, автомобилостроенето новина ли някога ще се нуждаете - автомобил на стоките