ПредишенСледващото

22-08-13 | Авто новини

Как да се свържете кола аларма себе си, авто-София

Какво от инструменти се нуждаем? Ето подробен списък:
• отвертка (дълга);
• Силна електрически лента;
• нож;
• мултиметър функционалност волтметър (може да бъде заменен с диод сонда 12 W);
• Поялника;
• Различни цветни проводници (може да бъде 2 многоядрени).

необходимо да се извърши тази процедура, само ако са дори малко по-задълбочени познания в областта на електрониката!

1) Да се ​​определи наличието на централната ключалката, при което се установи активатори във всяка от вратите. Активатори позволяват да се затвори или отвори ключалката с дистанционно "дистанционно управление." Сега ние трябва да намерим една конзола, която контролира централната заключваща система, която обикновено се намира на вратата на шофьора. Опитайте се да кликнете върху него. Ако всички врати отворени, тогава всичко е добро - всеки един от тях е заключен с този бутон. Вратата на шофьора се реагира директно от ключа или капаче, след което крайни изключватели, предизвикана от предаване на сигнал до централното заключване.

2) Понякога това се случва, че изграждането на машината просто не предвижда инсталирането на активатора - в този случай ние трябва да го инсталирате сами. могат да бъдат закупени два активатор.

Развийте болтовете от ръката и да се отвори вратата. Сега трябва да се otscholknut ключалки, разположени директно върху периметъра на корпуса.

Закотвяне на активатора, както е показано на снимките. Вие трябва да го инсталирате, така че самата жаждата се проведе успоредно с първоначалния проект.

В снимките багажник за монтаж на активатора имат червен периметър да ви накара да се разбере. По-долу ще трябва да пробия дупка и закрепете активатора, и над номиналната комплект гайка.

Освен това анкериране активатор краен натиск директно върху родния тяга производство завой преди и след монтажа. Излишъкът се отстранява с клещи.

Native проводници трябва да се хвърлят в кабината. За да направите това, ние ги извлича чрез обръщане на вратата, където инсталирани гумените тапи на.

Сега е необходимо да се направи проверка - Ние служим на жицата 12 вата. Ако процедурата е успешна, otoprot на активатор или забраната врата. В този случай, ще се съберат само разглобените панели, възстановяване на всичко, както е било.

3) Необходимо е да се разглоби панел в кабината, за да имате пълен достъп. За да направите това, развийте всички болтове по периметъра, които са скрити с качулки капаци или капачки.

Нашата цел е да се заключи, че централният блок за управление. Unit изглежда като една малка кутийка. След това действие ще бъдат разпределени в зависимост от това дали централното заключване инсталирани в нашата кола.

Съществуващите видове брави:

• С положителен импулс;
• С отрицателен импулс;
• Вакуум;
• С променлива полярност.

Всички от тях, ако мислите, че това е така, сходни по структура. Да, има различия, но вие може да разбере. В нашия пример, ние считаме мнението вакуум на централното заключване, често се срещат в немските автомобили. Управление тук, на един диск, в който отключване изходи "плюс", а когато заключена - "минус". Най-честият проводник е на компресора директно под задната седалка. Ако не е там, трябва да се търсят в багажника. Тъй като ние само го намери, той незабавно да сложи сондата на "минус" проводник да ги докосва. Ако ще се контролира от централната го заключване - светлината на сондата светва.

Ние правим монтаж на сондата в "плюс" - масата трябва да бъде да се яви при затваряне. На следващо място, трябва да се намали с тел и внимателно го вземе почивка. Не забравяйте да проверите дали сте намерили жицата, която е необходима. За тази публикация на "плюс" в процепа чрез сонда, която отива към компресора, и веднага след това "минус". Ако вратата е отворена, след това затворен, тогава всичко е наред.

Ако алармата идва с вграден силов реле, е необходимо да се постави на отключване на HP-контакт с "плюс" и по отношение на теглото - HP докосване заключване. От контролния бутон "CH", директно в жицата сложи NC освобождаване контакт. Чрез контакт O освобождаване, ние се свърже NC плътен контакт. Намира се в страната на компресора О-заключване контакт, трябва да се свържете почивка.

На следващо място, ние събираме и да се провери - всичко трябва да работи перфектно!

Вижте също по темата:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!