Пълна глупост, трябваше да се види степента на износването на спирачните накладки и дискове (отпред и отзад). Това е част от цената. Фактът, че сте е нужно да си гледат да купуват консумативи да ги изпращат на. Името на този изрод в студиото и в FMC. Доколкото разбрах от писмото ти не изчака на опашката и услугата не е дилъра. Това е по-лошо, ако забележат. Мисля, че това е необходимо, за да се освободят от Winner-ин за гаранция за подмяна дискове и може да бъде и възглавнички. Или да получите мотивиран отказ и с него в FMC.
Право destky градина от някакъв вид. И ако им се казва, че колата ви не се препоръчва да се използва през зимата, ще ти вярвам? Моят съвет - отидете до търговеца, без опашки и да реши проблема на място. И писмо PMK показваща имената и длъжностите - определено. Беззаконието само някои - съжалявам за хубава кола
Чудя се защо тогава са необходими чистачките? За да лети от предното стъкло, за да се махам? PPC
6. В раздяла, директор предложи следващия път внимателно наблюдава работата на подчинените си, така че да не бъдат измамени.
Аз трябваше да плати отново и се филтрира работа. В подобно. Свържете се с офиса Ford вероятно безсмислена. Отново ще изпрати на директора, а той отиде до урните. Има ли някакви съвети? Може да изпрати свой представител в филтър Ford?
Е, не изрод, нали? И ако в магазина не може да влезе изобщо в повечето от Москва услуги. Адрес, че е необходимо да се уверите, FMC. Cabin филтър е проста. Насладете се изроди, че те са един от Воронеж и Москва до 500 мили.
В Красноярск, за съжаление, е само един fimenny услугите, свързани с Форд.
Преди месец, беше планирана поддръжка и е установено, че виси на ръчната спирачка. На моите наблюдения и искане за премахване на стадото, ми предложиха да се присъедини към услугата отново. През следващото ми посещение ръчна спирачка спря и се изпраща на касата да плати за тази процедура. За мое възражение, че това е просто премахването на недостатъците на миналия МОТ, както и че работата на до, във всеки случай, актове на гаранционен сервиз, бях изпратен. "Това не е платена, колата няма да се откажа." И още каза, че по време на първия Не съм искал да се коригира ръчната спирачка. Възражението ми е, че той е включен в списъка на задължителните (и платени) работи за Стария Завет, бях посъветван в следващия път, за да се впише всички най-необходимите процедури екипировка и проверка на изпълнение. В AS.
Оказва се, че за 50 евро nicherta те дори не знам какво да правя, освен смяна на маслото.
Между другото за смяна на маслото. Клиентският мениджър посъветва зимата да запълни синтетика. Аз се съгласих и плаща за това много sitetiku. Една седмица по-късно, отворете предния капак, намерих етикет, посочващ масло се изсипва в двигателя. И какво мислите? На етикета украсена tsyfry: 5W-30. Така че след това те ми наля? - Сега никой не знае. Добре ги наричаме?
Москва А до 4000 мили.
Послепис И по нареждане на работни места и на акта на извършената работа, изписана на латиница
"FORD QUALITI SERVICE"
немски
Доколкото знам, проверката на ръчната спирачка система не е включена в РТ. 5W30 според най-новата версия (на дъното на кутията на) синтетика.