ПредишенСледващото

прибл. Опитвам се да обясня защо имам такова доверие.

Известно е, че fite може да бъде конвенционален преобразувател на въртящия момент за автоматични трансмисии и CVT (безстепенна автоматична скоростна кутия или CVT). Ще се обадя на конвенционалната автоматична скоростна кутия, "автоматично", както и променлива скорост версия - "ЦПО".

Известно е също, че подвизите с автоматична скоростна кутия имат много слабо присъствие в нашето съзнание, че фокусът на чуждестранни пазари (тук мога да направя грешка, поправете ме, ако това), какво повече, американците предпочитат лявото колело. Заключение: най-вероятно не е нужно автоматична скоростна кутия, а CVT.

как да се доведе до вероятността от 100%? седне в колата, вятъра, затегнете, и за бързо набиране. Смятаме, gearchange? Не? Повторете още веднъж настроен на скорост, за по-голяма яснота, може да държи под око на оборотомера, отново не се почувства промяната? Спрете машината, откачи колана, отвори вратата, излезе от колата. Вдигнете дясната си ръка нагоре, наберете въздуха от белите дробове. и издишайте рязко понижаване на рамото с думите "YES # 33; I вариаторни".

Ако след това ви zaglozhit червей на съмнение, тогава. отваряне на капака, се наоколо за разширителен съд и на въздушния филтър на дъното, на скоростна кутия shildik (плоча), който посочва вида на предаване на вашата машина. CVT комбинация от различни "SWRA-." ( "SWSA-.").

Сега няколко думи за това:

Страхува се да излее box'm не съм сигурен какво е и с мен.
Машината е моят първи. Страх ме е да рушат.

Успех на пътя # 33;

Xella написал (а):
Разчитам на автомобили с прословутия пистолет и сравни усещането с пътуване до неговото Fite. Това ще бъде вашият отговор.


Тя ви напразно. Съвременните многоканални машини (особено за човек без да има опит) се чувства molootlichimy от варио.

Животът е да се живее добре
За да се срамувам да кажа,
Но това е хубаво да се помни.


Si отношение Пацем, ал Bellum

Известно е също, че подвизите с автоматична скоростна кутия имат много слабо присъствие в нашето съзнание, че фокусът на чуждестранни пазари (тук мога да направя грешка, поправете ме, ако това), какво повече, американците предпочитат лявото колело. Заключение: най-вероятно не е нужно автоматична скоростна кутия, а CVT.

Сега няколко думи за това:

Страхува се да излее box'm не съм сигурен какво е и с мен.
Машината е моят първи. Страх ме е да рушат.

Успех на пътя # 33;


Срамувам да го призная, и аз няма да споря, но аз го направих за първи път чувам, че FITonysha и gidroavtomat в която инсталира тапицерия.

Съгласен съм с всичко останало.

Животът е да се живее добре
За да се срамувам да кажа,
Но това е хубаво да се помни.


Si отношение Пацем, ал Bellum

Тя ви напразно. Съвременните многоканални машини (особено за човек без да има опит) се чувства molootlichimy от варио.


ти си напразно. Дори не stosemidesyativosmi степенна автоматична не се бърка с CVT. Ключов въпрос за човек, с изключение на автобус автобус и тролей, който е бил нищо.

Тук и там е количка вариатор

sergeicapitan написал (а): Повторно прочетете цялата отравянето forum.Uzhe въглероден окис.

Други са ми писали:
На задната врата FIT етикет и така точката и на червени и сини варио машината

Как мога да разбера какво ми скоростна кутия, и как да ги различавате?


Всички форуми също имат отравяне с въглероден окис в тази тема.

за червени и сини точки: Ако една точка е червен, а след това MOT на стойност 1.3 и конвенционален CVT. Ако синьо, след това 1.5 и CVT с ръчен режим, т.е. можете да превключвате бутоните на "виртуални" предаването на волана.
Много хора бъркат или по-конкретно се опитва да въведе в заблуждение за това, те казват, че не е Варик и автоматичен, автоматичен. Това не е така. В двете изпълнения променлива.
и вие също вариатор

При производството на конвейер Feat не кутии автоматично, ППО и ръчни са налични, но това е много vriant redkiy.Ley HMMF не се обърка на 100%.

добър всички
Има интерес да купи Honda добре, и да поиска този въпрос
Гледан едно изпълнение, се управлява Hendayke автоматична трансмисия, където има L 02 мар D R P и може да се включи по време на шофиране.
В същото fite впечатление беше вариатор
автоматичен режим, с ръчен пера за превключване на бутоните на волана + на по колело круиз кормилното управление
снимка салон

Как да се разграничи от CVT автоматична трансмисия гама от автомобили - Honda Car форум

fitb1.jpg (14,89 KB)
Брой изтегляния: 98
Продавачът не е особено готвачи, и не може да обясни.
След 2-ри намери за добре и ако се съди по описанията това е за пълен автоматичен
На волана има круизни кораби не разполагат с бутони като един fite
Как да се разграничи от CVT автоматична трансмисия гама от автомобили - Honda Car форум

fw2.jpg (11,8 KB)
Макс сваляния: 53
И ако се вгледате в дипломирането. автоматичната скоростна кутия с повече икони - лост позиция
Т.е. получава variantor 1, 2 AKPP класически
Машина да тече 30,000 мили на идеята и вариатора трябва да се премести за дълго време
Четох, че са капризни, и се нуждаят от подмяна колан и масло в частност.
дава съвети, по-добре е да се вземе, а какво да кажем, когато автоматичната скоростна кутия на снимките.
Благодаря.

saleseo написал (а): Аз прочетох, че те са по-капризни и се нуждаят от подмяна колан и масло в частност.


Чудя се къде и колко е писано за смяна на ремъци, така че да подкопае доверието на вариатора. (Ако има такива - по-добре справка)
специално масло (т.е., суспензия) - за 2300rubley (Novosib) по време на въртене, така че същото.
Мисля, че в машината - не е така или иначе, която ще се пролее, а нещо специално (препоръчително).
Няма да споря на ресурса на нашия варио. То може да има на машината и на теория, но на практика, отправен повече от живота автомобил и неговия собственик.
Накратко - не е нужно такива varikativnyh нехаресвания, моля те. а другата за четене - уплашена.

"Робин Худ винаги се повръща главата му - когато той се срещна хора със средни доходи"

Здравейте потребители на форума # 33; Всъщност съм тук нов човек, защото I - Yarvist (I Daihatsu YRV). Имам желание да се промени pepelats (Ярвик е добра, но малко по-тесен за мен) на очите на Mobilcom. Но. От мнозина, включително и анализатора и от servismenov. Чух, че, казват те, CVT ненадеждни neremontabelen и липсата на ред в 120 от - 150 TYK и потомци подмяна изпълнител и т.н. Така че бих искал по този повод да се знае мнението на хора, запознати с варио. Бих високо ценим обективен Стария # 33; # 33; # 33;

баобаб написал (а): от анализатора и от servismenov. Чух, че, казват те, CVT ненадеждни neremontabelen


Аз тичам под 120 000, двигателят пита kapitalku, срокът на действие не е време да се поправи, но наскоро отстранен блока клапан с вариатора и успокои - всичко е девствена. Servismenam кола никога не се отказа, само картината.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!